Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MERCATO MOTOGP
Paris, le 2 septembre 2024

Somkiat Chantra récupère la Honda-LCR de Nakagami

Somkiat Chantra récupère la Honda-LCR de Nakagami

Fin de carrière pour Takaaki Nakagami, 32 ans, seul pilote japonais du plateau MotoGP : le n°30 boucle sa dernière saison parmi l'élite avant de devenir pilote de développement Honda au Japon. "Taka" sera remplacé en 2025 par Somkiat Chantra.

Imprimer

"J'ai décidé de mettre fin à ma carrière de pilote MotoGP à la fin de la saison 2024", annonce Takaaki Nakagami.(...) "À partir de 2025, je serai impliqué dans le développement des machines du HRC : c'est gratifiant de profiter de mes sept années d'expérience du MotoGP. Je suis impatient d'entamer ce nouveau chapitre".

Né à Chiba (Japon) le 9 février 1992, Takaaki Nakagami pilote une Honda RC213V satellite depuis 2018 avec cette année à ses côtés un certain Johann Zarco. Discret travailleur, "Taka" n'est cependant jamais monté sur le podium en 115 départs : deux quatrième place constituent son meilleur résultat en sept années d'exercice. Et dire que des débutants sont mis à la porte au bout d'une seule saison passée trop loin du Top 10 !

Sa longévité en catégorie reine s'explique essentiellement par sa nationalité : Nakagami est le seul pilote japonais au niveau du MotoGP, d'où son soutien total de Honda et surtout de Idemitsu, sponsor titre d'un deux côtés du box LCR.Usé par la reculade de Honda, "Taka" était cependant sur la réserve depuis plusieurs saisons : sa prolongation en 2024 semblait même davantage subie que désirée, faute d'embryon de piste d'amélioration sur la RCV.

Ce qui ne l'empêche pas d'être actuellement le premier représentant de la marque ailée : le futur pilote d'essai profite de la chute de son coéquipier en Aragon (Espagne) pour apparaître à la 18ème place au provisoire avec un point d'avance sur Johann Zarco ! Les officiels, Joan Mir et Luca Marini, pointent respectivement aux 21ème et 24ème rangs. Bonjour le camouflet pour le constructeur autrefois le plus redouté du MotoGP…

Somkiat Chantra débarque en MotoGP

Takaaki Nakagami cède la place à Somkiat Chantra, illustre inconnu du Moto2 : à bientôt 25 ans (le 15 décembre), ce pilote thaïlandais dispute sa sixième saison en catégorie intermédiaire avec deux victoires et deux pole à son actif. Actuellement 11ème au provisoire, Somkiat Chantra profite également de sa nationalité pour parvenir en MotoGP : le n°35 court aux couleurs d'Idemitsu depuis 2019 !

 

Sans compter que le promoteur, Dorna Sports, est ravi d'ajouter la Thaïlande aux nations représentées sur la grille : c'est une première depuis la création du championnat du monde en 1949 ! Or ce pays d'Asie du sud-est est un énorme consommateur de motos, ce qui aiguise l'appétit de tous les constructeurs présents en catégorie reine.

"Je suis ravi de rejoindre l'équipe LCR", réagit Chantra. "J'ai toujours rêvé d'intégrer le MotoGP, et cela va enfin devenir réalité. Je tiens à remercier tous les sponsors et les gens qui m'ont soutenu depuis le début de ma carrière. La saison prochaine, je vais m'atteler à apprendre et à faire mon maximum, mais aussi savourer cette nouvelle aventure. Ce sera difficile mais je vais faire de mon mieux".

"Nous pensons que Somkiat Chantra mérite d'avoir une opportunité au plus haut niveau de la compétition sur deux roues", estime pour sa part le directeur de LCR. "Au cours de ses années en Moto2, il a montré son potentiel et ses capacités à évoluer et à devenir un pilote de premier plan en MotoGP :  le LCR et Honda donneront tout pour le soutenir dans les différentes phases de ce nouveau projet", assure Luccio Cecchinello.

Grille provisoire des pilotes MotoGP 2025

 Teams Pilotes  Moto Durée du contrat

 

Aprilia Factory 

Jorge Martin 

Marco Bezzecchi

RS-GP 2025

RS-GP 2025

Pluriannuel

Pluriannuel

Aprilia Trackhouse

Miguel Oliveira ?

