• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
FABRIQUÉ EN FRANCE
Paris, le 23 juillet 2024

Il y a 10 ans : Dunlop délocalise sa production de pneus moto... en France

Il y a 10 ans : Dunlop délocalise sa production de pneus moto... en France

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Délocalisation à l'envers ? Le géant du pneumatique Goodyear vient de faire savoir que ses pneus Dunlop destinés aux motos de compétition ne seront plus conçus, développés et fabriqués à Birmingham (Angleterre)... mais à Montluçon (France)". En 2024, l'usine auvergnate tourne toujours... et le centre de développement de Goodyear à Mireval vient de souffler ses 40 bougies !

Imprimer

Moto-Net.Com réédite cet article de 2014 en lien direct avec cette récente publication :

Il y a dix ans, donc, sur le Journal moto du Net...

Le manufacturier Dunlop, filiale du groupe Goodyear, a indiqué hier qu'il déménageait l'activité moto de son "Fort Dunlop" de Birmingham vers le site français de Montluçon (lire notre Visite de l'usine deux-roues de Dunlop).

Le bail du site d'Erdington expirant le 1er septembre, le déménagement de la Grande Bretagne vers la France est actuellement en cours et devrait permettre à l'usine située dans l'Allier (03) de prendre le relais dès cet automne.

"Durant plusieurs mois, nous avons travaillé en étroite collaboration avec les organismes et autorités locales pour identifier les sites alternatifs dans la région de Birmingham", avertissait en début d'année le directeur de Dunlop Europe, Sanjay Khanna.

"Malheureusement (pour les Anglais mais heureusement pour les Frenchies, NDLR !), aucun autre site approprié en mesure d'assurer la continuité de l'approvisionnement de nos principaux clients n'était disponible localement".

Officialisée le 3 février 2014, la fermeture de l'usine anglaise implantée dans les Midlands depuis 1917 (!) entraîne 241 licenciements qui viennent s'ajouter aux 1173 suppressions de postes sur le site d'Amiens-Nord dans la Somme (80), fermé deux semaines plus tôt (le 22 janvier).

Interrogé par Moto-Net.Com, Dunlop France ne peut encore évaluer le nombre d'emplois créés à Montluçon... "C'est un processus lent, l'installation des machines va prendre du temps et les volumes de production restent à définir. Nous en saurons plus en octobre ou novembre", répond Francis Audefroy, directeur des ventes et du marketing chez Dunlop Moto France.

D'autres postes devraient également être générés en Allemagne, puisque le site de développement de pneus principal de Dunlop, basé à Hanau depuis 1893 (!!), héritera pour sa part de l'activité automobile de Birmingham.

Pour découvrir le travail qui attend les futurs ingénieurs et ouvriers de Montluçon, Moto-Net.Com relaie en page suivante une vidéo instructive (mais "in english") publiée fin 2012 sur la chaîne YouTube de Dunlop Motorsport UK.

En attendant, préparez vos CV (et vos bagages) : on trouve déjà une offre d'emploi pour un "Ingénieur Process Moto Compétition Moto" sur le site de l'APEC !

Intéressant, non ?

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Nouveautés et actualité Yamaha 2025 en direct du Salon moto de Lyon 

Avec le salon du 2-roues de Lyon, c'est toute la France qui se remet à parler, rêver, acheter moto ! Yamaha expose d'ailleurs son ''roadstar'' MT-07 de dernière génération et la renversante Ténéré 700, le Tmax 560 subtilement revu, sa future R9 mais n'en oublie pas le programme sportif de sa R7… et sa nouvelle garantie 5 ans ! Interview vidéo.
Tests Buriram : Marc Marquez bétonne, Marco Bezzecchi étonne

Marco Bezzecchi valide sa prise en mains de l'Aprilia en dominant la deuxième et dernière journée d'essais officiels à Buriram (Thaïlande), où la saison MotoGP 2025 sera lancée dans 15 jours. Mais c'est bel et bien Marc Marquez qui repart de Thaïlande avec la meilleure performance, sur le tour lancé comme en simulation de course ! 
Émotions, craintes, voirie, prudence : qu'en pensent les motards ?

La Fondation Mutuelle des Motards cherche à comprendre pourquoi, sur quelques sujets précis, les avis des motocyclistes et automobilistes, ou des jeunes et moins jeunes se distendent. Émotions en roulant, craintes de l'erreur, aménagement de la voirie et (im)prudence des motards sont les quatre thèmes abordés. À vos claviers... il y a un airbag à gagner !
Le marché moto français toussote en janvier 2025 à cause de l'Euro5

Contraints d'immatriculer leurs motos et scooters homologués Euro5 "tout-court" avant le 1er janvier 2025, les constructeurs s'attendaient à ce début de saison bridé... et bradé !? MNC note toutefois que si les gros cubes baissent (-20,7% Vs janvier 2024), les 125cc résistent (+0,8%). Et la Chine s'illustre ! Bilan.
Guide des nouveautés motos 2025

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2025 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet des nouveaux deux et trois roues, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! (MAJ le 03/02/2025)
Guides pratiques 1 commentaire
  • En savoir plus...