Le débutant MotoGP Pedro Acosta est - déjà - promu dans le team officiel KTM en 2025 grâce à ses débuts tonitruants sur la RC16 GasGas. Le champion en titre Moto2 fera équipe avec Brad Binder pour au moins deux saisons, alors que Jack Miller cherche à rebondir chez Tech3.
Le jeune pilote Pedro Acosta (20 ans depuis le 25 mai), 5ème au provisoire MotoGP sur la KTM satellite Tech3, accède sans surprise à la structure d'usine du constructeur autrichien à partir de 2025 dans le cadre d'un contrat décrit comme "pluriannuel". L'espagnol au pilotage incisif fera équipe avec Brad Binder, sous contrat jusqu'en 2026.
Cette nomination entraîne, par effet domino, l'éviction de l'actuel second pilote du team officiel KTM : le sympathique australien Jack Miller, totalement transparent pour sa deuxième année sur la RC16 officielle… Seulement 16ème au général, Miller est conscient que ses jours sont comptés et se dit ouvert à l'idée de récupérer la moto d'Acosta chez Tech3. Un échange en interne, en quelque sorte !
Pedro Acosta apprécie pour sa part l'intérêt que KTM lui porte, tout en rappelant à quel point ses débuts dans la catégorie reine l'ont mis sous pression : "il y avait beaucoup d’attentes, que ça soit au niveau des médias, des sponsors. Mais mon entourage a su me rassurer et m'ôter une partie de cette pression. Ces débuts en MotoGP n’ont pas été faciles à gérer, compte tenu des résultats".
Des résultats qui se traduisent par un podium dès sa deuxième course principale (3ème au Portugal), suivi d'une brillante seconde place en Amériques. Extrêmement rapide et audacieux, Acosta s'est d'entrée de jeu hissé parmi les ténors avec son style de pilotage caractéristique. Le n°31 trace des trajectoires hyper tendues avec énormément d'angle en entrée de virage, au point de faire frotter le bas de carénage de sa KTM rebadgée GasGas !
Souvent comparé à Marc Marquez, Pedro Acosta apprend remarquablement vite : "on le surnomme Bob l'éponge", s'amuse le team manager Hervé Poncharal, admiratif devant les capacités d'assimilation de cette nouvelle pépite. Autre illustration de ce talent : Acosta est le meilleur pilote KTM au championnat devant des pilotes expérimentés comme Brad Binder (7ème). Son coéquipier Augusto Fernandez (17ème) lui rend 88 points au provisoire !
"On peut presque le qualifier de talent générationnel au vu de ce qu’il a accompli jusqu’à présent", se réjouit le manager du team officiel KTM. "On connaît le niveau actuel de notre sport (...) : se démarquer aussi rapidement prouve donc qu’il a quelque chose de spécial. J’en profite d’autre part pour saluer le travail de son team dans le box voisin, pour lui avoir permis d’en arriver là", note Francesco Guidotti.
Pit Beirer, directeur de KTM Motorsport à gauche ci-dessus, rappelle que "dès ses débuts en Red Bull MotoGP Rookies Cup, on a bien vu qu’il avait quelque chose de particulier. C’est un pilote, doté d’une forte mentalité, qui n'hésite pas à agir de façon un peu différente. C’est ce qui le rend unique dans cette catégorie".
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
10 mars : GP du Qatar
24 mars : GP du Portugal
07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
12 mai : GP de France
26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
30 juin : GP des Pays-Bas
07 juillet : GP d'Allemagne
04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde (annulé)
22 septembre : GP Kazakhstan (annulé !)
22 septembre : GP d'Emilie-Romagne
29 septembre : GP d'Indonésie
06 octobre : GP du Japon
20 octobre : GP d'Australie
27 octobre : GP de Thaïlande
03 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de la "Solidarité"
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