Raul Fernandez

RS-GP 

RS-GP 

?

Deux saisons (2025 et 2026)

Ducati Factory

Francesco Bagnaia

Marc Marquez

Desmosedici GP25

Desmosedici GP25

Deux saisons (2025 et 2026)

Deux saisons (2025 et 2026)

Ducati VR46 

 ?

Fabio di Giannantonio 

Desmosedici GP24

Desmosedici GP25

?

Deux saisons (2025 et 2026)

Ducati Gresini 

Alex Marquez 

?

Desmosedici GP

Desmosedici GP

Deux saisons (2025 et 2026)

-

Honda Repsol 

Luca Marini

Joan Mir

RC213V 2025

RC213V 2025

Deux saisons (2024 et 2025)

Deux saisons (2025 et 2026)

Honda LCR

Johann Zarco 

Somkiat Chantra

RC213V 

RC213V 

Deux saisons (2024 et 2025)

Non communiquée

KTM Factory

Brad Binder

Pedro Acosta 

RC16 2025

RC16 2025

Trois saisons (2024, 2025 et 2026)

Deux saisons (2025 et 2026) 

KTM Tech3 

Maverick Viñales

Enea Bastianini

RC16 2025

RC16 2025

Pluriannuel

Plurirannuel

Yamaha Pramac

?

?

YZR-M1 2025

YZR-M1 2025

-

-

Yamaha Factory  

Fabio Quartararo

Alex Rins 

YZR-M1 2025

YZR-M1 2025

Deux saisons (2025 et 2026)

Deux saisons (2025 et 2026)

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le premier test MotoGP 2026 pertubé par la météo à Valence

Raul Fernandez ouvre l'intersaison 2026 avec le meilleur chrono du test de Valence dans la foulée de la finale MotoGP à Cheste (Espagne). Le pilote Aprilia Trackhouse est cependant à une demi-seconde de la pole record de Marco Bezzecchi, à cause de conditions météo maussades.
Voge dévoile le scooter SR450X et le roadster R125S. Mais pas que !

Les vedettes du stand Voge (groupe Loncin) au salon EICMA de Milan 2025 étaient le scooter "aventure" SR450X et le roadster sportif R125S. Son distributeur en France, la DIP, annonce également à Moto-Net.Com la commercialisation de deux motos prochainement dans l'Hexagone : la sportive RR660S et le custom CU625.
Richard Hammond (Top Gear) présente sa grosse collection de motos

Quel motard n'a jamais rêvé s'offrir la moto de son choix, sans se soucier de la facture ? Richard Hammond lui, les collectionne ! Et pour la première fois, le présentateur vedette de Top Gear et The Grand Tour a sorti toutes ses bécanes, afin de réaliser une vidéo… en anglais bien sûr, mais qu'il est possible de sous-titrer en français. ''Phew !''
Éditions spéciales Alpine ou Desert sur les Triumph Tiger 900 et 1200 

Triumph acère les griffes de ses Tiger 900 et 1200 pour 2026 ! Comme en 2020 avec ses anciennes Tiger 1200 XRx et XCx, la firme d'Hinckley propose des éditions Alpine ou Desert sur ses deux authentiques trails. Mieux équipées, ses motos ne sont pas plus chères que les modèles GT ou Rally qui leur servent de base. Présentations.
Kawasaki La Défense et ses clients posent les roues au Japon

Ils sont revenus et nous racontent ! Des clients de la concession Kawasaki La Défense (à Courbevoie, 92) se sont rendus au Japon pour découvrir le pays de leur constructeur favori. Ils étaient guidés par Roman Quintana, patron du magasin et fine plume qui nous relate le début de leur périple. Il organise aussi une soirée spéciale le 27 novembre prochain...
Suzuki France nous détaille la GSX-R1000 à l'EICMA 2025

La Gex est de retour pour l'été 2026 ! Suzuki place sa GSX-R1000 aux normes Euro5+ pour les 40 ans de sa lignée sportive. L'attaché de presse de la filiale française, Valentin Bayle, nous la présente en direct du salon de la moto de Milan, avec Kevin Schwantz sur le stand ! Cette GSX-R1000 "40th Anniversary" développe 195 ch pour 203 kg, à un prix estimé aux alentours de 20 000 euros.
Eicma Milan 1 commentaire
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...