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MAXI-MID-SIZETriumph propose sa Street Triple 765 R ''A2'' aux nouveaux motards !

Triumph propose sa Street Triple 765 R ''A2'' aux nouveaux motards !
18 juillet 2024 - 

C'est une petite modification qui risque de faire grand bruit chez les nouveaux permis moto : à la rentrée prochaine (septembre 2024), il sera possible de se rôder sur une Street Triple 765 R ! En limitant son 3-cylindres à 95 chevaux et grâce à un kit 35 kW (47,5 ch), le ''roadstar" de Triumph devient compatible avec le permis A2. Yummie !

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RIDE LIKE A KINGLa Bonneville T120 Elvis Presley fait un Triumph au King !

La Bonneville T120 Elvis Presley fait un Triumph au King !
21 juin 2024 - 

Le constructeur anglais lance une série limitée de Bonneville T120 dédiée au "King" du Rock'n'roll américain : Elvis Presley, par ailleurs mordu de moto. Seulement 925 exemplaires seront construits par Triumph, dont 75 pour le marché français. Présentation.

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TIME TO RIDETriumph et Breitling associent leurs Speed Triple RR et Chronomat

Triumph et Breitling associent leurs Speed Triple RR et Chronomat
4 juin 2024 - 

Deux ans après la Speed Twin 1200 bleue, Triumph et Breitling collaborent à nouveau et dévoilent une édition limitée de la Speed Triple RR, grise et noire… et dorée, à 26 000 euros. La moto débarque en juin 2024 en France (36 exemplaires seulement) accompagnée d'une montre Chronomat assortie... au prix d'une Street Triple ! Présentations.

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TESTTriumph Rocket 3 Storm 2024 : notre essai complet en vidéo

Triumph Rocket 3 Storm 2024 : notre essai complet en vidéo
28 mai 2024 - 

La Rocket III est un festival à elle seule… Un festival de kilogrammes un peu, de chevaux beaucoup, de style passionnément, de newtons-mètres à la folie ! L'énorme Triumph reçoit pour 2024 un nouveau petit nom tempétueux et de légères mises à jour. Essai par notre correspondant à Cannes : Stéphane Lacaze !

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TESTEssai Rocket 3 Storm R et GT 2024 : Triumph vous décomplexe

Essai Rocket 3 Storm R et GT 2024 : Triumph vous décomplexe
16 mai 2024 - 

Certains motards sont complexés… et rassurés de savoir qu'ils ont la plus grosse, la plus démesurée, la plus imposante des motos : la Rocket 3 ! Or Triumph ajoute quelques chevaux au plus énorme moulin de la production, qui n’était pourtant déjà pas timide ! Âmes sensibles et constitutions fragiles s’abstenir : voici l'essai MNC… par Stéphane Lacaze !

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CARACTÉRISTIQUES TF 250-XFiche technique motocross Triumph TF 250-X 2024

Fiche technique motocross Triumph TF 250-X 2024
14 mai 2024 - 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la TF 250-X : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables pour les motards à propos de l'inédite motocross Triumph sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

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TESTTriumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes
22 avril 2024 - 

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

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 MNC Live 28 mars 2024 

Tiger Week 2024 : les trails Triumph en essais longue durée

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CARACTÉRISTIQUES ROCKET 3 2025Fiche technique moto Triumph Rocket 3 R et GT 2024

Fiche technique moto Triumph Rocket 3 R et GT 2024
28 mars 2024 - 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Rocket 3 Strom (versions R et GT) : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables pour les motards à propos du power cruiser Triumph sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

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SLIPPERY SAMTrident Triple Tribute, une édition spécialement intéressante chez Triumph

Trident Triple Tribute, une édition spécialement intéressante chez Triumph
27 mars 2024 - 

Nope, Moto-Net.Com ne commet pas d'erreur : cette Trident 660 avec sabot moteur, saute-vent, quickshifter et peinture Vintage ne coûte que 8695 euros. Exactement comme la version standard en noir ! Il s'agit de la Trident Triple Tribute, hommage à une ancêtre victorieuse au Bol d'Or et au Tourist Trophy...

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Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
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