• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ANALYSE ASSEN - RINS S'EXPLIQUE
Paris, le 2 juillet 2018

GP des Pays-Bas 2018 - Rins (2ème) : "C'était la course la plus difficile de ma vie mais j'ai appris beaucoup de choses"

GP des Pays-Bas 2018 - Rins (2ème) : "Une bataille fantastique"

Alex Rins obtient son meilleur résultat en MotoGP avec cette splendide deuxième place arrachée à Viñales dans la dernière chicane du circuit d'Assen. Le jeune pilote Suzuki décroche son deuxième podium de la saison lors de ce très disputé GP des Pays-Bas 2018. Déclarations et analyse MNC.

Imprimer

Alex Rins, Suzuki-Ecstar (5ème en qualifs et 2ème en course) : "Ce matin je me sentais vraiment malade, j'avais des problèmes d'estomac, mais les médecins de Clinique mobile m'ont donné des médicaments et la douleur s'est atténuée. Je dois donc les remercier, parce que quand j'ai commencé à me sentir mieux je me suis dit "Wow, ce sera ma course !". 

"Ce fut une bataille fantastique, la course la plus difficile de ma vie, mais j'ai appris beaucoup de choses. Notre rythme était bon et j'ai pu en profiter ! Il y a eu beaucoup de dépassements, mais j'essayais toujours d'attaquer pour rester devant et défendre ma place. Je me sens très bien sur ma moto et avec mon équipe : on veut tous progresser et gagner".

"Nous avons eu une moto très compétitive depuis le Qatar, mais nous avons été en mesure de changer quelques aspects pour obtenir plus de puissance et de meilleures performances. J'espère pouvoir rester au top pour les prochaines courses. Je suis confiant pour le Sachsenring".

L'analyse Moto-Net.Com : Alex Rins a beau être le cadet du MotoGP à 22 ans - contre 39 pour le doyen Rossi, soit 17 ans d'écart ! -, sa vitesse sur la Suzuki ne manque pas d'impressionner. Aux Pays-Bas, le jeune barcelonais a également fait preuve d'une admirable pugnacité en jouant des coudes pendant 26 tours avec les cracks !

Le n°42 a rendu coup pour coup aux meilleurs pilotes de la catégorie reine, quitte à manquer d'envoyer le tenant du titre au tapis. Son sens de la stratégie est également à saluer puisqu'il récupère la deuxième place dans le tout dernier tour, après avoir dépassé de façon imparable Viñales qui avait mal fermé la porte dans l'ultime chicane. Rapide et réactif !

Alex Rins signe à Assen son meilleur résultat en MotoGP et son deuxième podium de la saison après sa troisième place en Argentine. Dommage que son inconstance lui porte préjudice au provisoire : malgré ses deux podiums, le fougueux espagnol pointe au 11ème rang en raison de ses chutes au Qatar, à Austin, à Jerez et en Catalogne. Soit quatre résultats blancs en huit courses...

Le n°42 se retrouve ainsi entre la Ducati Pramac de Jack Miller et... Dani Pedrosa, seulement 12ème au classement provisoire sur sa Honda officielle.

Des évolutions sur les Suzuki à Assen

Les Suzuki étrennaient aux Pays-Bas une évolution sur le 4-cylindres de la GSX-RR, que le pilote d'essais Sylvain Guintoli avait défriché en Catalogne. Ce moteur annoncé "un peu plus puissant" était également accompagné d'un nouveau châssis renforcé au carbone (comme les Ducati).

Toutes ces nouveautés n'ont pas spécialement réussi à Andrea Iannone, qui termine 11ème à 14,255 sec après s'être battu toute la course contre un souci de grip à l'arrière et des mouvements sur sa moto. L'italien, futur pilote Aprilia en 2019, a par ailleurs reçu une pénalité de 2 secondes pour avoir dépassé les limites du circuit.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

18 ans après Yamaha, BMW va lancer ses motos sans levier d'embrayage

Les lecteurs MNC - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de mémoire vive que les autres - se souviennent qu'en 2006, Yamaha avait lancé une FJR1300AS dépourvue de commande d'embrayage. En 2024, BMW dévoile son dispositif ASA qui automatisera l'embrayage et les passages de vitesse sur les motos équipées de Boxer. Explications.
R&D
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Quartararo et Zarco bossent - dans le - dur aux tests de Jerez 2024

Les tests officiels de Jerez au lendemain du Grand Prix d'Espagne ont été dominés par l'italien Fabio Di Giannantonio sur sa Ducati VR46 privée... d'évolutions ! Au contraire, nos compatriotes Fabio Quartararo et Johann Zarco qui avaient de nombreuses pièces à tester, terminent 18 et 20ème. Dur ?
Tests 2 commentaires
Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024

Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.

Calendrier MotoGP 2024

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024

GP moto du Qatar 10 mars : GP du Qatar
GP moto du Portugal 24 mars : GP du Portugal
GP moto d'Argentine  07 avril : GP d'Argentine (annulé)
GP moto des Amériques 14 avril :  GP des Amériques
GP moto d'Espagne 28 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 12 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 26 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 02 juin : GP d'Italie
GP moto du Kazakhstan 16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
GP moto des Pays-Bas 30 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 07 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 04 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Autriche 18 août : GP d'Autriche
GP moto d'Aragon 01 septembre : GP d'Aragon
GP moto de San Marin 08 septembre : GP de San-Marin
GP moto d'Inde 22 septembre : GP d'Inde
GP moto d'Indonésie 29 septembre : GP d'Indonésie
GP moto du Japon 06 octobre : GP du Japon
GP moto d'Australie 20 octobre : GP d'Australie
GP moto de Thaïlande 27 octobre : GP de Thaïlande
GP moto de Malaisie 03 novembre : GP de Malaisie
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2024   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...