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Yamaha MT-09 SP 2024 : notre essai vidéo La Yamaha MT-09 enfile sa tenue de SP-ort pour faire transpirer ses rivales roadsters avec le renfort d'Öhlins et Brembo. Suffisant pour en faire une moto plus SP-éciale ? Réponses dans notre essai vidéo de la MT-09 SP 2024 !
Yamaha MT-09 SP 2024 : notre essai vidéo La Yamaha MT-09 enfile sa tenue de SP-ort pour faire transpirer ses rivales roadsters avec le renfort d'Öhlins et Brembo. Suffisant pour en faire une moto plus SP-éciale ? Réponses dans notre essai vidéo de la MT-09 SP 2024 !
Nouveautés 2024
Essai comparatif vidéo : Suzuki GSX-S1000GX Vs Yamaha Tracer 9 GT+ Suzuki enrichit sa gamme moto en 2024 d'une inédite GSX-S 1000 GX, premier ''top'' modèle de la marque à bénéficier de suspensions électroniques. Pour mieux cerner ses atouts et points faibles, Moto-Net.Com l'oppose au trail Sport-GT préféré des français dans sa version haut de gamme, la récente Tracer 9 GT+ de Yamaha. Duel !
Essai comparatif vidéo : Suzuki GSX-S1000GX Vs Yamaha Tracer 9 GT+ Suzuki enrichit sa gamme moto en 2024 d'une inédite GSX-S 1000 GX, premier ''top'' modèle de la marque à bénéficier de suspensions électroniques. Pour mieux cerner ses atouts et points faibles, Moto-Net.Com l'oppose au trail Sport-GT préféré des français dans sa version haut de gamme, la récente Tracer 9 GT+ de Yamaha. Duel !
Nouveautés 2024
Duel vidéo : Yamaha Tmax 560 Vs Honda X-ADV 750 Moto-Net.Com oppose les deux meilleures ventes dans la catégorie des maxi-scooters : le Yamaha Tmax 560 en version haut de gamme Tech Max et le Honda X-ADV 750. Lequel choisir en 2024 ? Réponses dans notre duel vidéo complet !
Duel vidéo : Yamaha Tmax 560 Vs Honda X-ADV 750 Moto-Net.Com oppose les deux meilleures ventes dans la catégorie des maxi-scooters : le Yamaha Tmax 560 en version haut de gamme Tech Max et le Honda X-ADV 750. Lequel choisir en 2024 ? Réponses dans notre duel vidéo complet !
Scooter
Triumph Rocket 3 Storm 2024 : notre essai complet en vidéo La Rocket III est un festival à elle seule… Un festival de kilogrammes un peu, de chevaux beaucoup, de style passionnément, de newtons-mètres à la folie ! L'énorme Triumph reçoit pour 2024 un nouveau petit nom tempétueux et de légères mises à jour. Essai par notre correspondant à Cannes : Stéphane Lacaze !
Triumph Rocket 3 Storm 2024 : notre essai complet en vidéo La Rocket III est un festival à elle seule… Un festival de kilogrammes un peu, de chevaux beaucoup, de style passionnément, de newtons-mètres à la folie ! L'énorme Triumph reçoit pour 2024 un nouveau petit nom tempétueux et de légères mises à jour. Essai par notre correspondant à Cannes : Stéphane Lacaze !
Nouveautés 2024
Essai BMW R 1300 GS 2024 : mieux que la 1250 ? Moto-Net.Com passe au crible la nouvelle BMW R 1300 GS dans un essai complet de 570 km, sur routes et chemins, avec en bonus une comparaison statique avec la R1250 GS. La nouveauté surpasse-t-elle sa devancière, référence des maxi-trails ? Réponses !
Essai BMW R 1300 GS 2024 : mieux que la 1250 ? Moto-Net.Com passe au crible la nouvelle BMW R 1300 GS dans un essai complet de 570 km, sur routes et chemins, avec en bonus une comparaison statique avec la R1250 GS. La nouveauté surpasse-t-elle sa devancière, référence des maxi-trails ? Réponses !
Trail
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BMW dévoile son nouveau maxitrail R 1300 GS Adventure Intégralement revue pour 2024, la &quot;Guésse&quot; sera rejointe en novembre dans les concessions BMW par la traditionnelle déclinaison GSA, plus imposante (269 kg avec plein de 30 litres), plus sophistiquée (suspensions DSA de série, ASA en option et sans levier d'embrayage !) et plus onéreuse (23 750 euros). MNC vous présente la R1300GS Adventure 2025 !
BMW dévoile son nouveau maxitrail R 1300 GS Adventure Intégralement revue pour 2024, la "Guésse" sera rejointe en novembre dans les concessions BMW par la traditionnelle déclinaison GSA, plus imposante (269 kg avec plein de 30 litres), plus sophistiquée (suspensions DSA de série, ASA en option et sans levier d'embrayage !) et plus onéreuse (23 750 euros). MNC vous présente la R1300GS Adventure 2025 !
Trail
Triumph propose sa Street Triple 765 R ''A2'' aux nouveaux motards ! C'est une petite modification qui risque de faire grand bruit chez les nouveaux permis moto : à la rentrée prochaine (septembre 2024), il sera possible de se rôder sur une Street Triple 765 R ! En limitant son 3-cylindres à 95 chevaux et grâce à un kit 35 kW (47,5 ch), le ''roadstar&quot; de Triumph devient compatible avec le permis A2. Yummie !
Triumph propose sa Street Triple 765 R ''A2'' aux nouveaux motards ! C'est une petite modification qui risque de faire grand bruit chez les nouveaux permis moto : à la rentrée prochaine (septembre 2024), il sera possible de se rôder sur une Street Triple 765 R ! En limitant son 3-cylindres à 95 chevaux et grâce à un kit 35 kW (47,5 ch), le ''roadstar" de Triumph devient compatible avec le permis A2. Yummie !
Roadster
Ducati met fin à son V2 Superquadro, pas à ses motos bicylindre Sept ans exactement après la 1299 Panigale R Final Edition, Ducati présente la petite sœur Panigale V2 Superquadro Final Edition. Mais contrairement à la Superbike qui s’apprêtait alors à recevoir un V4 dérivé du MotoGP, la Supersport ne possède à ce jour aucune remplaçante pour 2025... Explications et expectative.
Ducati met fin à son V2 Superquadro, pas à ses motos bicylindre Sept ans exactement après la 1299 Panigale R Final Edition, Ducati présente la petite sœur Panigale V2 Superquadro Final Edition. Mais contrairement à la Superbike qui s’apprêtait alors à recevoir un V4 dérivé du MotoGP, la Supersport ne possède à ce jour aucune remplaçante pour 2025... Explications et expectative.
Business
Série limitée MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro MV Agusta dévoile sa dernière création : la Superveloce 1000 Serie Oro avec habillage en carbone, pièces taillées dans la masse, alcantara, échappement titane et pneus Pirelli dédiés. Une néo-rétro de 208 ch (!) aussi sexy qu'onéreuse. 
Série limitée MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro MV Agusta dévoile sa dernière création : la Superveloce 1000 Serie Oro avec habillage en carbone, pièces taillées dans la masse, alcantara, échappement titane et pneus Pirelli dédiés. Une néo-rétro de 208 ch (!) aussi sexy qu'onéreuse. 
Sportive
Non, Yamaha n'abandonne pas sa sportive R1 et ses admirateurs ! À l'instar de la Supersport R6 de 2020, la R1 de 2024 sera la dernière génération de Superbike Yamaha à rouler sur route. Conscient du traumatisme vécu par les fans, la marque insiste : son iconique sportive poursuit sa carrière sur circuit. La R1 GYTR reste au catalogue et l'événement Yamaha Racing Experience au programme... avec Rossi en 2024 !
Non, Yamaha n'abandonne pas sa sportive R1 et ses admirateurs ! À l'instar de la Supersport R6 de 2020, la R1 de 2024 sera la dernière génération de Superbike Yamaha à rouler sur route. Conscient du traumatisme vécu par les fans, la marque insiste : son iconique sportive poursuit sa carrière sur circuit. La R1 GYTR reste au catalogue et l'événement Yamaha Racing Experience au programme... avec Rossi en 2024 !
Pratique
> Moto et société <
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Seulement 8% de contre-visites pour les motos au contrôle technique La mise en place du contrôle technique pour les deux et trois-roues depuis le 15 avril valide une vérité connue de tous les motards : l'écrasante majorité des motos sont correctement entretenues, contrairement aux discours volontairement alarmistes et motophobes des politiques et lobbyistes du contrôle.
