Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 22 mars 2015

WSBK Thaïlande (2) : le Ninja Rea écrase la concurrence

WSBK Thaïlande (2) : le Ninja Rea écrase la concurrence

Jonathan Rea n'a pas laissé la moindre chance à ses adversaires cet après-midi à Buriram. Le n°65 du Kawasaki Racing Team remporte sa troisième victoire 2015 en quatre courses, devant Leon Haslam - encore ! - et Alex Lowes. Seconde course Superbike Jonathan Rea prend un bon départ aux commandes de sa Ninja. Alex Lowes suit le n°65 dans le premier virage…

Imprimer

Jonathan Rea n'a pas laissé la moindre chance à ses adversaires cet après-midi à Buriram. Le n°65 du Kawasaki Racing Team remporte sa troisième victoire 2015 en quatre courses, devant Leon Haslam - encore ! - et Alex Lowes.

Seconde course Superbike

Jonathan Rea prend un bon départ aux commandes de sa Ninja. Alex Lowes suit le n°65 dans le premier virage mais le pilote Suzuki est battu par Leon Haslam à l'accélération. Suivent Chaz Davies, Tom Sykes, Alex Torres, David Salom, Troy Bayliss, Matteo Baiocco et Sylvain Guintoli qui, victime d'un pépin technique avant la pré-grille, a du s'élancer du fond de la grille !

Lowes porte une attaque particulièrement musclée sur son très bon ami - jusque là ?! - Leon Haslam pour remonter en deuxième position. Rea boucle le premier tour une petite seconde devant Lowes. Davies, Haslam et Sykes complète un Top 5 100% britannique, mais l'espagnol Jordi Torres est juste derrière !

Très bien parti et extrêmement motivé, notre "Frenchie" préféré, Sylvain Guintoli perd quelques places dans le deuxième tour et circule en 13ème place, dans la roue de Leandro Mercado, lui même précédé par notre deuxième meilleur représentant, Sylvain Barrier.

Haslam gagne une place en logeant son RSV4 dans l'aspiration de la Ducati n°7 de Davies dans la deuxième ligne droite du circuit. Le n°91 se trouve alors à une demi-seconde d'Alex Lowes qui compte lui, plus d'1,5 seconde de retard sur Jonathan Rea.

Alors que le Ninja n°65 enchaine de très bons chronos - les meilleurs en piste -, son coéquipier n°66 se déchaine pour rester à bonne distance du n°81 Aprilia qu'il surnommait affectueusement le "Elvis espagnol" à la fin de la première manche ! Entre les deux Ninjas, Leon Haslam se retrouve dans la roue d'Alex Lowes et prépare sa vengeance...

À douze secondes du leader (au 7ème tour), Sylvain Guintoli est remonté en sixième place (!) mais cinq gros clients le suivent à la trace : le n°1 devance Troy Bayliss Himself, Michael van den Mark, Matteo Baiocco, David Salom et Leandro Mercado.

Après avoir perdu l'avant de sa Ducati en première manche, Chaz Davies perd l'arrière en seconde manche ! Il repart en 22ème et dernière position, à trente secondes de la 15ème place occupée de Leon Camier. Quelques instants plus tard, Randy de Puniet doit abandonner à cause de sa Suzuki.

Devant, Leon Haslam hausse le ton : le pilote Aprilia dépasse Alex Lowes et s'en éloigne en moins de deux boucles, tournant une seconde plus vite que le n°22 ! Au 10ème tour, Haslam compte un peu plus de deux secondes de retard sur Rea.

Quatrième, Tom Sykes a pris ses distances avec Jordi Torres. Le champion 2013 vise la Suzuki qui se trouve deux secondes devant lui... et sur le podium ! Six secondes derrière Sykes, les deux champions de Superbike et Supersport 2014 paradent ensemble. Baiocco, Salom, Mercando et Bayliss ne se bagarrent plus.

Au 14ème tour, Jonathan Rea dépasse le dernier pilote toujours en course, Chanon Chumjai. Le n°65 possède près de trois secondes d'avance sur Leon Haslam, et plus de cinq sur Alex Lowes. Tom Sykes maintient son avance d 'une bonne seconde sur Jordi Torres, tout comme Sylvain Guintoli domine toujours Michael van den Mark.

À deux tours de la fin, Torres se colle dans la roue arrière de Sykes et essaye de lui faire les freins, sans y arriver ! Particulièrement bien ressorti du virage n°3, Jordi passe toutefois devant Tom dans la ligne droite suivante et parvient à rester devant son rival dans la courbe rapide n°4 !

Plus de 12 secondes devant, "JR" poursuit une course qui, vue de l'extérieur, semble incroyablement facile ! La nouvelle recrue des Verts déboule vers une nouvelle victoire, sa deuxième de la journée et la troisième - sur quatre ! - au guidon de la ZX-10R.

Leon Haslam obtient une nouvelle deuxième place devant son grand copain Alex Lowes, de retour sur le podium avec sa Suzuki Voltcom.  Jordi Torres et Tom Sykes complètent le Top 5 de cette seconde course thaïlandaise un peu moins animée que la première... et nettement moins spectaculaires que les courses de Phillip Island.

Devancé d'un rien sur la ligne d'arrivée par Michael van den Mark, Sylvain Guintoli est tout de même crédité de la 6ème place : le n°60 est sorti de la piste dans le dernier virage en tentant un impossible extérieur sur notre "Numéro Un" mais a pu accélérer plus fort en sortie. Il est donc logiquement pénalisé.

Au championnat, Rea s'isole en tête, cumulant 95 points sur les 100 mis en jeu en Australie puis en Thaïlande. Haslam n'a pas quitté d'un Pirelli le n°65 depuis le début de la saison et se trouve à 10 points seulement. Leurs adversaires sont un peu plus loin : Sykes est troisième avec 50 points, suivi de Guintoli (41) et Torres (39).

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026

Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Bilans marché 2026 1 commentaire
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Yamaha déploie son tout premier airbag sur le Tricity 300 2026

Vingt ans après la Honda GoldWing, mais quelques mois avant le Piaggio MP3 (?!), le Tricity 300 s'équipe de l'airbag, un dispositif qui doit tranquilliser les ''scootomobilistes'' et leur petite famille. Plus encore que la présence de la troisième roue, ou que l'ajout en 2026 d'un ABS actif en courbe et d'une instrumentation connectée ? Présentation.
R&D
De nouvelles petites motos Yamaha pour sauver des vies en Afrique

Initiée il y a quarante ans par un couple de britanniques, l'ONG Riders for Health assure le transport de personnel médical vers des villages africains difficilement accessibles grâce à des motos. Des AG100 notamment, dont une nouvelle flotte vient d'être livrée en Gambie par le PDG de Yamaha Motor Europe lui-même, Olivier Prévost !
Le Superbike France 2026 s'ouvre au Mans et aux écrans 

Le championnat de France Superbike (FSBK) 2026 démarre le premier week-end d'avril au Mans (72) avec deux nouveautés majeures. La rediffusion en direct des courses sur la chaîne de la Fédération française de motocyclisme (FFM) et le démarrage d'une nouvelle catégorie Production. 
ZXMoto investit le marché français avec la DIP

Un nouveau constructeur de motos chinois débarque en France : ZXMoto. La distribution de cette jeune marque, aussi ambitieuse que dynamique, est confiée à l'importateur marseillais DIP et à Anthony Barneaud. Explications.
Réseaux 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...