Réactions des pilotes MotoGP au mémorable Grand Prix d’Argentine 2022

Aleix Espargaro, Aprilia officielle n°41, 1er :

"Je suis très fier de cette étape que nous avons franchie. Nous avons parcouru un long chemin pour en arriver là, mais nous l'avons enfin fait ! C'était un week-end fantastique, mais ce n'était pas une course simple. Aux essais, j'étais extrêmement rapide, ainsi qu'au warm-up, mais en course, j'ai eu un peu lutté contre un manque de grip. Je n'ai pas perdu courage. J'ai essayé de changer les réglages électroniques à plusieurs reprises pour surmonter ces problèmes et, au final, j'ai réussi à m'améliorer. J'étais plus rapide que Martin de quelques dixièmes de seconde, mais ce n'était pas du tout facile de le dépasser, en partie parce que c'était une situation nouvelle pour moi. Je n'avais jamais été en position de me battre pour la victoire en MotoGP. C'était vraiment excitant, surtout le dernier tour. Je suis extrêmement heureux pour Aprilia, pour moi, et pour ma famille. Nous le méritons. Je voudrais encore remercier toute l'équipe, qui travaille dur à Noale, et le groupe Piaggio pour son soutien. Nous sommes maintenant en tête du championnat, mais nous allons essayer de profiter de ce moment positif, en continuant à nous amuser et en gardant bien les pieds sur terre".

Jorge Martin, Ducati Pramac n°89, 2ème:

"Je suis super contnegt de ma performance aujourd’hui ! Je pense d’ailleurs que j’ai réalisé le meilleur week-end de ma carrière en MotoGP car j’étais très concentré, je travaillais seul, j’essayais d’être le plus constant possible si bien qu’en course, c’était presque "facile" de garder le rythme. Nous n’allions pas super vite car les conditions étaient très difficiles après la course Moto2, le grip était bien moindre que sur les autres week-ends. J’ai vu sur le panneau qu’Aleix Espargaro revenait donc j’ai essayé de rester régulier, de ne pas commettre d’errueur. Nous avions du mal sur les accélérations, dans les virages 3 et 4, et notre vitesse de pointe n’était pas élevée. Il faudra améliorer cela à l’avenir. En revanche sur les freins j’étais très compétitifs, il a eu du mal à me dépasser. J’ai tenté de le pousser à la faute, mais ça n’a pas fonctionné. Je suis très content, surtout après deux DNF Did Not Finish, NDLR). Je suis très heureux pour Aleix car il m’a beaucoup aidé quand j’étais jeune, il m’a hébergé, fourni du matériel, nourri... Il m’a toujours soutenu jusqu’ici".

Alex Rins, Suzuki Ecstar n°42, 3ème :

"Je suis tellement heureux d'obtenir la troisième place et d'être de retour sur le podium, surtout ici en Argentine. C'est un excellent résultat, mais je dois mieux me qualifier pour me donner plus de chances. Ce n'était pas une course facile, car le niveau de tous les pilotes est très élevé et vous devez rester calme et faire des dépassements propres. À la fin, j'étais proche des deux premiers pilotes, mais pas tout à fait assez. La troisième place me fait tout de même du bien et je suis excité à l'idée d'aller à Austin avec l'esprit clair pour essayer de répéter ma performance : c'est une autre piste que j'aime bien !"

Joan Mir, Suzuki Ecstar n°36, 4ème :

"J’ai pris un bon départ mais sur les deux premiers tours, je n'ai pas réussi à faire beaucoup de dépassements. Je suis parti plus ou moins sur le milieu de la piste, ce qui n'est jamais terrible, parce que si vous êtes d'un côté ou de l'autre, vous avez un peu plus d'opportunités de dépassement dans les premiers virages. Mais quoi qu'il en soit, la course a été bonne, j'ai été capable d'être régulier, et j'ai pu montrer un bon rythme. Dans les derniers tours, j'ai eu l'impression d'être fort, mes sensations étaient bonnes, et c'est le plus important. Nous nous dirigeons maintenant vers Austin, et nous allons essayer de faire un pas de plus avec la moto et les réglages, même si cette piste ne convient pas très bien à mon style, je vais essayer d'être compétitif et de continuer à batir de bonnes bases avant d'arriver en Europe".

Francesco Bagnaia, Ducati Lenovo n°63, 5ème:

"En partant de si loin derrière, l'objectif aujourd'hui était de finir dans le Top 5. Nous l'avons atteint, donc je suis assez satisfait. Ce matin, nous avons eu un warm-up de 40 minutes pendant lequel nous avons fait un changement qui m'a aidé en course, et j'ai pu retrouver les mêmes sensations que l'année dernière avec la moto, ce qui me rend heureux. J'espère que je pourrai enfin lancer ma saison et continuer sur ma lancée le week-end prochain au Texas".

