Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MAXI-MID-SIZE
Paris, le 18 juillet 2024

Triumph propose sa Street Triple 765 R ''A2'' aux nouveaux motards !

Triumph propose sa Street Triple 765 R ''A2'' aux nouveaux motards !

C'est une petite modification qui risque de faire grand bruit chez les nouveaux permis moto : à la rentrée prochaine (septembre 2024), il sera possible de se rôder sur une Street Triple 765 R ! En limitant son 3-cylindres à 95 chevaux et grâce à un kit 35 kW (47,5 ch), le ''roadstar" de Triumph devient compatible avec le permis A2. Yummie !

Imprimer

Quelle jolie bonne idée, n'est-ce pas ? À compter de septembre prochain, la Street Triple 765 R sera accessible aux jeunes et/ou nouveaux motards qui jusqu'ici, devaient se contenter de la "petite" Trident 660… ou devaient se tourner vers les grandes rivales MT-09 ou Z900 pour s'offrir une moto "maxi-mid-size" à la puissance bridée à 95 chevaux, donc "castrable" à moitié moins.

"Il y a beaucoup de nouveaux conducteurs impatients de monter sur une moto sportive avec un style agressif et des composants de haute précision", constate Paul Stroud, directeur commercial chez Triumph. "Maintenant, ils n'ont plus besoin d'attendre"… ni d'acheter une Yamaha ou une Kawasaki, par exemple !

"Identique en tous points à l'actuelle Street Triple 765 R, de ses performances à son agilité inspirées de la Moto2, cette variante conforme à la norme A2 a un moteur trois cylindres de 765 cc revu avec une puissance de 95 ch (70 kW), et un kit de bridage en accessoire permettant de réduire la puissance à 47,5 ch (35 kW), répondant ainsi aux exigences du permis A2", précise la firme d'Hinckley.

Triumph propose sa Street Triple 765 R ''A2'' aux nouveaux motards !

Moto-Net.Com rappelle que dans sa version "Full", l'actuelle Street Triple R crache 25 chevaux de plus (soit 120 au total, le compte est bon) et développe un couple maxi également supérieur : 80 newtons-mètres pour la moto destinée aux permis "Aaaah" contre 61,5 Nm pour les "récré A2".

Attention, "une fois que le conducteur obtient son permis complet "A", le kit de bridage peut être facilement retiré par un concessionnaire Triumph pour rétablir la puissance de la moto à 95 ch", et non 120 ch, encore moins 130 ch comme c'est le cas sur la RS. Le couple de la "A2 full" - vous suivez dans le fond ? - atteint alors 70,5 Nm.

Triumph propose sa Street Triple 765 R ''A2'' aux nouveaux motards !

Dans les prochaines années donc, les motards qui souhaiteront acquérir d'occasion une Street Triple 765 R "A2" ou "A" veilleront à bien parcourir la carte grise afin de ne pas se tromper, car aucun détail esthétique ne distingue les deux versions à la fois extrêmement proches, mais absolument différentes...

Enfin, Triumph laisse le tarif de la Street Triple pour permis A2 à 10 495 euros en Blanc "Pure" comme en Orange "Baja". En compensation, dans ces mêmes coloris, la R "tout court" et plus puissante augmente de 300 euros, se plaçant respectivement à 10 795 et 10 995 euros.

Triumph Street Triple 765 R A2 : la vidéo officielle

.

.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les 20 articles les plus populaires sur Moto-Net.Com en 2025

Une nouvelle saison s'achève sur Moto-Net.Com ! Il s'agissait de la deuxième (sur 27 en tout) pour Alex et Matt au clavier et au guidon de leur site MNC. Avant d'ouvrir la page 2026, retour sur les vingt articles les plus lus de cette année 2025 menée plein gaz - enfin, de leur mieux ! -  par les 2B (Bardin-Bretille).
Saisie d'une collection de motos (GP) à 40 millions de dollars

Son nom n'évoquera rien aux fans de MotoGP, pas plus qu'aux snowboardeurs. Et pourtant, l'ancien international de slalom parallèle Ryan Wedding disposait d'une improbable collection de motos de course et brasse annuellement plus d'un milliard de dollars via ses activités dans la poudreuse. Pardon, dans la poudre. Explications.
Quelles sanctions suite à un flash radar sur route française en 2026 ?

Vous venez de vous faire "flasher" au guidon de votre moto ou scooter ? Voire au volant de votre voiture ou camionnette, en route pour une journée de roulage sur circuit (ironie, quand tu te fous de nous…) ? Moto-Net.Com vous livre les sanctions auxquelles vous vous exposez à compter de ce lundi 29 décembre 2025.
Interview de John McGuinness, légende vivante du Tourist Trophy

Moto-Net.Com s'est offert un petit cadeau en cette fin d'année 2025 : un tête à tête avec John McGuinness ! Le pilote aux 23 victoires au Tourist Trophy revient pour MNC sur sa longue carrière, l'évolution du TT, ses pneus Metzeler, ses jeunes rivaux, sur ses peurs du vide, du noir et des chevaux… sauf dans son moteur ! Interview d'une légende.
Yamaha XT500 Retrocross par Purpose Built Moto

Le préparateur australien Purpose Built Moto s'attaque à la légendaire XT500 pour un client américain en quête d'une transformation moderne et optimisée du trail monocylindre Yamaha. Présentation de la XT500 Retrocross.
Essai de l'ensemble veste et pantalon Spidi Hard Track 3

La troisième génération de l'ensemble textile Hard Track de Spidi promet polyvalence et praticité grâce à son astucieux dispositif multicouches. Moto-Net.Com teste depuis dix mois cette tenue destinée aux motards en trail ou moto routière. Essai de la veste et du pantalon Hard Track 3.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...