Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 20 septembre 2015

WSBK Espagne (2) : Davies s'impose devant les Aprilia

WSBK Espagne (2) : Davies s'impose devant les Aprilia

Parti comme un boulet - de canon -, Sykes n'a pas tenu la distance cet après-midi sur la chaude piste de Jerez. Davies et Ducati remportent une magnifique victoire devant les deux Aprilia de Torres et Haslam. Quatrième, Rea offre à Kawasaki son premier titre constructeur en World Superbike. Seconde course Superbike Les Kawasaki d'usine prennent de nouveau un excellent départ…

Imprimer

Parti comme un boulet - de canon -, Sykes n'a pas tenu la distance cet après-midi sur la chaude piste de Jerez. Davies et Ducati remportent une magnifique victoire devant les deux Aprilia de Torres et Haslam. Quatrième, Rea offre à Kawasaki son premier titre constructeur en World Superbike.

Seconde course Superbike

Les Kawasaki d'usine prennent de nouveau un excellent départ mais Jonathan Rea élargit dans le premier virage et laisse passer Chaz Davies et un Jordi Torres bien mieux parti que ce matin ! Michael Van den Mark complète le Top 5 devant Leon Haslam qui dépasse Niccolo Canepa au milieu de la première boucle, Michele Pirro, Matteo Baiocco et Sylvain Guintoli. Randy de Puniet et Christophe Ponsson sont 17 et 18èmes.

Tom Sykes boucle le premier tour une bonne demi-seconde devant Davies qui devance Torres et Rea. Le peloton est une petite seconde plus loin : Haslam dépasse Van den Mark dans le 2ème tour et laisse son ancien collègue Honda gérer trois pilotes de Ducati Panigale : Pirro, Canepa et Baiocco. Guintoli reste au contact.

À la fin du troisième tour, "Major Tom" se propulse sur son orbite : le Ninja n°66 compte déjà près d'une seconde et demie d'avance sur deux duos : Davies et Torres, Rea et Haslam. Dans les stands, Alex Lowes stoppe sa Suzuki n°22 et attend que ses mécanos change son pneu arrière.

Au second plan, le coéquipier de Lowes, Randy de Puniet, vise la 13ème place occupée par Ayrton Badovini mais le "Frenchie" n°14 n'est pas le seul : Roman Ramos et David Salom se trouve sur son chemin. Les quatre hommes se trouvent dans la même seconde ! Christophe Ponsson est six secondes plus loin et se bat contre Gianluca Vizziello et Gabor Rizmayer.

Dans le 6ème tour malheureusement, Randy de Puniet chute dans le classement : victime d'un pépin technique dès le tour de formation, le pilote Suzuki doit abandonner cette seconde manche après avoir échoué à la porte des points en première.

En piste, Tom Sykes entame le 7ème tour avec moins d'une seconde d'avance sur Chaz Davies... La température de la piste, largement supérieure à celle de ce matin, aura-t-elle raison du pneu arrière de la Kawasaki n°66 ? Un indice peut-être : deux secondes derrière Sykes, son coéquipier Rea cède sa quatrième place à Haslam...

Chaz Davies attaque la seconde moitié de la deuxième manche le couteau entre les dents : il ne compte qu'une demie seconde de retard sur Tom Sykes ! Les deux pilotes officiels Aprilia Jordi Torres et Leon Haslam se trouvent à équidistance.

Michael van den Mark prend soin de dépasser le plus proprement possible le nouveau champion du monde de Superbike - Rea, who else ? - au freinage du virage n°6, au bout de la ligne droite opposée. Le Kawasaki n°65 n'est pas le seul à lutter sur la chaude piste de Jerez.

Le poleman et vainqueur de la première manche, Tom Sykes, perd le rythme et se fait dépasser par Davies dans le 10ème tour. Dans la boucle suivante, Torres puis Haslam ne font qu'une bouchée de la Kawasaki n°66 qui tourne une grosse seconde moins vite que ses rivales...

Le calvaire de Sykes se poursuit lorsque Michael van den Mark s'empare aisément de sa cinquième place. Le champion 2013 se retrouve dans le viseur du champion 2015 dans le 13ème tour... et est abattu dans la boucle suivante.

Devant, Chaz Davies et sa Ducati d'usine poursuivent leur formidable course et totalisent deux secondes d'avance sur un trio infernal : le rookie Jordi Torres, l'expérimenté Leon Haslam et le champion du monde Supersport en titre Michael van den Mark !

Dans le 16ème tour malheureusement, "Magic Mike" disparait subitement de la piste, dans un nuage de fumée ! Le jeune pilote Honda Pata-traverse le bac à graviers pour récupérer sa Fireblade et repart à l'attaque, le carénage chargé de cailloux !

