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Le pilote majorquin Joan Mir (26 ans) est prolongé dans le team officiel Honda de MotoGP pendant deux saisons supplémentaires. Le champion du monde 2020 espère voir s'améliorer la RCV, mais avait-il réellement le choix ? Explications.

Il a beau dire, garder le sourire et annoncer que la roue va tourner : Johann Zarco n'attend plus désormais que la refonte de la RC213V pour remonter dans le Top 10 en MotoGP. Le double champion de Moto2 vise en revanche la victoire dans deux semaines aux 8 Heures de Suzuka, sur la Fireblade officielle.

Honda Racing Corporation (HRC) confirme l'embauche d'Aleix Espargaro au poste de pilote d'essai à partir de la saison 2025. L'actuel pilote officiel Aprilia, 9ème au provisoire MotoGP, développera la RCV aux côtés de Stefan Bradl.

Si Johann Zarco termine de nouveau premier pilote Honda au GP des Pays-Bas, sa 13ème place à 42,767 sec du vainqueur (!) laisse entrevoir le chemin à parcourir... Pour le cannois, la RC213V actuelle est non seulement limitée en performances mais également à l'origine d'un phénomène inexplicable qui met en souffrance tous ses pilotes.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Interrogé par le diffuseur du MotoGP en Grande-Bretagne, BT Sport , Casey Stoner a confirmé qu'il ne prolongerait pas cette année son contrat de pilote d'essais pour le compte de son ex-employeur, le HRC". En 2024, Honda qui est lanterne rouge de la catégorie reine des Grand Prix moto, aurait besoin d'un excellent metteur au point... Allo, Guinto ?

Chute au sprint puis 16ème en course principale : le Grand Prix de Barcelone ne rapporte aucun point à Johann Zarco, qui disputera par ailleurs les 8H de Suzuka sur la Honda CBR1000RR-R pour se changer les idées…

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Honda s'est assuré les talents du prodige Marc Marquez, plus jeune champion du monde en catégorie reine, pour deux saisons supplémentaires. Une prolongation logique tant le tandem "Marquez-RCV" écrase actuellement les Grands Prix MotoGP". Après trois saisons noires, Marquez revoit rouge en 2024... sur Ducati, au sein du team privé Gresini !

Treizième au sprint puis douzième à plus de 25 secondes en course principale : le bilan du Grand Prix de France 2024 n'est pas glorieux à domicile pour Johann Zarco, qui compare sa Honda à une enclume (!) sur laquelle tout semble à revoir…