• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 19 novembre 2014

Calendrier et comptes rendus World Superbike 2015

Calendrier et comptes rendus World Superbike 2015

Le championnat du monde Superbike 2015 devrait compter quatorze épreuves. Moto-Net.Com vous livre le calendrier complet, à conserver dans vos favoris pour profiter à fond de cette 28ème saison de WSBK - et la onzième sur MNC !

Sport
WSBK
2015
1
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

Le championnat du monde Superbike 2015 devrait compter quatorze épreuves. Moto-Net.Com vous livre le calendrier complet, à conserver dans vos favoris pour profiter à fond de cette 28ème saison de WSBK - et la onzième sur MNC !

Comme chaque année, vous retrouverez sur cette page les liens vers nos comptes rendus en "quasi-direct" des Superpole (samedi) et de chaque course WSBK et WSSP (dimanche), les déclarations des pilotes Superbike et l'analyse complète de la rédaction de Moto-Net.Com (lundi).

Calendrier officiel WSBK et WSSP 2015

    Date Epreuve Circuit      
    22 février Australie Phillip Island Superpole WSBK 1
    WSSP
    WSBK 2    		 Analyse
    22 mars Thaïlande Buriram Superpole WSBK 1
    WSSP
    WSBK 2    		 Analyse
    12 avril Espagne Motorland Aragon Superpole WSBK 1
    WSSP
    WSBK 2    		 Analyse
    19 avril Pays-Bas TT Assen Superpole WSBK 1
    WSSP
    WSBK 2    		 Analyse
    10 mai Italie Imola Superpole

    WSBK 1
    WSSP
    WSBK 2

    		 Analyse
    24 mai Grande-Bretagne Donington Park Superpole WSBK 1
    WSSP
    WSBK 2    		 Analyse
    7 juin Portugal Portimao (*)
    		 Superpole WSBK 1
    WSSP
    WSBK 2    		 Analyse
    21 juin Italie Misano Superpole WSBK 1
    WSSP
    WSBK 2    		 Analyse
    5 juillet Russie Moscou (*) Superpole WSBK 1
    WSSP
    WSBK 2    		 Analyse
    19 juillet USA Laguna Seca
    		 Superpole WSBK 1
    WSBK 2    		 Analyse
    2 août
    		 Malaisie Sepang Superpole WSBK 1
    WSSP
    WSBK 2    		 Analyse
    20 septembre
    		 Espagne Jerez Superpole WSBK 1
    WSSP
    WSBK 2    		 Analyse
    4 octobre France Magny-Cours Superpole WSBK 1
    WSSP
    WSBK 2    		 Analyse
    18 octobre Qatar Losail (*) Superpole WSBK 1
    WSSP
    WSBK 2    		 Analyse

    (*) Épreuve à confirmer.

    Cette saison WSBK 2015 débutera de nouveau très tôt à Phillip Island (le 22 février) afin de profiter de l'été australien. Puis le Mondial Superbike se dirigera vers une nouvelle contrée - la Thaïlande ! - avant de réaliser son habituelle tournée européenne.

    Deux épreuves estivales sont à confirmer : celle du 7 juin à Portimao (Portugal) et celle du 5 juillet à Moscou (Russie). Remis en question ces trois dernières années, le rendez-vous portugais a pourtant toujours eu lieu... Ce n'est pas le cas en revanche de l'étape russe, annulée l'an dernier.

    Ensuite, les pilotes de la catégorie Superbike s'envoleront seuls pour les États-Unis, mais seront rejoints par leurs collègues du Supersport deux semaines plus tard en Malaisie. Notons qu'il n'est pas question de rouler en Inde cette année, ni de retourner en Afrique du Sud.

    La fin de saison 2015 devrait être moins - désespérément - longue que celle de 2014, qui comptait trois épreuves en quatre mois et s'achevait en novembre ! Après les grandes vacances d'été, les futurs leaders des championnats 2015 SBK et SSP tireront leurs dernières cartouches en quelques semaines : à Jerez, puis à Magny-Cours et enfin à Losail (à valider).

    Les organisateurs ont parallèlement annoncé les dates des tests officiels. Ils se tiendront juste avant l'épreuve d'ouverture, et au lendemain de deux autres courses :

    • lundi 16 et mardi 17 février à Phillip Island
    • lundi 08 juin à Portimao (l'épreuve est donc quasiment confirmée !)
    • lundi 21 septembre à Jerez
    Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
    Pour en savoir plus...: 
    Dossier spécial Mondial Superbike
    Forum Mondial Superbike et Supersport
    Rétrospective WSBK 2014
    Rétrospective WSBK 2013
    Rétrospective WSBK 2012
    Rétrospective WSBK 2011
    Rétrospective WSBK 2010
    Rétrospective WSBK 2009
    Rétrospective WSBK 2008
    Rétrospective WSBK 2007

    .

    .

    Commentaires

    Lire 1 commentaire lecteur sur cet article

    Ajouter un commentaire

    Identifiez-vous pour publier un commentaire.

    .

    Les derniers essais MNC

    Essai V-Strom 800 SE : Suzuki lance sa nouvelle moto de route(s) Avec sa nouvelle V-Strom 800 SE, Suzuki cherche à contenter les motards en quête d’une routière dynamique, confortable et pas cher. Moto-Net.Com a pu tester ce trail sur routes mouillées, sèches, fripées et lisses au moment même où il débarque dans les concessions françaises. Test !
    Essai V-Strom 800 SE : Suzuki lance sa nouvelle moto de route(s) Avec sa nouvelle V-Strom 800 SE, Suzuki cherche à contenter les motards en quête d’une routière dynamique, confortable et pas cher. Moto-Net.Com a pu tester ce trail sur routes mouillées, sèches, fripées et lisses au moment même où il débarque dans les concessions françaises. Test !
    Nouveautés 2024
    Suzuki V-Strom 800 SE : bilan de notre essai en vidéo Un an après la présentation de son nouveau trail V-Strom 800 DE, Suzuki commercialise en cette fin d’année 2023 une version 100 % routière cette fois, la V-Strom 800... SE, pour Sport Explorer ! Moto-Net.Com a parcouru plus de 200 km à son guidon. Voici notre compte-rendu en vidéo.
    Suzuki V-Strom 800 SE : bilan de notre essai en vidéo Un an après la présentation de son nouveau trail V-Strom 800 DE, Suzuki commercialise en cette fin d’année 2023 une version 100 % routière cette fois, la V-Strom 800... SE, pour Sport Explorer ! Moto-Net.Com a parcouru plus de 200 km à son guidon. Voici notre compte-rendu en vidéo.
    Nouveautés 2024
    Essai comparatif vidéo : Suzuki V-Strom 800 DE Vs Yamaha Ténéré 700 Suzuki intercale cette année la V-Strom 800 DE entre la petite 650 et la grosse 1050. Cette importante nouveauté 2023 s’oppose surtout à la référence des trails de moyenne cylindrée, la Ténéré 700 de Yamaha, en adoptant notamment la même architecture moteur : bicylindre en ligne et non en V ! Duel MNC.
    Essai comparatif vidéo : Suzuki V-Strom 800 DE Vs Yamaha Ténéré 700 Suzuki intercale cette année la V-Strom 800 DE entre la petite 650 et la grosse 1050. Cette importante nouveauté 2023 s’oppose surtout à la référence des trails de moyenne cylindrée, la Ténéré 700 de Yamaha, en adoptant notamment la même architecture moteur : bicylindre en ligne et non en V ! Duel MNC.
    Nouveautés 2023
    Petit test MNC : l'essai de la Suzuki V-Strom 800DE en 4 minutes Le petit test MNC ? Quatre minutes d'essai vidéo pour passer au guidon d'une moto, dans le cas présent la nouvelle V-Strom 800DE ! L'essentiel à savoir sur l'ambitieuse nouveauté trail Suzuki, en attendant notre duel contre sa cible désignée à venir prochainement sur Moto-Net.Com.
    Petit test MNC : l'essai de la Suzuki V-Strom 800DE en 4 minutes Le petit test MNC ? Quatre minutes d'essai vidéo pour passer au guidon d'une moto, dans le cas présent la nouvelle V-Strom 800DE ! L'essentiel à savoir sur l'ambitieuse nouveauté trail Suzuki, en attendant notre duel contre sa cible désignée à venir prochainement sur Moto-Net.Com.
    Trail

