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Les tarifs du neuf : YAMAHA motos et scooters

(Prix public TTC, hors carte grise, au 1er janvier 2026)

Scooters

  • RayZR (2024) : 2 599 euros 
  • Nmax 125 (2026) : 3 599 euros 
  • Nmax 125 Tech Max (2025) : 3 999 euros 
  • Xmax 125 (2026) : 5 499 euros 
  • Xmax 125 Tech Max (2025) : 6 099 euros 
  • Xmax 300 (2026) : 6 699 euros 
  • Xmax 300 Tech Max (2026) : 7 299 euros 
  • Tmax (2026) : 13 499 euros 
  • Tmax (2026) : 13 999 euros (nouveauté 2026)
  • Tmax Tech Max (2026) : 15 599 euros 
  • Tricity 125 (2025) : 4 999 euros 
  • Tricity 300 (2026) : 9 699 euros 
  • Tricity 300 (2026) :10 399 euros 
  • Neos (2023) : 2 599 euros
  • Neos Core (2023) : 2 699 euros 
  • Neos Dual Battery (2023) : 2 999 euros 

Motos

  • MT-125 (2025) : 4 799 euros 
  • MT-125 (2026 ) : 5 799 euros 
  • XSR125 (2026) : 5 199 euros 
  • XSR125 Legacy (2026) : 5 699 euros 
  • R125 (2026) : 5 999 euros 
  • MT-03 (2025) : 6 599 euros 
  • R3 (2025) : 6 999 euros 
  • MT-07 (2025) : 7 999 euros 
  • MT-07 Y-AMT (2025) : 8 499 euros
  • Tracer 7 (2025) : 9 999 euros 
  • Tracer 7 Y-AMT (2025) : 10 499 euros 
  • Tracer 7 GT (2025) : 11 499 euros 
  • Tracer 7 GT Y-AMT (2026) : 11 999 euros 
  • Ténéré 700 (2026) : 11 199 euros 
  • Ténéré 700 Rally (2026) : 12 399 euros 
  • Ténéré 700 World Rally (2026) : 13 299 euro
  • R7 (2026) : 10 499 euros 
  • MT-09 (2025) : 10 999 euros 
  • MT-09 35kW (2025) : 10 699 euros
  • MT-09 Y-AMT (2025) : 11 499 euros 
  • MT-09 Y-AMT 35kW (2025) : 11 199 euros 
  • MT-09 SP (2025) : 12 999 euros 
  • MT-09 SP 35kW (2025) : 12 699 euros
  • XSR900 (2025) : 11 499 euros 
  • XSR900 35 kW (2025) : 11 199 euros
  • XSR900 GP (2026) : 13 499 euros 
  • Tracer 9 (2025) : 12 499 euros 
  • Tracer 9 Y-AMT (2025) : 13 699 euros
  • Tracer 9 GT (2025) : 15 799 euros 
  • Tracer 9 GT Y-AMT (2025) : 16 999 euros
  • Tracer 9 GT+ (Y-AMT) (2025) : 18 999 euros 
  • R9 (2025) : 13 999 euros 

Motos non immatriculables

  • YZF-R6 Race (2025) : 13 999 euros 
  • YZF-R1 Race (2025) : 20 799 euros 

 

 

Derniers essais

Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests ! Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
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Sportive
Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
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Nouveautés 2026
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
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Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
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