Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 26 août 2011

GP d'Indianapolis - Libres 1 : Ben Spies brille à domicile

GP d'Indianapolis - Libres 1 :  Ben Spies brille à domicile

Le Texan Ben Spies vient de dominer la première séance d'essais libres du Grand Prix d'Indianapolis 2011. L'officiel Yamaha, qui a décroché sa première pole position en Moto GP sur ce même tracé l'an dernier (lire MNC du 30 août 2010 ), devance Stoner, Edwards et Simoncelli.

Imprimer

Le Texan Ben Spies vient de dominer la première séance d'essais libres du Grand Prix d'Indianapolis 2011. L'officiel Yamaha, qui a décroché sa première pole position en Moto GP sur ce même tracé l'an dernier (lire MNC du 30 août 2010), devance Stoner, Edwards et Simoncelli.

Éclipsant totalement son champion du monde de coéquipier Jorge Lorenzo, seulement 9ème devant Dani Pedrosa, Spies s'est emparé du meilleur temps au nez et à la barbe d'un Stoner pourtant très incisif en dernière partie de séance. L'actuel leader du championnat n'échoue qu'à 0,292 sec du n°11 : 1'43.552 pour Stoner, 1'43.260 pour Spies.

Ces chronos restent pour le moment assez modestes, sachant qu'avant que le bitume d'Indy ne soit resurfacé (lire MNC du 9 aout 2011), Spies a décroché la pole position 2010 en 1'40.105 et que Pedrosa a même signé un 1'39.730 en 2009 !

Brillant pour cette première sortie, Colin Edwards s'est lui aussi senti pousser des ailes devant les siens et s'octroie la troisième place devant Marco Simoncelli, Nicky Hayden et Valentino Rossi. Seulement quatorzième à 2,3 sec du meilleur temps, Randy de Puniet continue de souffrir au guidon de la Ducati Pramac et précède Aoyama, Capirossi, Abraham (victime de problèmes techniques) et l'habituelle "lanterne rouge", Toni Elias.

La seconde séance d'essais libres se déroulera de 14h10 à 14h55 (heure locale), soit de 20h10 à 20h55 heure française. Restez connectés !

Résultats de la 1ère séance d'essais libres du GP d'Indianapolis 2011 :

  1. Ben SPIES     1'43.260
  2. Casey STONER     1'43.552 0.292 / 0.292
  3. Colin EDWARDS     1'43.574 0.314 / 0.022
  4. Marco SIMONCELLI     1'43.582 0.322 / 0.008
  5. Nicky HAYDEN     1'44.236 0.976 / 0.654
  6. Valentino ROSSI     1'44.362 1.102 / 0.126
  7. Andrea DOVIZIOSO     1'44.551 1.291 / 0.189
  8. Hector BARBERA     1'45.026 1.766 / 0.475
  9. Jorge LORENZO     1'45.065 1.805 / 0.039
  10. Dani PEDROSA     1'45.192 1.932 / 0.127
  11. Alvaro BAUTISTA     1'45.249 1.989 / 0.057
  12. Cal CRUTCHLOW     1'45.368 2.108 / 0.119
  13. Randy DE PUNIET     1'45.577 2.317 / 0.209
  14. Hiroshi AOYAMA     1'46.159 2.899 / 0.582
  15. Loris CAPIROSSI     1'46.484 3.224 / 0.325
  16. Karel ABRAHAM     1'46.643 3.383 / 0.159
  17. Toni ELIAS     1'47.507 4.247 / 0.864

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Et si Yamaha produisait la Ténéré 900 préparée par Purpose Built Moto ?

Absent du créneau maxi-trail depuis 2021, Yamaha mise exclusivement sur sa Ténéré 700 pour occuper le (tout) terrain. Mais certains baroudeurs restent sur leur faim avec le bicylindre de la MT-07 et louchent sur les perfs du "trois-pattes" de la MT-09... Cette Ténéré 900, le préparateur australien Purpose Built Moto l'a construite !
Les pilotes Ducati se rodent au Balaton Park pour le GP de Hongrie 

Disputé en 1990 et 1992 au Hungaroring, le Grand Prix moto de Hongrie est de retour en 2025 sur un nouveau circuit, le Balaton Park qui vient d'accueillir le WorldSBK… et de décevoir Lucas Mahias ! Les pilotes Ducati de MotoGP y ont roulé ce mardi sur des Panigale V4 : Pecco Bagnaia et Marc Marquez l'ont trouvé petit, unique et inhabituel.
CB1000F SE : Honda habille sa Hornet rétro

Honda profite des 8H de Suzuka pour dévoiler une variante plus cossue de son nouveau roadster rétro : la CB1000 F SE, avec quelques éléments d'habillage différents. De quoi patienter en attendant la probable arrivée en concessions au printemps 2026. Présentation.
La Suzuki GSX-R1000R de nouveau autorisée à rouler en France en 2026 !

C'est officiel : la GSX-R 1000 R sera de retour sur nos routes l'an prochain ! Bannie du continent européen par la norme Euro5, la Superbike japonaise profite d'une mise à jour Euro5+ de son 4-cylindres pour réintégrer le catalogue Suzuki France, dans sa version R uniquement. Présentation de la Gex qui fête ses 40 ans avec ailettes et coloris inspirés...
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...