Seulement 8% de contre-visites pour les motos au contrôle technique La mise en place du contrôle technique pour les deux et trois-roues depuis le 15 avril valide une vérité connue de tous les motards : l'écrasante majorité des motos sont correctement entretenues, contrairement aux discours volontairement alarmistes et motophobes des politiques et lobbyistes du contrôle.
Sécurité routière
Calendrier, points inspectés et modalités du contrôle technique moto en avril 2024 Le calendrier et les procédures du contrôle technique pour les motos et scooters sont officiellement entérinés dans le Journal officiel avec l'arrêté du 23 octobre. Les deux-roues et trois-roues immatriculés avant le 1er janvier 2017 doivent s'y soumettre au plus tard au 31 décembre 2024. Explications.
Calendrier, points inspectés et modalités du contrôle technique moto en avril 2024 Le calendrier et les procédures du contrôle technique pour les motos et scooters sont officiellement entérinés dans le Journal officiel avec l'arrêté du 23 octobre. Les deux-roues et trois-roues immatriculés avant le 1er janvier 2017 doivent s'y soumettre au plus tard au 31 décembre 2024. Explications.
Sécurité routière 2 commentaires
Dans Le Rétro, nouvelle rubrique sur Moto-Net.Com en 2024 ! Une nouvelle rubrique propose de se replonger dans les archives MNC, soigneusement conservées dans le garage numérique du Journal moto du Net (qui fêtera son quart de siècle en mars prochain !), afin de revivre les moments forts de la moto il y a 10 et 20 ans... et de mieux comprendre l’actualité, aussi ! #DLR
Dans Le Rétro, nouvelle rubrique sur Moto-Net.Com en 2024 ! Une nouvelle rubrique propose de se replonger dans les archives MNC, soigneusement conservées dans le garage numérique du Journal moto du Net (qui fêtera son quart de siècle en mars prochain !), afin de revivre les moments forts de la moto il y a 10 et 20 ans... et de mieux comprendre l’actualité, aussi ! #DLR
Découverte
L'Europe rejette la visite médicale pour le permis de conduire, mais... Après le contrôle technique pour rouler à moto, le contrôle médical pour conserver son permis ? Les eurodéputés ont majoritairement votés non, considérant que les conducteurs doivent eux même évaluer leur aptitude à conduire. En France toutefois, l'idée n'est pas abandonnée, bien au contraire. Explications...
L'Europe rejette la visite médicale pour le permis de conduire, mais... Après le contrôle technique pour rouler à moto, le contrôle médical pour conserver son permis ? Les eurodéputés ont majoritairement votés non, considérant que les conducteurs doivent eux même évaluer leur aptitude à conduire. En France toutefois, l'idée n'est pas abandonnée, bien au contraire. Explications...
Permis moto 1 commentaire
&quot;Le contrôle technique n'a pas d'intérêt pour les motos&quot;, assure un contrôleur Le contrôle technique pour les motos et scooters se concrétise, malgré l'opposition généralisée des usagers du deux-roues motorisés. Comment les centres de contrôle s'y préparent-ils ? Quels sont les permis, formations et moyens nécessaires ? Réponses avec un contrôleur technique interrogé par MNC.
"Le contrôle technique n'a pas d'intérêt pour les motos", assure un contrôleur Le contrôle technique pour les motos et scooters se concrétise, malgré l'opposition généralisée des usagers du deux-roues motorisés. Comment les centres de contrôle s'y préparent-ils ? Quels sont les permis, formations et moyens nécessaires ? Réponses avec un contrôleur technique interrogé par MNC.
Sécurité routière 3 commentaires
> Business et marché de la moto <