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Essai V-Strom 800 SE : Suzuki lance sa nouvelle moto de route(s) Avec sa nouvelle V-Strom 800 SE, Suzuki cherche à contenter les motards en quête d’une routière dynamique, confortable et pas cher. Moto-Net.Com a pu tester ce trail sur routes mouillées, sèches, fripées et lisses au moment même où il débarque dans les concessions françaises. Test !
    Essai V-Strom 800 SE : Suzuki lance sa nouvelle moto de route(s) Avec sa nouvelle V-Strom 800 SE, Suzuki cherche à contenter les motards en quête d’une routière dynamique, confortable et pas cher. Moto-Net.Com a pu tester ce trail sur routes mouillées, sèches, fripées et lisses au moment même où il débarque dans les concessions françaises. Test !
    Nouveautés 2024
    L'équipe de Nascar Trackhouse récupère les Aprilia RNF Nouveau venu en MotoGP : Trackhouse Racing rejoint la grille 2024 aux côtés d'Aprilia pour remplacer CryptoData RNF, l'ancienne structure satellite du blason de Noale expulsée des Grands Prix suite à des impayés. Le premier pas vers un retour en force des USA en Grands Prix ?
    L'équipe de Nascar Trackhouse récupère les Aprilia RNF Nouveau venu en MotoGP : Trackhouse Racing rejoint la grille 2024 aux côtés d'Aprilia pour remplacer CryptoData RNF, l'ancienne structure satellite du blason de Noale expulsée des Grands Prix suite à des impayés. Le premier pas vers un retour en force des USA en Grands Prix ?
    MotoGP 2024 1 commentaire
    Nouveaux prix, mini hausses et maxi promos chez Honda en fin d’année 2023 La grille tarifaire des motos et scooters Honda en France vient d’être publiée pour cette fin d’année 2023. On y découvre les prix de certaines nouveautés 2024 présentées cet automne, de faibles hausses sur quelques modèles et des offres X-trem sur le scrambler CL500, la routière NT1100 et la sportive CBR1000RR-R Fireblade.
    Nouveaux prix, mini hausses et maxi promos chez Honda en fin d’année 2023 La grille tarifaire des motos et scooters Honda en France vient d’être publiée pour cette fin d’année 2023. On y découvre les prix de certaines nouveautés 2024 présentées cet automne, de faibles hausses sur quelques modèles et des offres X-trem sur le scrambler CL500, la routière NT1100 et la sportive CBR1000RR-R Fireblade.
    Pratique
    Tarif Royal Enfield : l’Himalayan 2024 ne demande pas trop de liquide Attendue sur notre vieux continent au printemps prochain - après la fonte des neiges -, la toute nouvelle Himalayan avec son moteur Sherpa à refroidissement liquide (!) s’affichera à partir de 5890 euros, soit 200 petits euros au-dessus de l’ancien modèle. Une version Pass montera à 5990, la Summit pourra culminer à 6490 euros.
    Tarif Royal Enfield : l’Himalayan 2024 ne demande pas trop de liquide Attendue sur notre vieux continent au printemps prochain - après la fonte des neiges -, la toute nouvelle Himalayan avec son moteur Sherpa à refroidissement liquide (!) s’affichera à partir de 5890 euros, soit 200 petits euros au-dessus de l’ancien modèle. Une version Pass montera à 5990, la Summit pourra culminer à 6490 euros.
    Trail
    Yamaha veut booster le vélo électrique dans les villes françaises Réputé pour ses pratiques Xmax et son indétrônable Tmax, sa turbulente MT-07 et sa grondante R1, Yamaha fabrique aussi des vélos électriques... et cherche à les vendre aux collectivités ! Le premier contrat en France a été passé avec St-Quentin (02) où sont justement fabriqués de nombreux deux-roues Yamaha, dans l'usine MBK. Explications.
    Yamaha veut booster le vélo électrique dans les villes françaises Réputé pour ses pratiques Xmax et son indétrônable Tmax, sa turbulente MT-07 et sa grondante R1, Yamaha fabrique aussi des vélos électriques... et cherche à les vendre aux collectivités ! Le premier contrat en France a été passé avec St-Quentin (02) où sont justement fabriqués de nombreux deux-roues Yamaha, dans l'usine MBK. Explications.
    Lobbying
    Le boulevard périphérique de Paris à 50 km/h dès septembre 2024 En 2022, la vitesse moyenne observée en journée sur le boulevard périphérique parisien était estimée 36,4 km/h. Autant dire que le nouvel et brutal abaissement de la limitation, de 70 à 50 km/h  après les JO 2024, ne bridera que ses usagers nocturnes... et n’apportera pas grand-chose aux parisiens qui (sur)vivent à côté, si ?
    Le boulevard périphérique de Paris à 50 km/h dès septembre 2024 En 2022, la vitesse moyenne observée en journée sur le boulevard périphérique parisien était estimée 36,4 km/h. Autant dire que le nouvel et brutal abaissement de la limitation, de 70 à 50 km/h  après les JO 2024, ne bridera que ses usagers nocturnes... et n’apportera pas grand-chose aux parisiens qui (sur)vivent à côté, si ?
    Pratique 2 commentaires
    Le Grand Prix Meule Bleue de retour au Mans en septembre 2024 ! Quelle classe ! Un millier de mobylettes sont attendues les 13, 14 et 15 septembre 2024 au Mans sur le circuit Bugatti - le même qu’en MotoGP et aux 24 Heures moto - afin de souffler les 10 bougies de leur Grand Prix et soutenir l’association Agir Contre la Maladie. L’occasion aussi de célébrer les 100 ans de la marque Motobécane/MBK...
    Le Grand Prix Meule Bleue de retour au Mans en septembre 2024 ! Quelle classe ! Un millier de mobylettes sont attendues les 13, 14 et 15 septembre 2024 au Mans sur le circuit Bugatti - le même qu’en MotoGP et aux 24 Heures moto - afin de souffler les 10 bougies de leur Grand Prix et soutenir l’association Agir Contre la Maladie. L’occasion aussi de célébrer les 100 ans de la marque Motobécane/MBK...
    Agenda

    Soutenez le Journal moto du Net

    Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

    ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

    • En savoir plus...