Guide spécial nouveautés motos BMW 2025

• Notre Guide des nouveautés 2025, marque par marque
• Toutes l'actualité des nouveautés

BMW R 1300 RS

• Performances : 145 ch et 149 Nm
• Poids : 245 kg
• Compatibilité A2 : non
• Disponibilité : juillet 2025
• Coloris : bleu de série (noir, gris ou tricolore en option)
• Prix : 17 450 euros
• En bref : La "RS" est la dernière de la famille "R1300" à recevoir le flat-twin de 145 ch, un an après les "GS". Cette sport-routière raffinée en profite pour aiguiser son design, muscler ses performances et faire le plein de nouvelles technologies. Hélas, beaucoup trop d'aspects pratiques sont en option sur ce millésime 2025 : porte-bagages, béquille centrale, supports de valises, poignées et selles chauffantes, shifter. La liste est longue pour une moto qui se rapproche des 18 000 euros !

BMW R 1300 RT

• Performances : 145 ch et 149 Nm
• Poids : 281 kg
• Compatibilité A2 : non
• Disponibilité : juin 2025
• Coloris : blanc de série (noir ou bleu en option)
• Prix : 24 400 euros
• En bref : La "RT" poursuit son bonhomme de route, seule ou presque dans sa catégorie, avec le nouveau Boxer de 1300 cc et le cadre en deux parties (acier et alu). Cette routière haut de gamme améliore au passage son confort, abaisse sa hauteur de selle et fait le plein de technologies, dont la boîte robotisée ASA. Système audio, pare-brise électrique et valises de 27 litres restent fournies de série. Ouf !

BMW R 1300 R

• Performances : 145 ch et 149 Nm
• Poids : 239 kg
• Compatibilité A2 : non
• Disponibilité : juillet 2025
• Coloris : bleu clair de série (noir, bleu foncé et tricolore en option)
• Prix : 16 900 euros
• En bref : Au tour du roadster BMW de recevoir le nouveau Flat-twin de 1300 cc - et l'option boîte robotisée ASA - ainsi que les évolutions châssis des R1300GS (boucle alu, notamment). La R 1300 R, livrée de série avec 3 modes et 2 supplémentaires en option, reçoit aussi des roues alégées de 1,4 kg ainsi qu'une nouvelle fourche inversée, toujours avec étriers radiaux. Son amortissement est de série pilotée par électronique (ESA) et peut recevoir l'option Dynamic suspension adjustement (DSA) pour être sensible à l'angle. Son monobras intègre le cardan Paralever Evo. L'un des rares roadsters "Sport-GT" à transmission acatène avec la V100 Mandello.

BMW R12 G/S

• Performances : 109 ch et 115 Nm
• Poids : 229 kg
• Compatibilité A2 : non
• Disponibilité : juin 2025
• Coloris : noir de série (tricolores en option)
• Prix : 17 650 euros
• En bref : BMW remet à jour son roadster néo-rétro qui flirte avec le genre trail en général, et la GS en particulier. La R 12 G/S conserve le - bien amorti - bicylindre à plat refroidi par air de 1170 cc. Elle est équipée de série en jantes à rayons en 21 et 17 pouces, ainsi que de trois modes et du contrôle de traction/ABS sensibles à l'angle. Sa fourche inversée s'ébat sur 210 mm (200 à l'arrière).

BMW R1300GS Adventure

• Performances : 145 ch et 149 Nm
• Poids : 269 kg
• Compatibilité A2 : non
• Disponibilité : non communiquée
• Coloris : rouge de série (bleu, vert ou noir en option)
• Prix : 23 800 euros
• Essai BMW R1300GS Adventure 2025
• Présentation BMW R1300GS Adventure 2025
  
• Fiche technique R1300GS Adventure
  
• En bref : Dans la foulée de sa métamorphose 2024, sa "Majesté des trails" se décline dans son traditionnel grand format avec réservoir de 30 litres (+ 11 l), jantes à rayons tubeless, protections, bulle haute et débattements accrûs de 20 mm. Le poids grimpe à 269 kg (+ 32 kg) et le prix à 23 800 euros (+ 2500 €). La GS Adventure est la première à recevoir la transmission automatique ASA.