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Premier semestre 2024 excellent pour les gros cubes, lent pour les 125 Le marché français du motocycle est stable, avec 110 257 immatriculations enregistrées au premier semestre 2024 (-0,8%)... Certes, mais sur la même période les 125 cc ont baissé de -7,5 % tandis que les grosses cylindrées résistent à +1,8 %. Bilan !
Premier semestre 2024 excellent pour les gros cubes, lent pour les 125 Le marché français du motocycle est stable, avec 110 257 immatriculations enregistrées au premier semestre 2024 (-0,8%)... Certes, mais sur la même période les 125 cc ont baissé de -7,5 % tandis que les grosses cylindrées résistent à +1,8 %. Bilan !
Immatriculations mensuelles 1 commentaire
Marché moto 2023 : Les meilleures ventes de motos et scooters Quelles étaient les motos préférées des français en 2023 ? Pour le savoir, Moto-Net.Com a inspecté le Top 300 des immatriculations et vous livre ses 16 classements : 125, roadster, trail, néo-rétro, custom, routière, sportive, scooter, deux-roues électrique, etc. Bilan !
Marché moto 2023 : Les meilleures ventes de motos et scooters Quelles étaient les motos préférées des français en 2023 ? Pour le savoir, Moto-Net.Com a inspecté le Top 300 des immatriculations et vous livre ses 16 classements : 125, roadster, trail, néo-rétro, custom, routière, sportive, scooter, deux-roues électrique, etc. Bilan !
Bilan annuel 5 commentaires
Marché moto 2023 : Les constructeurs dressent leur bilan En complément de notre bilan MNC, les grands acteurs du marché de la moto et du scooter en France analysent leur année 2023... Succès des gros cubes, tops et flops des gammes, marché de l’occasion, futurs motards, moto électrique, biocarburants, vitesse moto : voici le point de vue des professionnels.
Marché moto 2023 : Les constructeurs dressent leur bilan En complément de notre bilan MNC, les grands acteurs du marché de la moto et du scooter en France analysent leur année 2023... Succès des gros cubes, tops et flops des gammes, marché de l’occasion, futurs motards, moto électrique, biocarburants, vitesse moto : voici le point de vue des professionnels.
Bilan annuel
Olivier Prévost succède à Eric de Seynes au guidon de Yamaha Motor Europe Chez YME - comme chez MNC -, cette fin d’année 2023 s’accompagne d’un gros changement... dans la continuité ! Eric de Seynes cède en effet les commandes de Yamaha Motor Europe à son directeur adjoint et vice-président Olivier Prévost. EDS ne raccroche pas le cuir et rejoint le conseil de surveillance de la firme d’Iwata, en tant que président.
Olivier Prévost succède à Eric de Seynes au guidon de Yamaha Motor Europe Chez YME - comme chez MNC -, cette fin d’année 2023 s’accompagne d’un gros changement... dans la continuité ! Eric de Seynes cède en effet les commandes de Yamaha Motor Europe à son directeur adjoint et vice-président Olivier Prévost. EDS ne raccroche pas le cuir et rejoint le conseil de surveillance de la firme d’Iwata, en tant que président.
Portraits
Interview Triumph Montlhéry : les tops et flops de la gamme anglaise Triumph ne cesse de battre des records de ventes en France ! Moto-Net.Com étudie la gamme du constructeur anglais avec un expert français : Laurent, commercial de la concession de Montlhéry, répond à nos interrogations sur les roadsters, trails, néo-rétros, scramblers, séries spéciales, prépas, moto2, mono 400, etc. Interview vidéo.
Interview Triumph Montlhéry : les tops et flops de la gamme anglaise Triumph ne cesse de battre des records de ventes en France ! Moto-Net.Com étudie la gamme du constructeur anglais avec un expert français : Laurent, commercial de la concession de Montlhéry, répond à nos interrogations sur les roadsters, trails, néo-rétros, scramblers, séries spéciales, prépas, moto2, mono 400, etc. Interview vidéo.
