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Les tarifs du neuf : KAWASAKI motos

(Prix maximum conseillés au 1er février 2026)

Electriques et Hybrides

  • Z e-1 (2024) : 4 999 euros avec chargeur
  • Ninja e-1 (2024) : 5 599 euros avec chargeur 
  • Z 7 Hybrid (2024) : 7 999 euros 
  • Ninja 7 Hybrid (2024) : 7 999 euros 

Sportives

  • Ninja 125 (2026) : 5 099 euros 
  • Ninja ZX-4R (2026) : 8 899 euros
  • Ninja ZX-4RR (2026) : 9 699 euros 
  • Ninja 500 (2026) : 6 599 euros 
  • Ninja 500 SE (2026) : 7 099 euros 
  • Ninja 650 (2026) : 8 199 euros 
  • Ninja ZX-6R (2026) : 11 699 euros
  • Ninja ZX-10R (2026) : 18 999 euros 
  • Ninja ZX-10RR (2025) : 28 999 euros 
  • Ninja H2R : 58 000 euros 

Roadsters

  • Z125 (2026) : 4 799 euros 
  • Z500 (2025) : 5 999 euros 
  • Z500 SE (2025) : 6 349 euros 
  • Z650S (2026) : 7 599 euros
  • Z900 95 ch (2026) : 9 699 euros 
  • Z900 Full (2026) : 9 999 euros 
  • Z900 SE (2026) : 12 149 euros
  • Z1100 (2026) : 11 999 euros
  • Z1100 SE (2026) : 13 799 euros 
  • Z H2 (2025) : 19 299 euros
  • Z H2 SE (2025) : 21 949 euros 

Vintages

  • W230 (2026) : 5 199 euros 
  • Meguro S1 (2026) :5 899 euros 
  • Z650 RS (2025) : 8 399 euros 
  • W800 (2025) : 10 999 euros 
  • Z900 RS (2026) : 13 299 euros 
  • Z900 RS SE (2026) : 14 899 euros 

Routières

  • Ninja 1100 SX (2026) : 15 649 euros 
  • Ninja 1100 SE (2026) : 17 399 euros 
  • Ninja H2 SX (2026) : 25 799 euros 
  • Ninja H2 SX SE (2025) : 29 199 euros 

Customs

  • Eliminator 500 (2025) : 6 499 euros 
  • Eliminator 500 SE (2025) : 6 899 euros 
  • Vulcan S (2026) : 8 299 euros 

Trails

  • KLE500 (2026) : 6 549 euros 
  • KLE500 SE (2026) : 7 399 euros 
  • Versys 650 (2026) : 8 449 euros 
  • Versys 1100 S (2026) : 15 699 euros 
  • Versys 1100 SE (2026) : 17 999 euros 

(Tarifs pour les coloris de base, sans pack d’accessoires).

 

 

Derniers essais

Essai vidéo de la BMW F450 GS 2026 BMW ouvre l'accès à sa célèbre gamme Gelände Strasse (GS) avec sa nouvelle F450GS et son inédit bicylindre de 420 cc. Moto-Net.Com teste ce trail soigneusement taillé pour les permis A2 (47,6 ch pour 178 kg) sur routes et en tout-terrain, dans les superbes décors du Verdon. Essai vidéo. 
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Trail
Essai Z900RS 2026 : le roadster Kawasaki est plus électro-chic La Z900RS 2026 marque le retour d’un modèle emblématique au catalogue Kawasaki, grâce à son 4-cylindres homologué Euro5+… et de 5 chevaux de plus ! Le roadster en profite pour intégrer une bonne dose d'électronique, mais a le bon goût de ne pas trop en faire. Il conserve aussi ses lignes néo-rétro qui séduisent tant... Essai.
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Nouveautés 2026
Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests ! Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
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Sportive
Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
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