Toute l'actualité MV AGUSTA

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Comme la Brutale 800, la Dragster 800 se décline en 2015 dans une version RR que Moto-Net.Com a pu essayer sur les - plus ou moins - belles routes de Toscane. Calqué sur le roadster, le muscle bike spaghetti de MV Agusta nous a... décalqués ! Test." En 2024, MV Agusta et son nouveau proprio KTM restent focalisés sur les machines racées et musclées...

MV Agusta expose sur le stand du groupe KTM au salon Eicma de Milan (Italie) deux nouveautés pour 2025 : une édition spéciale anniversaire de motos ''Ottantesimo'' aux couleurs du roi Agostini déclinée sur toute la gamme, et une série limitée à 300 exemplaires de la F3 Competizione. Découverte.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Mercedes-AMG  s'apprête à prendre une participation de 25% dans le capital de MV Agusta. Aucun détail n'a été communiqué sur le montant de cette prise de participation qui doit encore être approuvée par les autorités". En 2024, le groupe KTM a pris les commandes de la petite marque italienne aux grosses et onéreuses motos...

La famille Supersport s'agrandit en 2025 ! Une nouvelle moto arrive aux côtés des F3 R, RR et RC. Elle grimpe plutôt au sommet de la gamme MV Agusta puisque les 300 exemplaires de cette inédite F3 Competizione reçoivent un équipement… de compétition, oui ! Présentation sur Moto-Net.Com.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Deux nouveaux modèles 2015 viennent chapeauter la série des 3-cylindres chez MV Agusta : la Brutale 800 RR et sa déclinaison Dragster 800 RR. Moto-Net.Com a participé à leur présentation presse en Italie et en ''full''. Voici l'essai du roadsteRRrr..." En 2024, MV Agusta et son nouveau proprio KTM se focalisent sur le très, très haut de gamme...

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Un accord est intervenu entre le fabricant malais d'automobiles Proton et le groupe italien MV Agusta (Cagiva et Husqvarna) pour une augmentation de capital de 70 millions d'euros. Parallèlement, Ducati et Aprilia ont commencé des discussions exclusives". Ce printemps 2024, MV Agusta a rejoint l'empire Pierer Mobility qui détient les marques KTM, Husqvarna, Husaberg, GasGas, Torrot... La roue tourne !

MV Agusta dévoile sa dernière création : la Superveloce 1000 Serie Oro avec habillage en carbone, pièces taillées dans la masse, alcantara, échappement titane et pneus Pirelli dédiés. Une néo-rétro de 208 ch (!) aussi sexy qu'onéreuse. 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "MV Agusta vient de lancer la production de 300 exemplaires de la F3 800 Ago qui, comme son nom l'indique, rend hommage au pilote de vitesse moto le plus titré de l'histoire : Giacomo Agostini." Ces derniers mois, la petite marque de Varese - désormais dirigée par KTM - a multiplié les séries limitées... de Superveloce 800, notamment.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Le célèbre designer italien de motos Massimo Tamburini, à qui l'on doit notamment la Ducati 916 ou la MV Agusta F4, s'est éteint hier à l'âge de 70 ans des suites d'un cancer du poumon". En 2024, son ancienne marque Bimota produit un maxitrail compressé, MV Agusta passe sous contrôle autrichien. Mamma Mia !

Après Cagiva, Proton, Harley-Davidson et Mercedes-AMG, c'est au tour de KTM de prendre la direction de MV Agusta ! Pilotée depuis cinq ans par le milliardaire russe Timur Sardarov - qui tenait pourtant à son indépendance -, la marque de motos italiennes passe sous contrôle autrichien. Explications.