Portraits
> Sport moto <
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Les petites vieilles Yamaha de GP roulées par Rossi, Rea et compagnie Fondé en 2021, le Yamaha Racing Heritage Club a pour objectif de protéger et célébrer le riche patrimoine de Yamaha en Grand Prix moto, World Superbike, Motocross et Rallye Raid. Certaines machines, présentes à Jerez pour les Yamaha Racing Experience, ont été pilotées par de grands champions : Rossi, Rea, Cadalora, Canepa, etc. Retour en vidéo !
Les petites vieilles Yamaha de GP roulées par Rossi, Rea et compagnie Fondé en 2021, le Yamaha Racing Heritage Club a pour objectif de protéger et célébrer le riche patrimoine de Yamaha en Grand Prix moto, World Superbike, Motocross et Rallye Raid. Certaines machines, présentes à Jerez pour les Yamaha Racing Experience, ont été pilotées par de grands champions : Rossi, Rea, Cadalora, Canepa, etc. Retour en vidéo !
Culture
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ? La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ? La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
MotoGP 2024 9 commentaires
Hervé Poncharal (Tech3) fait le point sur le MotoGP avec Moto-Net.Com MNC a profité des fêtes de fin d’année pour s’entretenir avec un sacré personnage, tout de rouge vêtu. Non, pas le père Noël... Hervé Poncharal, patron de l’écurie GasGas Tech3 en MotoGP et président de l’Irta ! Il se livre sur son partenaire KTM, ses rivaux Ducati et Yamaha, les courses Sprint, le spectacle et les chutes, la Moto2, le calendrier 2024, le Continental Circus et les pubs Herta, etc. Interview.
Hervé Poncharal (Tech3) fait le point sur le MotoGP avec Moto-Net.Com MNC a profité des fêtes de fin d’année pour s’entretenir avec un sacré personnage, tout de rouge vêtu. Non, pas le père Noël... Hervé Poncharal, patron de l’écurie GasGas Tech3 en MotoGP et président de l’Irta ! Il se livre sur son partenaire KTM, ses rivaux Ducati et Yamaha, les courses Sprint, le spectacle et les chutes, la Moto2, le calendrier 2024, le Continental Circus et les pubs Herta, etc. Interview.
Portraits
La France organise le Supermoto Des Nations 2024 au circuit Carole Le championnat du monde par équipe de Supermotard est de retour en France, sur le circuit Carole ! Disputée chaque année dans un pays différent, cette compétition oppose les plus grandes nations de la discipline… et à la fin, c'est la France qui gagne : les Bleus courront pour une treizième étoile, la dixième d'affilée ! Bande-annonce et billetterie.
La France organise le Supermoto Des Nations 2024 au circuit Carole Le championnat du monde par équipe de Supermotard est de retour en France, sur le circuit Carole ! Disputée chaque année dans un pays différent, cette compétition oppose les plus grandes nations de la discipline… et à la fin, c'est la France qui gagne : les Bleus courront pour une treizième étoile, la dixième d'affilée ! Bande-annonce et billetterie.
Agenda
La nouvelle génération MotoGP est-elle moins forte ? MNC compare les statistiques-clés des champions MotoGP depuis deux décennies pour situer les performances d'une nouvelle génération jugée moins talentueuse par certains observateurs. Le MotoGP, c'était mieux avant ?! Réponses en chiffres et graphiques.
La nouvelle génération MotoGP est-elle moins forte ? MNC compare les statistiques-clés des champions MotoGP depuis deux décennies pour situer les performances d'une nouvelle génération jugée moins talentueuse par certains observateurs. Le MotoGP, c'était mieux avant ?! Réponses en chiffres et graphiques.
MotoGP 2023 17 commentaires
> Equipement du motard, de la moto et du scooter <
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PIRELLI SCORPION TRAIL 3Essai vidéo du pneu moto Pirelli Scorpion Trail 3

