• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 29 février 2012

Essais Moto GP à Sepang (J2) : Honda cale, Yamaha cravache

Essais Moto GP à Sepang (J2) : Honda cale, Yamaha cravache

En l'absence des Honda RC213V, bloquées au stand suite à un problème technique, les Yamaha YZR-M1 de Ben Spies et Jorge Lorenzo ont dominé le deuxième jour d'essais officiels Moto GP à Sepang (lire notre compte rendu de la première journée ).

Imprimer

En l'absence des Honda RC213V, bloquées au stand suite à un problème technique, les Yamaha YZR-M1 de Ben Spies et Jorge Lorenzo ont dominé le deuxième jour d'essais officiels Moto GP à Sepang (lire notre compte rendu de la première journée).

La pluie et la mécanique s'en mêlent

Moins chaude et moins humide qu'hier, la seconde journée d'essais a débuté dans de meilleures conditions pour les pilotes Moto GP. Dans la matinée, le grip offert par la piste de Sepang (Malaisie) était nettement meilleur, ce qui a permis d'abaisser les chronos.

Premier à en profiter, l'Américain Ben Spies s'est hissé en tête de la feuille des temps avec un tour en 2'01.285.

Ce chrono ne sera pas battu de la journée, puisqu'une nouvelle averse s'est abattue sur le tracé malais peu après le déjeuner. L'officiel Yamaha prend ainsi l'ascendant sur son coéquipier Jorge Lorenzo, qui échoue à la seconde place à 0,008 sec de Spies (2'01.293).

Le constructeur aux diapasons semble donc sur la bonne voie avec sa nouvelle 1000 cc, d'autant que Dovizioso et Crutchlow de Tech3 complètent un Top 4 100% Yamaha avec des chronos convaincants : 2'01.522 pour l'Italien et 2'01.695 pour le Britannique.

Cependant, Spies et Lorenzo - qui testent un nouveau moteur - ont encore un bout de chemin à parcourir : les officiels Yamaha comptent encore une seconde et demie de retard sur le record de la piste établi par Casey Stoner au début du mois lors des premiers essais à Sepang (1'59.607) ! Cela dit, les conditions de piste étaient alors plus favorables et les chronos baisseront sans doute encore demain, lorsque les pilotes chasseront la performance pure après avoir bouclé leur programme d'essais.

Honda perd une journée d'essais

Suite à une anomalie détectée sur le moteur de Dani Pedrosa hier après-midi, le HRC a renvoyé le V4 du n°26 au Japon pour qu'il soit consciencieusement inspecté.

"Sur mon dernier run, j'ai eu un petit problème : j'avais un voyant rouge sur mon cadran et j'ai donc décidé d'arrêter la moto", expliquait Pedrosa hier soir.

Dans l'attente des résultats de ces analyses, Honda a demandé à ses pilotes de ne pas prendre la piste ce matin, ce qui les a finalement privés d'une journée entière d'essais : une fois assuré qu'il ne s'agissait que d'un défaut mineur et isolé, le blason ailé a en effet autorisé Stoner, Pedrosa, Bradl et Bautista à tourner avec les RC213V... Sauf qu'entre-temps, la pluie s'était de nouveau invitée à Sepang !

Les pilotes Honda reprendront donc la piste demain jeudi pour la dernière journée des tests officiels.A suivre sur Moto-Net.Com : restez connectés !

Et d'ailleurs, pourquoi ne retrouve-t-on pas ce même Stoner aux avant-postes, alors qu'il a facilement dominé la première journée ? Tout simplement parce qu'il n'a pas tourné pardi !

D'abord bloqués au stand le matin en raison d'un souci technique (lire encadré ci-contre), les pilotes Honda (Stoner, Pedrosa, Bradl et Bautista) n'ont pas tourné l'après-midi à cause de la détérioration des conditions météo : une journée de perdue pour le premier constructeur mondial.

Cinquième et septième, Nicky Hayden et Valentino Rossi accusent respectivement 0,463 sec et 0,845 sec de retard sur le temps de référence de cette seconde journée. Les officiels Ducati travaillent d'arrache-pied sur le nouveau châssis de la Desmosedici et sur la mise au point de l'électronique de la GP12.

Seul pilote à prendre la piste sous la pluie, Hector Barbera a signé le sixième temps avant de chuter dans le virage n°13 suite à une glissade. Conformément au nouveau règlement MotoGP, la Ducati de l'Espagnol était équipée d'un feu rouge à l'arrière pour améliorer la visibilité en cas de pluie (lire MNC du 19 décembre 2011).

Une fois encore "premier CRT", Colin Edwards a tourné en 2'05.816 avant l'arrivée de la pluie, soit 4,531 sec moins vite que Ben Spies. Le Texan s'affirme cependant satisfait des progrès réalisés avec sa Suter-BMW, bien qu'il ait éprouvé des difficultés avec la gestion du frein moteur.

Blessé à l'épaule et incapable de piloter sa Ducati hier, Karel Abraham a sans surprise déclaré forfait pour cette journée et celle de demain : le Tchèque va rentrer chez lui pour récupérer avant les prochains tests.

Classement de la deuxième journée d'essais à Sepang (mercredi 29/02 à 18h00 heure locale)    

  1. Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:01.285 (35 tours)
  2. Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:01.293 +0.008 +0.008 (26)
  3. Andrea Dovizioso Monster Yamaha Tech 3 2:01.522 +0.229 +0.237 (18)
  4. Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 2:01.695 +0.173 +0.410 (22)
  5. Nicky Hayden Ducati Team 2:01.748 +0.053 +0.463 (39)
  6. Hector Barbera Pramac Racing Team 2:01.989 +0.241 +0.704 (26)
  7. Valentino Rossi Ducati Team 2:02.130 +0.141 +0.845 (18)
  8. Franco Battaini (pilote d'essais Ducati) Cardion AB Motoracing 2:03.566 +1.436 +2.281 (20)
  9. Colin Edwards NGM Mobile Forward Racing (CRT) 2:05.816 +2.250 +4.531 (14)
  10. Ivan Silva Avintia Racing (CRT) 2:07.532 +1.716 +6.247 (39)
  11. Yonny Hernandez Avintia Racing (CRT) 2:08.213 +0.681 +6.928 (26)

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Résultats et classements MotoGP du Grand Prix d'Espagne 2024

Francesco "Pecco" Bagnaia se relance au championnat MotoGP avec une superbe victoire au Grand Prix d'Espagne devant Marc Marquez, auteur de son premier podium en course principale sur Ducati. Fabio Quartararo marque le point de la 15ème place, alors que Johann Zarco est entraîné au tapis par Aleix Espargaro. Résultats et classements.
Les meilleurs moments du GP d'Espagne MotoGP 2024 en vidéo

Festival de chutes au sprint (15 !), Fabio sanctionné à cause d'un pneu pas assez gonflé, puis superbe duel entre Francesco Bagnaia et Marc Marquez en course principale : retrouvez les meilleurs moments du Grand Prix d'Espagne 2024 à Jerez en vidéo par le diffuseur Canal+.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024

Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
  • En savoir plus...