BMW R12 S

• Performances : 109 ch et 115 Nm
• Poids : 220 kg
• Compatibilité A2 : oui
• Disponibilité : février 2025
• Coloris : orange uniquement
• Prix : 22 990 euros
• En bref : Nouvelle variante carénée de la R12 NineT, la R 12 S s'inspire de la R90 S de 1973 avec sa tête de fouche rétro et sa robe orange. Le (très) bon vieux Boxer air-huile (Euro5+) à cardan ainsi que le cadre treillis sont reconduits, tout comme la grosse fourche inversée, les étriers radiaux et la double sortie d'échappement. A la clé, déjà un record : c'est la plus chère des R12, au-dessus même d'une R1300GS !

BMW S1000RR

• Performances : 210 ch et 113 Nm
• Poids : 198 kg
• Compatibilité A2 : non
• Disponibilité : non communiquée
• Coloris : noir de série (gris ou tricolore "M" en option)
• Prix : 21 400 euros
• Présentation BMW S1000RR 2025
• En bref : La "Züpezrbike" de Munich reçoit un accélérateur à course courte, une bulle plus enveloppante et des éléments aérodynamiques redessinés. Ses étriers de frein radiaux sont par ailleurs refroidis via des conduits fixés sur son garde-boue. Et toujours 210 ch bien énervés, mais néanmoins domestiqués par son "armée" électronique qui gagne au passage de nouvelles fonctionnalités de série.

BMW M1000RR

• Performances : 218 ch et 113 Nm
• Poids : 194 kg
• Compatibilité A2 : non
• Disponibilité : non communiquée
• Coloris : uniquement tricolore "M"
• Prix : 37 000 euros
• Présentation BMW M1000RR 2025
• En bref : La M1000RR, tout juste couronnée en World Superbike, gagne six chevaux pour taquiner la barre des 220 bourrins (!), tandis que son nouvel habillage et ses imposantes ailettes fourniraient un appui au sol de "23,1 kg". Cette bête de course - capable d'atteindre 314 km/h - évolue aussi au niveau de son châssis et de son électronique. 

BMW S1000R

• Performances : 170 ch et 114 Nm
• Poids : 196 kg
• Compatibilité A2 : non
• Disponibilité : non communiquée
• Coloris : noir de série (noir-bleu-jaune et tricolore "M" en option)
• Prix : 16 900 euros
• Présentation BMW S1000R 2025
• En bref : Le 4-cylindres à distribution variable de la S1000R gagne 5 ch et se commande avec une poignée de gaz au tirage plus court, comme sur la S1000RR dont ce roadster dérive directement. L'antipatinage est également revu, tandis que de nouvelles fonctionnalités sont ajoutées de série. Comme toute la gamme "S" et "M", le moteur passe aux normes Euro5+ alors que le design du phare évolue pour marquer ce millésime 2025.

BMW M1000R

• Performances : 210 ch et 113 Nm
• Poids : 199 kg
• Compatibilité A2 : non
• Disponibilité : non communiquée
• Coloris : gris-blanc de série (tricolore "M" en option)
• Prix : 23 500 euros
• Présentation BMW M1000R 2025
• En bref : Nouveau design, phare redessiné et antipatinage revisité sont les principaux changements apportés au baril de poudre à grand guidon de BMW. L'un des roadsters les plus puissant et méchant de série... et parmi les plus chers, aussi !

BMW F900 R

• Performances : 105 ch et 93 Nm
• Poids : 208 kg
• Compatibilité A2 : oui
• Disponibilité : immédiate
• Coloris : bleu de série (tricolore et Triple Black en option)
• Prix : 9 500 euros
• Présentation BMW F900R 2025
• En bref : Nouvelle fourche entièrement réglable, roues et batteries allégées ainsi qu'une meilleure dotation de série pour la F900 R, par ailleurs également revue au niveau de la position de conduite.

