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Toute l'actualité Nouveautés > Motos > Marques > PEUGEOT

 MNC Live 27 mai 2025 

Peugeot et Dab présentent la moto électrique 1aX
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 MNC Live 8 août 2024 

Des motos électriques Peugeot et DAB à la gloire du sport
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NOUVEAU DÉPARTPeugeot commercialise sa moto PM-03 de 300 cc à 4399 euros

Peugeot commercialise sa moto PM-03 de 300 cc à 4399 euros
16 juillet 2024 - 

Dévoilée il y a bientôt deux ans au salon Eicma, la nouvelle moto Peugeot PM-03 arrive enfin dans les concessions françaises ! Elle y rejoint la PM-01 de 125 cc lancée il y a un an en grande pompe pour les 125 ans de la marque... mais sans grand succès. Or la 300 cc relève elle aussi un défi ardu. Présentation.
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GUIDE NOUVEAUTÉS 2023Guide 2023 des nouveautés moto et scooter : infos, essais et prix

Guide 2023 des nouveautés moto et scooter
8 décembre 2022 - 

Toutes les caractéristiques des nouveautés moto et scooter sur le Journal moto du Net : présentations, prix, dates de sortie et, bien sûr, nos premiers essais ! Le guide pratique des nouveaux deux et trois-roues 2023, c'est sur Moto-Net.Com.
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NOUVEAUTÉS PEUGEOT 2023Nouvelles motos, scooters SUV et électrique, BSA : Peugeot rugit à Milan !

Nouvelles motos, scooters SUV et électrique, BSA : Peugeot rugit à Milan !
16 novembre 2022 - 

Peugeot Motocycles n'est pas venu les mains vides à l'EICMA de Milan (Italie) : cinq nouveaux modèles dont deux motos sont fièrement exposés par le constructeur franco-indien, qui va par ailleurs distribuer la marque BSA en Europe. Explications.
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NOUVEAUTÉS PEUGEOT 2019Peugeot Motocycles dévoile deux concepts de moto

Peugeot Motocycles dévoile deux concepts de moto
3 octobre 2018 - 

Peugeot Motocycles signe officiellement son retour dans la moto avec la présentation à Paris de deux concepts baptisés P2X : un roadster 125 cc et un café racer 300 cc. Aucune date de commercialisation ni de prix ne sont annoncés...
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Les derniers essais moto

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Routière
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
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