Le "Spanish Elvis" et la "Pocket Rocket" ont désormais le champ libre pour se disputer la deuxième marche du podium. Les deux pilotes Aprilia ne peuvent plus espérer rattraper "Chazie" (deux secondes devant) et ne peuvent être menacés par "JR" (quatre secondes derrière).

Le clan français ne peut pas vraiment se réjouir : notre champion 2014 "Guinters" pointe à la neuvième place et est dominé par Leon Camier et sa MV Agusta... Christophe Ponsson est 16ème, vingt secondes derrière ce sacré Michael van den Mark (15ème) !

Chaz Davies conclut une course parfaite et remporte sa cinquième victoire de la saison. Inséparables, Leon Haslam et Jordi Torres animent cette deuxième manche jusqu'au bout : le n°91 anglais tente de faire les freins au n°81 espagnol dans l'ultime virage mais élargit et doit se contenter de la troisième marche du podium.

Les deux RSV4 du team Red Devils intègrent toutes les deux le Top 3 pour la première fois de la saison. Deux "premières" également pour les ZX-10R d'usine : elles sont éjectées du podium mais assurent à la firme d'Akashi son premier titre constructeur en World Superbike !

Remporté ce matin par Jonathan Rea, le championnat du monde des pilotes de Superbike n'est pas bousculé : Davies consolide sa deuxième place (353 points) face à Tom Sykes (331). Leon Haslam distance légèrement Jordi Torres, Michael van den Mark grappille quelques points à Sylvain Guintoli.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Nouveautés 2026 Suzuki : SV-7GX, l'alternative routière V-Twin

En voilà une idée qu'elle est bonne : Suzuki dévoile au salon EICMA de Milan une version routière à grand guidon de sa cultissime SV650. Cette concurrence désignée des Tracer 7 et Versys 650 s'en démarque par son joyeux bicylindre en V de 73 ch, aux normes Euro5+. Présentation de la SV-7GX 2026.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki veut faire redécoller sa Ninja ZX-10R en 2026

Meilleure vente 2016 de Superbike en France, la ZX-10R n'est plus montée sur le podium. Pour décoller de ses cinquièmes places obtenues depuis 2022, la Ninja évolue en 2026 : Kawasaki lui greffe des ailerons - forcément - et un nouveau carénage, un moteur Euro5+ et un nouvel écran connecté. Découverte de la Verte.
Nouveautés 2026 Yamaha : une R7 plus confortable et sophistiquée

Yamaha étend à sa R7 les évolutions technologiques apportées sur sa dernière génération de MT-07, sa donneuse d'organes. La sportive d'Iwata reçoit au passage l'IMU, un châssis et une ergonomie retravaillés ainsi que des jantes forgées. Présentation  de la R7 2026.
Les Hornet 750 et Transalp prennent l'option E-Clutch en 2026

Monté sur toutes les CB650R et CBR650R, l'embrayage à commande électrique E-Clutch pourra être sélectionné l'an prochain - en option ''départ usine'' - par les futurs acheteurs de Hornet 750 et Transalp 750. Les millésimes 2026 proposent aussi de nouveaux coloris et le trail perfectionne ses suspensions. Présentations.
QJMotor peint son roadster SRK 800 en noir et l'affiche à 6800 euros 

Afin d'accélérer le lancement de sa SRK800, QJMotor propose un coloris tout simple, tout noir… et à prix canon puisque cette SRK800 Dark ne coûte que 6799 euros, soit 1800 de moins que les coloris Rouge ou Bleu du roadster, identiques visuellement ! Le 4-cylindres chinois se place aussi sous les Twins japonais Hornet 750 et MT-07...
Yamaha fête ses 70 ans avec un coloris anniversaire sur ses motos sportives 2026

Yamaha applique une splendide peinture blanche et rouge sur toute sa gamme de motos sportives YZF : de la R125 à la R9, en passant par la R3 et la R7 remaniée pour 2026. Ce coloris inspiré des années 90 poursuit les célébrations des 70 ans de l'activité deux-roues du constructeur japonais.
Triumph dégaine une Trident 800 à moins de 10 000 balles

Après ses salves de motos électriques TXP et de Modern Classics renouvelées, Triumph continue de canarder ses nouveautés 2026 ! Dans le chargeur se trouve cette fois-ci un roadster inédit qui reprend l'esprit de la Trident 660 et pique le moteur de la Tiger Sport 800. Présentation de la Trident 800 !
Roadster 1 commentaire
  • En savoir plus...