Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 9 mai 2015

Superpole Imola : le retour tonitruant de Giugliano

Superpole Imola : le retour tonitruant de Giugliano

Privé de compétition suite à une vilaine chute pendant les tests de pré-saison en Australie, Davide Giugliano signe son retour en WSBK sur sa Panigale d'usine avec une Superpole, devant les siens... et les deux Kawasaki officielles ! Auteur de la dernière pole position de la saison 2014 au Qatar (lire MNC du 1er novembre 2014 ), le pilote romain (Ducati Aruba.it)…

Imprimer

Privé de compétition suite à une vilaine chute pendant les tests de pré-saison en Australie, Davide Giugliano signe son retour en WSBK sur sa Panigale d'usine avec une Superpole, devant les siens... et les deux Kawasaki officielles !

Auteur de la dernière pole position de la saison 2014 au Qatar (lire MNC du 1er novembre 2014), le pilote romain (Ducati Aruba.it) a prouvé cet après-midi à Imola qu'il n'a rien perdu de sa vélocité durant ses six mois d'absence, en bouclant les 4,936 km du circuit "Enzo e Dino Ferrari" en 1' 46,382.

Le record de la piste reste donc la propriété de Tom Sykes qui avait tourné en 1' 45,981 en 2013. Mais cette année, "Major Tom" n'a pas réussi à améliorer sa marque, ni même à battre le chrono de Davide, premier pilote non-britannique à s'installer en tête d'une grille de départ WSBK 2015... Les quatre places suivantes sont toutefois occupées par des sujets de sa Majesté Charlotte Elizabeth II.

L'anglais Tom Sykes et le nord-irlandais Jonathan Rea accompagneront Davide sur la première ligne. Parfois moins rapide que le Romain en qualification, les deux Ninjas officiels sont généralement devant en course. Contrairement aux tifosis, Lls "bookmakers" parieront plutôt sur les n°66 et 65 que sur le n°34...

Le coéquipier de Giugliano, le Gallois Chaz Davies, partira demain de la quatrième place sur la grille de départ italienne avec la ferme intention de hisser sa 1199 Panigale sur le podium. Le quatrième britannique, Leon Haslam sur sa RSV4, visera le même objectif.

Deuxième du classement général à 50 points de Jonathan Rea, le n°91 du team Aprilia Red Devils devra toutefois se méfier de son propre coéquipier Jordi Torres. Le "Elvis Espagnol" complètera le deuxième rang et tentera de monter sur son premier podium en World Superbike.

Le troisième rang est dominé par deux pilotes plutôt inattendus mais qui font le bonheur du public : l'argentin Leandro Mercado sur une cinquième machine italienne (Panigale privée du team Ducati Barni) et l'italien Ayrton Badovini sur sa S1000RR... engagée par BMW Italia !

Michael Van Den Mark complète la troisième ligne. Monté sur le podium lors de ses deux courses à domicile il y a trois semaines (lire notre Analyse MNC du Superbike à Assen), le champion du monde de Supersport devra prendre un très bon départ aux commandes de sa Fireblade (Honda Pata) puis se cracher dans les gants pour accrocher le wagon de tête ce dimanche.

L'espagnol David Salom (Kawasaki Pedercini) complète le Top 10 de la phase finale de la Superpole "SP2" et  Alex Lowes (Suzuki Voltcom Crescent) décroche le 11ème temps. Repêché en SP1, Leon Camier n'a malheureusement pas pu participer à la SP2 (MV Agusta en panne...) et doit se contenter de la 12ème position.

Notre champion du monde en titre Sylvain Guintoli n'a pas pu passer le cap de la Superpole 1 et partira de la 15ème place sur la grille, derrière les deux pilotes Ducati Althea : le titulaire Matteo Baiocco (14ème) et le remplaçant de Nico Terol, Michel Fabrizio (13ème).

Randy de Puniet sur la seconde GSX-R1000 du plateau s'élancera d'une lointaine 17ème place, entre Roman Ramos (Kawasaki Go Eleven) et Santiago Barragan (Kawasaki Grillini). Notre troisième représentant Christophe Ponsson s'élancera sur sa nouvelle Kawasaki Grillini de la 19ème place, devant son ancienne Kawasaki Pedercini désormais pilotée par Niccolo Canepa. Les deux BMW Toth ferment la marche.

Rendez-vous demain pour suivre les deux courses de World Superbike (départs à 10h30 puis 13h10) et la course de Supersport (départ à 11h40) en quasi-direct, sur Moto-Net.Com bien évidemment : restez connectés !

Superpole World Superbike Imola 2015

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026

Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Bilans marché 2026 1 commentaire
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
De nouvelles petites motos Yamaha pour sauver des vies en Afrique

Initiée il y a quarante ans par un couple de britanniques, l'ONG Riders for Health assure le transport de personnel médical vers des villages africains difficilement accessibles grâce à des motos. Des AG100 notamment, dont une nouvelle flotte vient d'être livrée en Gambie par le PDG de Yamaha Motor Europe lui-même, Olivier Prévost !
Le Superbike France 2026 s'ouvre au Mans et aux écrans 

Le championnat de France Superbike (FSBK) 2026 démarre le premier week-end d'avril au Mans (72) avec deux nouveautés majeures. La rediffusion en direct des courses sur la chaîne de la Fédération française de motocyclisme (FFM) et le démarrage d'une nouvelle catégorie Production. 
ZXMoto investit le marché français avec la DIP

Un nouveau constructeur de motos chinois débarque en France : ZXMoto. La distribution de cette jeune marque, aussi ambitieuse que dynamique, est confiée à l'importateur marseillais DIP et à Anthony Barneaud. Explications.
Le GP du Qatar MotoGP reporté avec la guerre en Iran

L'inquiétant conflit qui oppose Israël et les États-Unis à l'Iran transforme le Moyen-Orient en véritable poudrière depuis six jours. La tenue du Grand Prix MotoGP du Qatar, prévu à Losail mi-avril, est compromise alors que les USA intensifient leurs bombardements.
Qatar 4 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...