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Les tarifs TRIUMPH

(Prix maximum conseillés au 1er janvier 2025)

Adventure

  • Tiger Sport 660 (2024) : 9 695 euros
  • Tiger 800 Sport (2025) : 12 295 euros
  • Tiger 900 GT Pro (2024) : 16 195 euros
  • Tiger 900 Rally Pro (2024) : 17 195 euros
  • Tiger 1200 GT Pro (2024) : 21 595 euros
  • Tiger 1200 GT Explorer (2024) : 22 995 euros
  • Tiger 1200 Rally Pro (2024) : 22 595 euros
  • Tiger 1200 Rally Explorer (2024) : 23 595 euros

Modern Classics

  • Speed 400 (2024) : 5 895 euros
  • Scrambler 400 X (2024) : 6 595 euros
  • Speed Twin 900 (2025) : 9 995 euros
  • Scrambler 900 (2024) : 11 495 euros
  • Bonneville T100 (2024) : 11 595 euros
  • Bonneville T120 (2024) : 14 295 euros
  • Bonneville T120 Elvis Presley (2024) : 16 895 euros
  • Bonneville Bobber (2024) : 15 995 euros
  • Bonneville Bobber TFC (2024) : 20 595 euros
  • Scrambler 1200 X (2024) : 14 995 euros
  • Scrambler 1200 XE (2024) : 16 495 euros
  • Bonneville Speedmaster (2024) : 15 995 euros
  • Speed Twin 1200 (2025) : 14 895 euros
  • Speed Twin 1200 RS (2025) : 17 195 euros

Roadsters

  • Trident 660 (2025) : 8 695 euros
  • Street Triple 765 R A2 (2025) : 10 495 euros
  • Street Triple 765 R (2024) : 10 795 euros
  • Street Triple 765 RS (2024) : 12 895 euros
  • Speed Triple 1200 RS (2024) : 18 495 euros
  • Speed Triple 1200 RR (2024) : 20 490 euros
  • Speed Triple 1200 RR Breitling Ed (2024) : 25 995 euros

Rocket 3 Storm

  • Rocket 3 Storm R (2024) : 26 395 euros
  • Rocket 3 Storm GT (2024) : 27 195 euros
  • Rocket 3 Evel Knievel Limited Ed  (2024) : 28 995 euros

Sport

  • Daytona 660 (2024) : 9 795 euros

 

(Tarifs pour les coloris de base, sans accessoires).

 

 

Derniers essais

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
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