Brad Binder, KTM Red Bull n°33, 6ème :

"J'attendais plus de ce week-end, mais il faut garder à l'esprit que nous sommes partis de la 11ème position et que nous avons réussi à terminer 6ème, ce qui est une belle remontée. J’en voulais plus et j'en attendais plus mais je n'avais pas le rythme aujourd'hui. Chapeau à l'équipe parce que ce n'était pas un GP facile et nous avons tous fait un excellent travail en considérant que nous n'avions que le samedi pour nous préparer. Nous avons empoché quelques grs points et nous avons ramené la moto à la maison. Nous avons maintenant l'opportunité d'appliquer ce que j'ai appris de cette course et de faire encore mieux au COTA (Circuit Of The Americas)".

Maverick Vinales, Aprilia n°12, 7ème :

"C’était un grand résultat pour nous tous aujourd'hui. Je suis extrêmement heureux pour toute l'équipe et pour Aleix. Nous avons travaillé dur pendant l'hiver et nous le méritons. Je savais qu'Aleix pouvait gagner parce qu'aux essais, il avait quelque chose de plus que tous les autres. Nous espérions tous beaucoup car cette victoire est extrêmement importante : c'est une grande source de confiance pour tout le monde. En ce qui concerne ma course, je me suis retrouvé à me battre avec beaucoup de rivaux, perdant du temps dans des dépassements et ripostes, et cela a également eu un impact sur les pneus. Mais je ne peux pas me plaindre. C'est génial d'être de retour dans le Top 10, surtout parce que je pense que j'aurais pu finir encore mieux. De plus, mon rythme en course s'est beaucoup amélioré et j'ai trouvé un bon feeling de base avec la moto. Durant cette course, nous cherchions à confirmer les réglages essayés lors du warm-up en Indonésie, et nous l'avons fait. Je suis convaincu que nous serons capables de nous améliorer encore davantage".

Fabio Quartararo, Yamaha Monster n°20, 8ème :

"Nos gros problèmes étaient le grip arrière et la vitesse de pointe. Nous savions déjà que nous manquions de vitesse de pointe, mais le manque d'adhérence arrière était surprenant. Les premiers tours ont été un cauchemar : je perdais des positions. Dès qu'il y a eu plus de gomme sur la piste, la situation s’est amélioré. Mais les dépassements étaient vraiment difficiles. J'ai fait de mon mieux, mais j'ai utilisé mon pneu arrière plus que prévu, et j'ai terminé en huitième position. C'est frustrant car je n'ai pas fait de grosses erreurs. Je cédais du terrain simlement à cause du manque de grip. Nous verrons si nous pourrons en trouver plus à Austin".

Marco Bezzecchi, Ducati Mooney VR46 n°72, 9ème :

"Je suis heureux, je ne m'attendais pas à une telle course ! C’est dommage pour le premier virage, j’ai élargi large et j'ai beaucoup perdu. Ensuite j'ai bien géré les pneus, j'ai fait plusieurs dépassements et j'ai été fort et régulier : cétait la clé du week-end. Merci à toute l'équipe, ils ont vraiment tout donné ces jours-ci. Merci à Valentino et à l'Académie".

Enea Bastianini, Ducati Gresini n°23, 10ème:

"Nous ne sommes pas satisfaits du déroulement de la journée. Nous n'étions pas à l'aise avec la moto, et nous avons perdu le bon feeling que nous avions lors du warm-up ce matin. Nous n'avons vraiment pas bien compris cette course. J'avais un bon rythme, mais j'étais trop souvent à la limite. Peut-être qu'avec un week-end plus 'traditionnel', nous aurions eu un peu plus d'options, mais l'objectif était très différent. Nous avons eu trop de problèmes avec l'arrière de la moto. Nous avons marqué quelques points, alors pensons positif et projetons-nous vers le Texas".

Johann Zarco, Ducati Pramac n°5, chute:

"C’était juste une petite glisse, j’ai eu une petite hésitation dans le virage 2, je suis arrivé assez serré en essayant de remonter sur Nakagami mais je ne m’attendais pas à perdre l’avant. Je n’ai peut-être pas assez chargé l’avant, ou bien j’avais trop d’angle ? C’est dommage car les sensations n’étaient pas si mauvaises. Je dois bien travailler avec l’équipe. Nous avons fait de beaux progrès, qui n’ont clairement pas payé".

Pol Espargaro, Honda Repsol n°44, chute :

"La course avait bien commencé, j'avais pris un bon départ et j'étais dans le groupe de tête. Je me sentais bien mais une erreur a permis à Rins de me passer devant. J’ai atatqué pour le rattraper, lui et es deux leaders. Nous avons connu un week-end en dents de scie, mais nous avons fait un bon pas en qualifications. Nous avons fait une bonne course ensuite, c'est une course que j'aurais dû terminer, même à la quatrième place car cela représentait de gros points. Mais quelques tours plus tard, je suis tombé dans le virage 2, j’attaquais beaucoup pour remonter et c'est dommage d’avoir chuté. Notre potentiel cette année est vraiment élevé, bien loin des quatre petits points récoltés en deux courses. Heureusement, nous pouvons retenter notre chance dans une semaine".

GP du Qatar 2022 : résultat de la course

Classement MotoGP 2022 après le GP du Qatar

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