Grille MotoGP 2026 : quel pilote sur quelle moto ?

La grille MotoGP 2026 compte 22 pilotes - comme en 2025 - sur cinq prototypes : l'Aprila RS-GP, la Ducati Desmosedici, la Honda RC213V, la KTM RC16 et la Yamaha YZR-M1. Ducati, écrasant leader, est le seul à aligner six pilotes dans trois teams, contre quatre motos et deux équipes pour ses rivaux. Autre atout : son team officiel réunit deux des cinq champions MotoGP du plateau, à savoir Marc Marquez et Francesco Bagnaia. Le champion en titre et son équipier italien sont en prime les seuls "multi-titrés" : sept pour Marquez et deux pour Bagnaia.

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Les trois autres porteurs de la couronne MotoGP sont Joan Mir (2020), Fabio Quartararo (2021) et Jorge Martin (2024). Ils sont rejoints par deux débutants : Diogo Moreira chez Honda-LCR et Toprak Razgatlioglu chez Yamaha-Pramac. Le brésilien de 21 ans s'est assuré le titre Moto2 lors de la dernière course, alors que le turc de 29 ans débarque fort d'un troisième sacre WSBK. Ce n'est pas manquer de respect au nouveau coéquipier de Johann Zarco que d'affirmer que les débuts de Toprack seront plus attentivement scrutés !

A plus forte raison que Yamaha suscite énormément d'attentes avec son inédit moteur V4, en remplacement du 4-en-ligne. Cette architecture identique à ses concurrents sera-t-elle la clé pour enfin renouer avec la victoire ? Rappelons que son dernier succès remonte au GP d'Allemagne en juin 2022 avec son champion Fabio Quartararo : plus de trois ans se sont éc(r)oulés ! Son coéquipier Alex Rins espère également rebondir avec le V4, tout comme Jack Miller sur la deuxième Yamaha-Pramac.

L'enjeu est double puisque se profile déjà la nouvelle ère 2027 : chacun se place en position d'observateur pour déterminer quelle équipe et quelle moto seront performantes avec le nouveau réglement. L'un des rares à s'être engagé pour 2027 est Johann Zarco, fort d'une reconduction de deux ans avec LCR. Le doyen du plateau MotoGP espérait grimper au HRC, mais Luca Marini et Joan Mir ont gardé la préférence de Honda.

Chez Aprilia, fort d'une splendide fin de saison avec Marco Bezzecchi, les attentes portent à la fois sur le véloce italien et son coéquipier Jorge Martin : débauché de chez Ducati-Pramac avec le numéro1, le madrilène est resté aux abonnés absents à cause d'une série de blessures. L'enjeu sera également de retrouver une forme de sérénité après les tensions nées des intentions de divorce de "Martin-ator"... La deuxième saison d'Ai Ogura sur la RS-GP Trackhouse sera aussi intéressante à suivre : le japonais a fait des étincelles avant de se blesser. 

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Quant à KTM, transparent en 2025, toute la question est de savoir à quelle hauteur la marque autrichienne sera en mesure d'investir dans son projet MotoGP après avoir frôlé la faillite. Son nouveau propriétaire, le constructeur indien Bajaj, laisse entendre que des coupes franches seront appliquées... Pas de quoi rassurer Pedro Acosta, frustré d'avoir "perdu une année de ma vie" ! Son voisin de box Brad Binder doit quant à lui réagir après une (nouvelle) saison décevante.

Signalons enfin que Tech3 s'apprête à débuter sa première saison sans son emblématique team manager à ses commandes : Hervé Poncharal a revendu sa structure à Günther Steiner, ancien de la F1, et à un consortium d'investisseurs. "Ponpon" restera dans les coulisses en tant que conseiller pour cette saison 2026. Voyons si ce changement de gérance influe sur les performances de Maverick Viñales - épaulé par Jorge Lorenzo - et Enea Bastianini...

Retrouvez ci-dessous la composition de chaque équipe MotoGP pour 2026. La colonne de droite contient un lien vers nos articles sur les contrats de chaque pilote. 

Grille officielle des pilotes MotoGP 2026