Johann Zarco s'adjuge une victoire marquante devant Lorenzo Baldassari au Mugello, après une lutte à couteaux tirés lors d'un GP d'Italie réduit à dix tours. Le pilote français, champion du monde en titre, fait honneur à son statut en remportant avec brio ce Grand Prix d'Italie 2016 !
Johann Zarco s'adjuge une victoire marquante devant Lorenzo Baldassari au Mugello, après une lutte à couteaux tirés lors d'un GP d'Italie réduit à dix tours. Le pilote français, champion du monde en titre, fait honneur à son statut en remportant avec brio ce Grand Prix d'Italie 2016 !
Premier départ : Nakagami profite d'un contact entre Lüthi et Baldassari dans le premier virage pour s'installer aux commandes de la course devant le poleman, Sam Lowes. Le britannique réagit rapidement et dépasse le japonais pour tenter de filer devant avec à ses trousses Baldassari et Nakagami. A la fin du premier tour, Rins est 6ème et Zarco 10ème.
Tom Lüthi entame une rapide remontée qui le mène jusqu'à la première place devant Lowes, Baldassari et Rins, lui aussi bien revenu à l'entame du cinquième tour. Sam Lowes reprend le leadership un peu avant que la course ne soit interrompue sur drapeau rouge, pour remplacer un air-fence (protection gonflable) endommagé suite à la grosse chute de Xavier Vierge dans la dernière chicane du circuit...
Après plusieurs minutes de confusion totale, la direction de course relance finalement la procédure de départ en précisant que plusieurs pilotes sont relégués en fond de grille suite au non respect du timing désormais imposé en cas de nouveau départ (60 secondes maxi pour sortir des stands et revenir sur la grille, au signal de la direction).
C'est le cas, hélas, d'Alex Rins (23ème) ou de Takahasi Nakagami (30ème), parmi les principaux protagonistes attendus pour cette course ! Certes, un cadre réglementaire est nécessaire, mais il paraît évident que cette nouvelle procédure inconnue ou mal maîtrisée par la majorité des teams demande à être peaufinée !
Les managers et les pilotes commencent à voir rouge, tout comme les 4-cylindres Honda communs à toutes les Moto2 qui chauffent copieusement à force de rester sur place et d'enchaîner les démarrages-coupures... Pour ne rien arranger, Xavier Simeon chute pendant le tour de formation, ajoutant encore à l'aspect amateur de la gestion de cette situation !
Deuxième départ (pour 10 tours) : Tom Lüthi est le plus rapide à réagir mais se fait tout de suite doubler par Lorenzo Baldassari. Johann Zarco prend un super envol et grimpe vite derrière Hafizh Syarhin à la 4ème place, juste devant le poleman Sam Lowes, à qui ce second départ ne profite pas.
Le champion en titre poursuit son effort et double un à un ses rivaux jusqu'à chiper la première place au jeune Baldassari au 5ème tour, soit la mi-course de ce GP d'Italie copieusement tronqué ! Baldassari réplique le tour suivant au puissant freinage de la ligne droite des stands, mais son entrée est trop large : Johann repique immédiatement par l'intérieur et reprend les devants.
La bagarre - superbe - ne cesse pas entre les deux hommes forts, suivis à quelques longueurs par Lüthi dans les deux derniers tours. Le trio a lâché Syarhrin et Lowes, relégué cinquième à une seconde. Rins est parvenu à remonter à la 10ème place, Nakagami à la 12ème : très belle remontée en si peu de tours de la part de l'espagnol et du japonais.
Arrivée : Johann Zarco fait le forcing dans le dernier tour pour se défaire de Lorenzo Baldassari, qui l'a attaqué jusqu'au dernier moment. Le français claque toutes les portes au nez du pugnace italien, qui finit à seulement 30 millièmes du champion du monde ! Quelle magnifique lutte entre les deux hommes, intense, haletante mais sportive à chaque instant.
Johann célèbre comme à son habitude par un très beau salto arrière sa 11ème victoire de sa carrière, sa 10ème en Moto2. Sa performance est d'autant plus remarquable que le français s'élançait trois places plus loin que sa position initiale en qualifications (9ème), sa place juste avant le drapeau rouge qui a servi à déterminer sa position sur la grille du second départ.
Sam Lowes sauve les meubles en s'assurant la troisième place du podium dans les tout derniers instants. Bien joué de la part du britannique, légèrement en dedans pendant une grande partie de cette course sprint.
Lüthi et Syahrin complètent le Top 5, pas si loin devant Alex Rins et Takahashi Nakagami, respectivement 7ème et 9ème malgré leur départ depuis le fond de la grille !
Résultats du Grand Prix d'Italie Moto2 2016
Classement provisoire du championnat Moto2 2016
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
10 mars : GP du Qatar
24 mars : GP du Portugal
07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
12 mai : GP de France
26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
30 juin : GP des Pays-Bas
07 juillet : GP d'Allemagne
04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde (annulé)
22 septembre : GP Kazakhstan (annulé !)
22 septembre : GP d'Emilie-Romagne
29 septembre : GP d'Indonésie
06 octobre : GP du Japon
20 octobre : GP d'Australie
27 octobre : GP de Thaïlande
03 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de Valence
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