Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#ARGENTINAGP COURSE
Paris, le 3 avril 2022

GP d’Argentine : premier succès d’Aleix Espargaro en Grand Prix moto !

GP d’Argentine : premier succès d’Aleix Espargaro en Grand Prix moto !

Comme en qualification hier, Aleix Espargaro et Jorge Martin étaient au-dessus du lot en course ce dimanche. Légèrement plus rapide toutefois, l’espagnol sur son Aprilia n°41 s’impose logiquement.. et pour la première fois de sa carrière ! Mal parti, Fabio Quartararo termine huitième. Et Zarco ? Chut(e).

Imprimer

Compte-tenu du manque de roulage ce week-end (journée du vendredi annulée en raison de soucis logistiques) et de l’absence de GP d’Argentine les deux saisons précédentes (édition 2020 et 2021 annulés à cause du coronavirus), les pilotes du MotoGP ont opté pour les même pneumatiques.

Du poleman Aleix Espargaro sur son Aprilia n°41 jusqu’à Stefan Bradl qui clôt la grille argentine sur la Honda de Marc Marquez (forfait à cause d’un nouvel épisode de diplopie), tous ont sélectionné le pneu dur à l’avant et le tendre à l’arrière. Mais tous ne les emploieront pas de la même manière !

"Le niveau de grip du circuit se dégrade depuis son resurfaçage en 2014", observait Piero Taramasso, responsable Deux-roues chez Michelin Motorsport. "Cette année, notre allocation est similaire à celle de 2019, mais les pneus ont été développés en termes d’architecture et de gomme pour résister encore mieux aux conditions de piste difficiles"... Voyons cela !

Départ : La RS-GP d’Aleix Espargaro hoquette un peu à l’extinction des feux rouges et perd rapidement sa courte avance sur la grille face à la Desmosidici de Jorge Martin ! Parti en tête du deuxième rang aux commandes de sa RC213V, Pol Espargarao balaie la piste de gauche à droite et passe de justesse sous le nez et les ailettes de la Desmo de Marini Luca. Chaud !

Le n°10 du team VR46 récupère toutefois "sa" troisième place dans le premier enchaînement de virages. Derrière Martin, A.Espargaro, Marini et P.Espargaro donc, Alex Rins (Suzuki n°42), Maverick Vinales (Aprilia n°12), Fabio Quartararo (Yamaha n°20), Joan Mir (Suzuki n°36), Takaaki Nakagami (Honda n°30) et Johann Zarco (Ducati n°5) complètent le Top 10.

Excellent en qualifs mais malchanceux en course lors des deux premières épreuves 2022, Jorge tente de s’échapper dès les premiers kilomètres. Mais Aleix ne l’entend pas de cette oreille ! Dans le peloton, on assiste à une belle lutte pour la sixième place entre Nakagami, Mir et Vinales.

Hélas, Quartararo et Zarco - respectivement qualifiés en sixième et dixième places - connaissent un début de course très décevant : notre "Fabioulous" champion du monde et notre double champion de Moto2 perdent de nombreuses places en ce tout début de course.

Treizième au début du 2ème tour, Johann gagne une place... grâce à Fabio qui vient mystérieusement de perdre six places ! Son ancien (?) meilleur ami Jack Miller occupe la dernière place dans les points. L’officiel Ducati se trouve dans l’aspiration du dernier vainqueur en date : Miguel Oliveira sur sa KTM !

Au 3ème tour, les deux hommes de tête toujours roue dans roue signent un chrono extrêmement proche, nettement meilleur que leurs poursuivants. Pol Espargaro mène alors le groupe de "pour-chasse" devant Marini et Rins, puis Mir qui passe Vinales au gros freinage en bout de ligne pas-vraiment-droite.

À ce stade de la compétition, l’Aprilia n°41 figure en tête du classement général - très - proivsoire avec 40 points. Aleix devancerait Brad Binder, alors huitième sur la piste aux commandes de sa KTM n°33. Sur la piste, Espargaro ne calcule pas : il maintient la pression sur Jorge Martin en améliorant le record du tour dans le 3ème tour.

Toujours coincés au coeur du peloton, Quartararo et Zarco se chamaillent pour... une lointaine douzième place ! Alex Rins lui, se démène pour remorter de gros points : le pilote espagnol pique sa quatrième place à l’italien Marini au bout de la ligne droite et fond sur son compatriote Pol Esparagaro...

