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#ARGENTINAGP QUALIFSJohann Zarco en première ligne du Grand Prix moto d'Argentine 2025 !

Johann Zarco en première ligne du Grand Prix moto d'Argentine 2025 !
15 mars 2025 - 

Troisième de la séance matinale FP2 derrière les frères Marquez, Johann Zarco confirme sa grande forme en hissant sa RCV n°5 du team Honda LCR à une enthousiasmante 3ème place sur la grille de départ du GP d'Argentine 2025, toujours derrière les Ducati n°93 et 73. Premier pilote Yamaha, Fabio Quartararo se qualifie à une encourageante 7ème place.

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 MNC Live 7 février 2025 

Johann Zarco contrôle mieux la Honda 2025

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NOUVELLES COULEURS HRCLes MotoGP Honda officielles 2025 passent à la Castrol

Les MotoGP Honda officielles 2025 passent à la Castrol
4 février 2025 - 

Terminées les Honda d'usine orange, rouge et noire en MotoGP… En 2025, les RC213V du Honda Racing Corporation enfilent une robe rouge-bleu-blanc et sont sponsorisées par Castrol. Le HRC dévoile couleurs et objectifs à Jakarta (Indonésie) juste avant la reprise des essais officiels.

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#JAPANGP ANALYSEUne ''fabio-lous'' 11ème place pour Zarco au Japon, avant l'Australie

Une ''fabio-lous'' 11ème place pour Zarco au Japon, avant l'Australie
7 octobre 2024 - 

Johann Zarco a ''eu le petit sourire quand même'' en déboîtant Fabio Quartararo dans l'ultime bout droit du GP du Japon 2024. Non, le n°5 du team LCR ne se moquait pas de notre compatriote en rade sur sa M1 : il savourait sa nouvelle solide course à bord de la RC213V, qu'il termine une nouvelle fois en tête des pilotes Honda, chez eux à Motegi !

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MADONNA MIAHonda débauche Romano Albesiano (Aprilia) pour ses projets MotoGP

Honda débauche Romano Albesiano (Aprilia) pour ses projets MotoGP
4 octobre 2024 - 

Le mercato des pilotes de MotoGP est terminé mais cette embauche fait grand bruit en ce début de Grand Prix du Japon 2024 : le HRC annonce la signature de Romano Albesiano en tant que directeur technique, pour développer la RC213V… et la RC214V !? Chez Aprilia du coup, on débauche de KTM Fabiano Sterlacchini, un ancien ingénieur Ducati !

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#EMILIAROMAGNA ANALYSEDe retour à Misano, Zarco collecte un point... ce n'est pas tout !

De retour à Misano, Zarco collecte un point... ce n'est pas tout !
23 septembre 2024 - 

C'est un petit point pour l'homme, mais un bond de géant pour la RCV ? Qualifié à une lointaine 17ème place sur la grille du GP d’Émilie-Romagne (alias ''San Marin 2''), Zarco a terminé 15ème en course. Le n°5 s'est surtout fait plaisir au guidon de la Honda, tout comme ses collègues Mir et Marini qui enregistrent leur meilleur résultat 2024 (11ème et 12ème).

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LA POMPE A SECPourquoi Honda perd le soutien de Repsol en MotoGP ?

Pourquoi Honda perd le soutien de Repsol en MotoGP ?
9 septembre 2024 - 

Le pétrolier espagnol Repsol, principal sponsor de l'équipe officielle Honda en MotoGP, stoppe son partenariat avec le constructeur japonais à la fin de cette saison 2024. Un nouveau coup dur pour le blason ailé, affaibli par son retard grandissant et le départ de Marc Marquez…

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MERCATO MOTOGPSomkiat Chantra récupère la Honda-LCR de Nakagami

Somkiat Chantra récupère la Honda-LCR de Nakagami
2 septembre 2024 - 

Fin de carrière pour Takaaki Nakagami, 32 ans, seul pilote japonais du plateau MotoGP : le n°30 boucle sa dernière saison parmi l'élite avant de devenir pilote de développement Honda au Japon. "Taka" sera remplacé en 2025 par Somkiat Chantra.

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#ARAGONGP ANALYSEPourquoi Zarco n'a-t-il pas transformé ses bons essais à Aragon ?

Pourquoi Zarco n'a-t-il pas transformé ses bons essais à Aragon ?
2 septembre 2024 - 

Sur un circuit qu'il avait parfaitement en casque et grâce à un moteur un peu plus performant, Johann Zarco a signé le huitième chrono de la première journée du GP d'Aragon 2024. Mais des conditions de piste piégeuses et des adversaires mieux rodés ont eu raison de ses espoirs de Top 10 en Sprint comme en course. Explications.

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#BRITISHGP ANALYSESJohann Zarco rame toujours et voudrait imiter Léon Marchand

Johann Zarco rame toujours et voudrait imiter Léon Marchand
5 août 2024 - 

Quinze jours après sa magnifique victoire aux 8 Heures de Suzuka sur l'affûtée Fireblade du HRC, Johann Zarco a de nouveau du se démener pour grappiller deux petits points en MotoGP sur sa rétive RCV. Notre double champion de Moto2 continue de rêver d'une nouvelle machine plus facile, en accord avec son style fluide mais puissant.. comme Léon Marchand !

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Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
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Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
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Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !