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Les - nombreux - propriétaires de V-Strom 650, 800, 1000 ou 1050cc vont pouvoir se faire plaisir aux commandes de leur moto et partager leurs expériences lors des premiers V-Strom Days organisés en marge du Alpes Aventure Motofestival 2024, à Barcelonette. Au programme : de la route ou des chemins, mais un barbecue commun !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "L'arrivée de la Honda CB650F nous rappelle qu'il y a dix ans, le 4-cylindres en ligne de 600 cc était l'architecture de référence chez les roadsters de moyenne cylindrée. Pour l'occasion, Moto-Net.Com a sorti les Suzuki Bandit 650 et Yamaha XJ6. Comparo !" En 2024, les Twins ont clairement l'ascendant... définitivement ?

Suzuki enrichit sa gamme moto en 2024 d'une inédite GSX-S 1000 GX, premier ''top'' modèle de la marque à bénéficier de suspensions électroniques. Pour mieux cerner ses atouts et points faibles, Moto-Net.Com l'oppose au trail Sport-GT préféré des français dans sa version haut de gamme, la récente Tracer 9 GT+ de Yamaha. Duel !

En direct de son nouveau Duel de motos routières, Moto-Net.Com jette un coup d'oeil aux instrumentations de l'inédite GSX-S1000GX et de la récente Tracer 9 GT+. MNC jette aussi un "coup d'oreille" en démarrant le 4-cylindres Suzuki et le 3-cylindres Yamaha qui développent respectivement 152 et 119 ch...

Marcelo Obarrio et German Karp, fondateurs de l'atelier de préparation argentin STG Tracker, expriment leur talent sur une moto de petite cylindrée sans chichi : la GN250. Leur customisation en Bobber transforme radicalement la paisible Suzuki.

L'offre de printemps Suzuki sur les maxitrails V-Strom 1050 DE et SE est non seulement reconduite jusqu'au 31 juillet 2024, mais augmentée ! De même, celle qui concerne le roadster mid-size GSX-8S A2 jusqu'à fin mai est désormais étendue au modèle ''Full''. Explications.

Victorieuse ce week-end du Rallye de la Sarthe aux gants de son inséparable - et imbattable ? - champion Bruno Schiltz, la GSX-8S reçoit pour 2024 un nouveau pack d'accessoires composé d'un kit déco "Team Suzuki", d'une prise USB, d'un capot de selle, d'un support de plaque et d'un sabot moteur. Comptez 999 euros… sans la pose, attention !

Mais que fait Suzuki, s'interrogent parfois les motards français ? SERT... Pardon : certes, les Jaunes d'Hamamatsu remontent dans le classement des ventes de moto en France et brillent grâce à une GSX-R privée en Endurance mondiale. Mais c'est en Inde et dans l'automobile que la marque explose les compteurs !