Johann Zarco chute dans le 6ème tour ! Contraint d’emprunter des trajectoires très défensives face à Fabio, Zarco perd l’avant dans l’entrée du virage 2. Troisième lors de la dernière représentation de l’Intercontinental Circus en Indonésie, Johann termine sa troisième course 2022 dans les graviers....

Maigre consolation pour le clan français : Quartararo y gagne une place et n’a pas perdu de terrain sur Nakagami désormais dans le viseur de la Yamaha n°20. Les Bleus d’Iwata ont le "blues" eux aussi : Morbidelli roule au ralenti, observant l’arrière train de sa M1 n°21. Après Dovizioso et sa Yam n°04, Franco rejoint les stands...

Sur la piste, Alex Rins ne s’inquiète pas pour ses pneumatiques ou sa GSX-RR ! Il assure même un somptueux spectacle en dépassant Pol Espargaro avec autorité dans le 7ème tour ! Le n°42 espagnol compte deux secondes de retard sur le duo de tête... et quelques dixièmes d’avance sur n°44 Honda qui s’accroche ! Mir se trouve à une petite seconde du podium.

Dans le 10ème tour, Aleix Espargaro élargit lors du dernier freinage du tracé argentin, franchement pas évident à négocier car sur l’angle tout du long... Jorge Martin semble en mesure de s’échapper mais son poursuivant hausse encore le ton et récupère le terrain cédé à son compatriote, mètre par mètre.

Pendant ce temps, Quartararo se rapproche d’un groupe composé de trois Ducati et une KTM : Bastianini, Marini, Binder et Bagnaia sont les cibles de notre champion du monde. Face à ses adversaires, Fabio va devoir profiter à fond de l’extrême vélocité de sa M1 dans le sinueux, pour compenser son manque de performance dans les bouts droits.

Alors qu’il occupait une convaincante quatrième place, Pol Espargaro chute ! Le pilote Honda laisse filer seul Alex Rins vers la troisième marche du podium. Souvent redoutable en fin de course, le n°42 possède une seconde et demi d’avance sur son coéquipier Suzuki : Mir, pas moins bon dans les derniers tours.

Bien malgré lui, Enea Bastianini simplifie la tâche de notre savoureux "20" français en tentant un freinage - trop - tardif sur Marini. Le vainqueur du Qatar sort momentanément de la trajectoire puis de la piste... Il rejoint la course en treizième position derrière Miguel Oliveira et Marco Bezzechi.

Déstabilisée dans la relance de la ligne droite au 18ème tour, la Ducati n°89 se fait passer par l’Aprilia n°41 sans aucune difficulté ! Emporté dans son élan, Espargaro se loupe au - gros - freinage suivant et rend les commandes de la course à Martin. Aleix reprend toutefois très vite ses esprits... et l’aspiration de Jorge !

En arrière plan, Quartararo se hisse en huitième position mais peut difficilement espérer finir plus haut, à la régulière en tout cas. Devant, les esprits s’échauffent : Aleix Espargaro reproduit son attaque - loupée - dans le 20ème tour... Or pendant que les deux italiennes se font des courbettes, la Suzuki n°42 reste ventre à terre.

Jamais deux sans trois ! Cette fois, le dépassement d’Aleix Espargaro en bout de ligne droite est réussi ! Mais Jorge Martin ne lâche rien... Il a intérêt, un double intérêt même : Aleix Espargaro n’est pas à l’abri de commettre de nouvelles "gouttes d’eau" et Alex Rins est à l’affût, à une petite seconde du duo de tête...

Plus tenace sur les freins et un peu plus large en entrée de virage, Aleix Espargaro essaie de favoriser ses sorties de courbes. Et cela marche : le vieux pilote "à l’ancienne" reste devant son grand et unique rival ce dimanche, jusqu’à la présentation du drapeau à damier !

Plus impressionnant en courbe - où ses coudes frôlent le tarmac et donnent effectivement une impression de vitesse nettement supérieure -, Jorge Martin ne peut rivaliser dans les deux dernières boucles. À tel point qu’Alex Rins termine dans le dosseret de la Ducati !