Essai vidéo du pneu moto Pirelli Scorpion Trail 3 Moto-Net.Com teste le nouveau pneu Pirelli Scorpion Trail 3 destiné aux motos trails aux tendances sportives. Notre vidéo de l'essai.
16 mai 2024 - 

Moto-Net.Com teste le nouveau pneu Pirelli Scorpion Trail 3 destiné aux motos trails aux tendances sportives. Notre vidéo de l'essai.
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MADE IN JAPANArai renouvelle son best-seller en France, le Jet SZ-R Evo

Arai renouvelle son best-seller en France, le Jet SZ-R Evo
22 mars 2024 - 

Le casque SZ-R est une valeur sûre pour les motards et scootéristes français… donc pour la marque japonaise Arai et son importateur Bihr ! En 2024, le Jet porte la mention ECE 22.06, dispose de multiples évolutions mais respecte scrupuleusement les traditions de la famille Arai qui garantissent son grand succès et justifient ses hauts tarifs. Explications en vidéo.
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MOTO-RESTO-DODOLa Virée Auvergnate Dunlop remet le couvert en 2024

La Virée Auvergnate Dunlop remet le couvert en 2024
28 février 2024 - 

La Virée Auvergnate Dunlop repart pour un tour ! Comme prévu à l'issue de sa première édition réussie, la randonnée trails et maxitrails organisée par Greg Fayard avec le soutien du manufacturier anglais est reconduite pour 2024 avec de nouveaux itinéraires notamment... et une inscription à gagner sur le stand AXA Passion au Salon de Lyon !
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> Pratique du deux-roues motorisé <
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CONSTAT PRATIQUEComment remplir un constat amiable après un accident de moto ?

Comment remplir un constat amiable après un accident de moto
3 avril 2024 - 

Un constat européen d'accident - ou constat amiable - doit être transmis à son assureur dans les cinq jours après un accident de circulation afin de déterminer les responsabilités. Les conseils Moto-Net.Com et de la Mutuelle des Motards pour bien remplir ce formulaire crucial pour la prise en charge des dégâts. Suivez le guide !
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LE MONDE DE MÉMOFin des vignettes et cartes vertes, le mémo assure le relais

Fin des vignettes et cartes vertes, le mémo assure le relais
2 avril 2024 - 

Ce n'était pas un poisson d'avril : depuis hier, les motards - scootéristes, automobilistes, etc. - n'ont plus à poser le papillon vert sur leur véhicule, ni à plier l'attestation annuelle dans leur portefeuille. Il faut en revanche conserver un "mémo véhicule assuré" à sortir en cas de pépin. Explications.
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FICHE R 1300 GSA 2025Fiche technique moto BMW R 1300 GS Adventure 2025

Fiche technique moto BMW R1300GS Adventure 2025
5 juillet 2024 - 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la R1300GS Adventure 2025 : toutes les caractéristiques et informations commerciales indispensables pour les motards à propos du maxitrail BMW sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.
BMW
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FICHE MNCFiche technique moto Yamaha XSR900 GP 2024

Fiche technique moto Yamaha XSR900 GP 2024
30 avril 2024 - 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la XSR900 GP 2024 : toutes les caractéristiques et informations commerciales indispensables pour les motards à propos de la sportive de route néo-rétro Yamaha sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.
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