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Révolution dans le paddock MotoGP : Michelin, manufacturier pneumatique unique de la catégorie reine depuis 2016, décide de se retirer à la surprise générale à la fin de la saison 2026 ! Son concurrent italien Pirelli récupère la fourniture de pneus de la prochaine génération de prototypes de 850 cc.

Nous sommes le 31 décembre 2024 et c'est l'occasion parfaite pour revenir en vidéo sur l'échec - tout relatif - de Pecco Bagnaia cette saison. Double champion MotoGP en titre, le n°1 Ducati s'est incliné contre plus fort que lui : Jorge Martin, qui s'est surtout montré moins inconstant aux commandes de sa propre Desmosedici GP24. Retour sur les 3 derniers GP en 3 vidéos !

Deux Top 5 en Sprint à Jerez et à Sepang : tel est le maigre butin constitué par Yamaha en 2024 grâce à son talentueux Fabio Quartararo. La M1 n'est plus que l'ombre d'elle même, éclipsée par une Desmocedici GP imbattable ou presque aux gants de Jorge Martin et Pecco Bagnaia. Mais les Bleus travaillent dur pour revenir aux avants-postes... avec un V4.

Le débutant Pedro Acosta totalise 28 chutes pour sa première saison MotoGP sur la KTM-Tech3, tandis que Marc Marquez et son frère Alex sont respectivement partis 24 et 21 fois à la faute sur leur Ducati-Gresini. Bilan.

Non, non, il ne s'agit pas d'un canular : Harley-Davidson ne prétend pas intégrer la catégorie reine des Grand Prix moto pour concurrencer Ducati… Cependant, la firme de Milwaukee était présente lors des premiers essais hivernaux et officiels de MotoGP 2025 à Barcelone. Avec ses baggers Road Glide.

Après plus de 20 ans d'absence, le MotoGP posera de nouveau ses roues au Brésil en 2026, sur le circuit de Goiâna déjà foulé par les GP500 de 1987 à 1989 et rebaptisé à la mort d'Ayrton Senna. Ce retour est une excellente nouvelle pour les fans de Diogo Moreira, meilleur rookie 2024 en Moto2… et ceux de Franco Morbidelli ?

Premier pilote indépendant à s'imposer en MotoGP (ère moderne, 4-Temps) sur sa Ducati alignée par le team Pramac, Jorge Martin est soutenu depuis ses débuts par Red Bull. La boisson énergisante revient avec son pilote sur son parcours vers le sacre : blessure en 2021, échec de 2023, travail sur 2024… et un premier ''titre'' en Rookies Cup 2014 ! Portrait.

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Après une deuxième saison décevante, Ducati fait presque peau neuve pour sa troisième année de MotoGP : Checa remplace Bayliss et Bridgestone remplace Michelin". En 2024, la firme de Bologne vient de décrocher un troisième titre consécutif en catégorie reine des Grand Prix moto (exclusivement chaussée de  Michelin) et place quatre pilotes dans le Top 4 mondial...

En remportant hier à Barcelone sa 19ème victoire en 20 Grand Prix (!), Ducati confirme sa domination, conservant sa couronne de champion des constructeur MotoGP. Mais si le double champion Pecco Bagnaia et l'ancien patron Marc Marquez continueront de se battre pour la firme de Bologne en 2025, le nouveau n°1 Jorge Martin prend ses clics et sa plaque, direction Aprilia...

La saison 2024 des Grand Prix moto s'est achevée hier à Barcelone par le sacre en catégorie reine de Jorge Martin, premier pilote indépendant à décrocher le titre depuis Valentino Rossi à l'époque du GP500. Dans la foulée, le MotoGP a présenté sa nouvelle identité visuelle. Présentation.