Très discret mais très efficace, Francesco Bagnaia termine cinquième de ce GP d’Argentine 2022, à près de six secondes du vainqueur... Du nouveau vainqueur en Grand Prix moto puisqu’en 199 départs (!) en catégorie reine et lors des 87 courses précédentes en petite et moyenne catégories, Aleix Espargaro ne s’était jamais imposé !

Colin Edwards récupère donc son triste record : l’américain n’a jamais remporté de course MotoGP malgré 196 départs ! Ironie de l’histoire, la "Texas Tornado" avait effectué ses débuts en MotoGP sur la tempétueuse RS Cube... Vingt ans plus tard, une toute nouvelle RS-GP vient de remporter la première course d’Aprilia en catégorie reine.

La joie de la firme de Noale ne s’arrête pas là puisque grâce à cette impeccable victoire en Argentine - à une périlleuse neuvième place sous le déluge indonésien et une prometteuse 4ème dans la nuit qatarie -, son n°41 se propulse en tête du championnat des pilotes !

Brad Binder conserve sa deuxième place au provisoire, à 7 points du nouveau leader et deux points devant l’ancien, Enea Bastianini. À égalité de points avec l’Italien, Alex Rins bondit de la huitième à la quatrième place et s’installe devant Quartararo qui pique la cinquième place à Johann Zarco.

Prochaine distribution de points en MotoGP : dans une minuscule semaine à Austin, aux États-Unis ! À condition bien sûr que la caravane de l’Intercontinental Circus transite sans encombres de l’Amérique du Sud à l’Amérique du Nord ...

GP d’Argentine 2022 : résultat de la course

GP d’Argentine : pole historique pour Aprilia avec Aleix Espargaro

Classement MotoGP 2022 après le GP d’Argentine

GP d’Argentine : pole historique pour Aprilia avec Aleix Espargaro

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les nouveautés Yamaha à l'EICMA 2025 en vidéo

Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand Yamaha au salon moto EICMA de Milan pour découvrir (et filmer !) ses nouveautés 2026 : R7, Ténéré 700 World Raid, Tracer7 YAMT, XSR900GP Legend Yellow, Tmax 25th Anniversary, les nouveaux coloris des scooters 2026 et la WR125R. Sans oublier un petit passage devant la MT-07...
Les nouveautés moto Kawasaki 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo

Kawasaki exposait ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur son trail KLE500, son maxiroadster Z1100 (déjà testé par MNC !), son roadster Z650S, sa néo-rétro Z900RS et sa Superbike Ninja ZX-10R. Interview...
Marco Bezzecchi pose un gant sur la médaille de bronze MotoGP 2025

Auteur de la pole et d'une troisième place au Sprint hier (samedi) à Portimao, Bezzecchi s'est facilement imposé ce dimanche au Grand Prix du Portugal 2025. Le n°72 Aprilia profite en prime d'une nouvelle chute de son compatriote Bagnaia pour consolider sa troisième place au général. Quartararo et Zarco terminent 6ème et 9ème.
Portugal 5 commentaires
Suzuki France nous détaille la GSX-R1000 à l'EICMA 2025

La Gex est de retour pour l'été 2026 ! Suzuki place sa GSX-R1000 aux normes Euro5+ pour les 40 ans de sa lignée sportive. L'attaché de presse de la filiale française, Valentin Bayle, nous la présente en direct du salon de la moto de Milan, avec Kevin Schwantz sur le stand ! Cette GSX-R1000 "40th Anniversary" développe 195 ch pour 203 kg, à un prix estimé aux alentours de 20 000 euros.
Eicma Milan 1 commentaire
Les nouveautés moto Honda 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo

Honda expose ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur sa routière CB1000GT (son prix !), sa moto électrique WN7, son prototype V3R 900 E-Compressor, le déploiement de son E-Clutch sur les 500 et 750cc, et sa néo-rétro CB1000F. Interview...
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
La BMW F450 GS dé-fini-tive s'expose à l'EICMA 2025

Le nouveau trail BMW F 450 GS s'expose dans sa forme finalisée au salon de la moto EICMA de Milan. Moto-Net.Com découvre et filme cette nouveauté bicylindre 2026 de 47,6 ch et 43 Nm pour 178 kg, au prix de 7500 euros. Cette nouvelle plateforme, fabriquée par TVS, pousse les G310 vers la sortie.

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...