BMW F900 XR

• Performances : 105 ch et 93 Nm
• Poids : 216 kg
• Compatibilité A2 : oui
• Disponibilité : immédiate
• Coloris : bleu de série (tricolore et Triple Black en option)
• Prix : 9 500 euros
• Présentation BMW F900XR 2025
• En bref : Comme la F 900 R ci-dessus, la "XR" reçoit une fourche entièrement réglable, des roues et batteries allégées ainsi qu'une meilleure dotation de série. Sa protection progresse aussi.

BMW R18

• Performances : 91 ch et 163 Nm
• Poids : 345 à 433 kg
• Compatibilité A2 : étonnament, oui !
• Disponibilité : mai 2025
• Prix R18 : 21 600 euros
• Prix R18 Classic : 24 000 euros
• Prix R18 Roctane : 26 200 euros
• Prix R18 B : 28 200 euros
• Prix R18 Transcontinental : 30 200 euros
• En bref : Lancée en 2020, la R18 améliore sa suspension arrière et change de diamètre de roue dans certaines déclinaisons : la standard passe de 16 à 18" à l'arrière, tandis que la Classic passe de 16 à 19" à l'avant. Une prise USB-C fait son apparition aux côtés de nouvelles finitions, d'un garde-boue avant redessiné et de coloris inédits. Les normes Euro5+ n'étouffent pas l'énorme Flat twin à air, au contraire : son couple progresse de 5 Nm (158 à 163 Nm) !

BMW C400GT

• Performances : 34 ch et 35 Nm
• Poids : 219 kg
• Compatibilité A2 : oui
• Disponibilité : immédiate
• Coloris : blanc ou noir
• Prix : 8950 euros
• Présentation BMW C400GT 2025
• En bref : le C400GT profite de son passage aux normes Euro5+ pour renforcer ses atouts avec un pare-brise réglable, une capacité d'emport améliorée (+ 12 litres) et un écran TFT couleurs et connecté de 6,5 pouces de série. Le top case proposé en option gagne également en volume, ainsi qu'une prise USB.

BMW C400X

• Performances : 34 ch et 35 Nm
• Poids : 208 kg
• Compatibilité A2 : oui
• Disponibilité : immédiate
• Coloris : kaki ou noir
• Prix : 7800 euros
• Présentation BMW C400GT 2025
• En bref : même évolutions que le GT ci-dessus pour le C400X, qui reconduit également à l'identique le monocylindre de 34 ch et une dotation de série "premium" : ABS et anti-patinage sensibles à l'angle, contrôle du frein moteur, prise USB, activation des feux de détresse en cas de forts freinages. Sans oublier l'emploi de LED pour l'éclairage et les clignotants et les étriers de freins radiaux.

Et aussi...

Concept F 450 GS

• Performances : 47,5 ch, couple non communiqué
• Poids : environ 175 kg
• Compatibilité A2 : oui
• Disponibilité : courant 2025 ?
• Coloris : -
• Prix : -
• Notre vidéo BMW en direct de l'EICMA
• Présentation du concept F 450 GS
• En bref : Star du stand BMW à l'EICMA, la future F 450 GS rejoindra la saga "Gelände / Strasse" (GS) courant 2025 pour draguer les permis moto A2 avec son inédit bicylindre vertical de 47,5 ch.

Concept BMW R20

• Performances : -
• Poids : -
• Compatibilité A2 : possible
• Disponibilité : courant 2025 ?
• Coloris : -
• Prix : -
• Présentation du concept BMW R20 
• En bref : Un roadster au look rétro de 2000 cc sur la base du Flat-twin de la R18 : c'est le projet révélé par BMW au salon de Villa d'Este (Italie). Mais cette nouveauté à venir ne va-t-elle pas faire de l'ombre au best-seller R12 NineT ? 

Ce guide pratique des nouveautés 2025 est mis à jour avec les dernières sorties et infos disponibles