• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MISANO - ESSAIS LIBRES FP1
Paris, le 9 septembre 2016

GP de San Marin - FP1 : Rossi (se) met la pression à domicile !

FP1 : Rossi (se) met la pression à domicile

Valentino Rossi régale ses fans sur "son" circuit de Misano en taquinant le chrono au GP de San Marin 2016, débuté sous le soleil et par une température estivale (26°C). Le Docteur précède Pol Espargaro (Yamaha Tech3) et Maverick Viñales (Suzuki) lors de cette première séance d'essais libres à Misano (FP1). Compte rendu.

Imprimer

Malgré une météo quasi idyllique, loin des conditions compliquées et piégeuses des courses précédentes, cette première séance d'essais du GP de San Marin - par ailleurs prolongé au calendrier MotoGP jusqu'en 2020 - a été marquée par les chutes sans gravité d'Andrea Iannone, Eugene Laverty, Mac Marquez et Esteve Rabat. 

Valentino Rossi a attendu les dernières minutes pour réaliser le meilleur temps en 1'33.605, à une 1,5 sec du record absolu du circuit san-marinais détenu depuis 2015 par Lorenzo en 1'32.146. Le n°46 a fermement l'intention de briller sur ce tracé situé à quelques encablures de son fief de Tavullia, sur lequel il s'entraîne régulièrement avec ses pilotes du team Sky Racing avec une R1M de série. 

Aucun de ses rivaux n'est en mesure de répliquer, pourtant le Docteur ne ralentit pas la cadence et enchaîne avec un nouveau tour bouclé nez dans la bulle en 1'33.523, claqué à 10 secondes du drapeau à damiers ! Et le n°46, rarement aussi insistant en essais, poursuit l'effort pour poster un ultime chrono en 1'33.451, portant l'écart sur Pol Espargaro qui le suit à 0,136 seconde !

Maverick Viñales, vainqueur la semaine dernière de son premier Grand Prix en MotoGP à Silverstone, occupe la troisième place à 0,262 sec de Rossi devant Marquez, Lorenzo, Pedrosa et Dovizioso, dont la blessure au genou droit le gêne moins qu'en Angleterre. Enfin Javier Fores, remplaçant de Loris Baz qui s'est de nouveau blessé au pied dans son impressionnante chute à Silverstone, termine 22ème et dernier pour sa première sortie sur la Ducati GP14.2 du team Avintia.

Retrait du n°58 : ciao Sic...

La conférence de presse du Grand Prix de San Marin s'est ouverte sur une cérémonie organisée en l'honneur de Marco Simoncelli, dont le n°58 a été officiellement retiré des compétitions de Grands Prix. Une belle manière de rendre de nouveau hommage, en présence de son père Paolo Simoncelli, au jeune italien tragiquement décédé en octobre 2011 en Malaisie et dont le circuit de San Marin porte désormais son nom. 

Résultats et classement des essais libres 1 du GP de San Marin

  1. 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1'33.451
  2. 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'33.587 0.136 / 0.136
  3. 25 Maverick VIÑALES SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1'33.713 0.262 / 0.126
  4. 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 1'33.729 0.278 / 0.016
  5. 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1'33.774 0.323 / 0.045
  6. 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1'33.786 0.335 / 0.012
  7. 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 1'33.863 0.412 / 0.077
  8. 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing Ducati 1'33.882 0.431 / 0.019
  9. 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 1'33.920 0.469 / 0.038
  10. 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Yakhnich Ducati 1'34.034 0.583 / 0.114
  11. 41 Aleix ESPARGARO SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1'34.072 0.621 / 0.038
  12. 6 Stefan BRADL GER Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1'34.126 0.675 / 0.054
  13. 43 Jack MILLER AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda 1'34.143 0.692 / 0.017
  14. 51 Michele PIRRO ITA Ducati Team Ducati 1'34.234 0.783 / 0.091
  15. 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Yakhnich Ducati 1'34.412 0.961 / 0.178
  16. 19 Alvaro BAUTISTA SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1'34.496 1.045 / 0.084
  17. 29 Andrea IANNONE ITA Ducati Team Ducati 1'34.699 1.248 / 0.203
  18. 22 Alex LOWES GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'34.923 1.472 / 0.224
  19. 68 Yonny HERNANDEZ COL Pull & Bear Aspar Team Ducati 1'34.925 1.474 / 0.002
  20. 50 Eugene LAVERTY IRL Pull & Bear Aspar Team Ducati 1'35.280 1.829 / 0.355
  21. 53 Tito RABAT SPA Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda 1'35.302 1.851 / 0.022
  22. 12 Javier FORES SPA Avintia Racing Ducati 1'37.090 3.639 / 1.788

Horaires du GP de San Marin MotoGP 2016

Vendredi 9 septembre

  • Essais libres 2 MotoGP : de 14h05 à 14h50

Samedi 10 septembre

  • Essais libres 3 MotoGP : de 09h55 à 10h40
  • Essais libres 4 MotoGP : de 13h30 à 14h00
  • Qualifications MotoGP Q1 : de 14h10 à 14h25
  • Qualifications MotoGP Q2 : de 14h35 à 14h50

Dimanche 11 septembre

  • Warm-up MotoGP : de 09h40 à 10h00
  • Départ course Moto3 : 11h00
  • Départ course Moto2 : 12h20
  • Départ course MotoGP : 14h00

 

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Interview de David Da Costa, nouvel espoir de la France en vitesse moto 

Dix ans pile après notre première rencontre avec un prometteur Fabio Quartararo (!), Moto-Net.Com s'est entretenu avec David Da Costa. Ce champion de France pré-moto3 2023 est soutenu par la FFM et le promoteur du GP de France en European Talent Cup 2025. Il roule également en Red Bull Rookies Cup. Interview vidéo !
BMW dévoile sa toute nouvelle moto routière, la R1300RT 

Inauguré fin 2023 par le maxitrail vedette R1300GS, le nouveau flat-twin de 145 ch et 149 Nm équipe - enfin !? - la routière GT de BMW. En plus de son "nouveau" Boxer donc, la R1300RT bénéficie de partie-cycle, ergonomie, électronique et design entièrement revus. Présentation en détails sur MNC.
Triumph lance le remake - réussi ! - de la Trident Triple Tribute

Les reprises de chanson ou les suites de film sont rarement meilleures que les originaux. Cependant, Triumph a bien fait de relancer la Trident Triple Tribute proposée l'an dernier et inspirée par la glorieuse Triumph n°67. Avec cette nouvelle déco, ses évolutions 2025 et son tarif bien placé, la Trident 660 a rarement été aussi ''charming''...
L'Euro Festival Harley-Davidson paré à vibrer dans le Golfe de St-Tropez

Les ponts du mois de mai 2025 sont l'occasion de faire de la moto ! Ou la fête ? Harley-Davidson propose les deux à la fois en relançant son ''famous'' Euro Festival qui se tiendra du 8 au 11 mai prochains à Grimaud et sur ses routes environnantes. Demandez le programme !
Un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans ?

La commission européenne propose sept mesures pour améliorer la sécurité routière et la qualité de l'air dans l'ensemble de l'UE. Parmi elles, le passage chaque année des voitures et camionnettes de plus de 10 ans dans un centre de contrôle technique, au lieu de tous les deux ans actuellement. Et de tous les trois ans pour les motos et scooters, mais jusqu'à quand ?
Sécurité routière 3 commentaires

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...