• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 27 septembre 2015

GP d'Aragon - Warm-up : Marquez tient Lorenzo à distance

GP d'Aragon - Warm-up : Marquez tient Lorenzo à distance

Comme en qualifications , Marc Marquez et Jorge Lorenzo ont très largement mené les débats pendant le warm-up du GP d'Aragon MotoGP, avec un avantage non négligeable de vitesse pure en faveur du tenant du titre (+ 0,3 sec). Quatrième sur la grille et troisième ce matin, Pol Espargaro continue à impressionner devant Valentino Rossi et Dani Pedrosa, en…

Imprimer

Comme en qualifications, Marc Marquez et Jorge Lorenzo ont très largement mené les débats pendant le warm-up du GP d'Aragon MotoGP, avec un avantage non négligeable de vitesse pure en faveur du tenant du titre (+ 0,3 sec). Quatrième sur la grille et troisième ce matin, Pol Espargaro continue à impressionner devant Valentino Rossi et Dani Pedrosa, en meilleur forme qu'hier.

Un peu froissé au niveau des cervicales suite à sa chute en essais libres, Loris Baz (22ème sur la grille) signe le 23ème temps en conditions de course. Le français ne souffre d'aucune fracture mais ressent de fortes douleurs musculaires.

"J'ai fait une erreur de débutant en partant un peu trop vite", avoue Loris, en négociations pour signer chez Ducati Avinitia pour 2016. "Il fait assez frais ici le matin et je me suis fait piéger dans le premier virage à droite. Pourtant je le savais et j'y pensais. Je ne suis pas bien tombé, j'ai pas mal pris sur la tête. Je suis ensuite allé à la Clinique mobile, il n'y a apparemment rien de cassé mais quelques contractures musculaires. C'est au niveau de la dernière cervicale et de la première côte, pas de fracture mais une grosse douleur".

Résultats du warm-up MotoGP du GP d'Aragon

  1. Marc MARQUEZ Honda 1'48.181 
  2. Jorge LORENZO Yamaha 1'48.461 0.280 / 0.280
  3. Pol ESPARGARO Yamaha 1'48.597 0.416 / 0.136
  4. Valentino ROSSI Yamaha 1'48.734 0.553 / 0.137
  5. Dani PEDROSA Honda 1'48.866 0.685 / 0.132
  6. Bradley SMITH Yamaha 1'49.015 0.834 / 0.149
  7. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'49.269 1.088 / 0.254
  8. Cal CRUTCHLOW Honda 1'49.287 1.106 / 0.018
  9. Maverick VIÑALES Suzuki 1'49.533 1.352 / 0.246
  10. Andrea IANNONE Ducati 1'49.616 1.435 / 0.083
  11. Yonny HERNANDEZ Ducati 1'49.758 1.577 / 0.142
  12. Danilo PETRUCCI Ducati 1'50.005 1.824 / 0.247
  13. Aleix ESPARGARO Suzuki 1'50.006 1.825 / 0.001
  14. Scott REDDING Honda 1'50.216 2.035 / 0.210
  15. Nicky HAYDEN Honda 1'50.364 2.183 / 0.148
  16. Jack MILLER Honda 1'50.405 2.224 / 0.041
  17. Mike DI MEGLIO Ducati 1'50.437 2.256 / 0.032
  18. Alvaro BAUTISTA Aprilia 1'50.591 2.410 / 0.154
  19. Stefan BRADL Aprilia 1'50.669 2.488 / 0.078
  20. Alex DE ANGELIS ART 1'50.698 2.517 / 0.029
  21. Eugene LAVERTY Honda 1'50.803 2.622 / 0.105
  22. Hector BARBERA Ducati 1'50.804 2.623 / 0.001
  23. Loris BAZ Yamaha Forward 1'50.995 2.814 / 0.191
  24. Toni ELIAS Yamaha Forward 1'51.342 3.161 / 0.347
  25. Karel ABRAHAM Honda 1'51.384 3.203 / 0.042
  • Conditions de piste: Dry|   Air: 16º| Humidité: 68%|   Sol: 19º

      Horaires du Grand Prix d'Aragon MotoGP 2015

        Dimanche 27 septembre

        • Départ course Moto3 : 11h00
        • Départ Course Moto2 : 12h20
        • Départ course MotoGP : 14h00

        Les records MotoGP à Aragon

        Temps de la pole: Marc MARQUEZ 1'47.187 170.5 Km/h
        Meilleur tour en course: Lap: 5 Jorge LORENZO 1'49.107 167.5 Km/h
        Record du meilleur tour en course: 2013 Dani PEDROSA 1'48.565 168.3 Km/h
        Meilleur tour du circuit: 2014 Marc MARQUEZ 1'47.187 170.5 Km/h
        • Pole 2014 : Marc Marquez en 1'47.187  
        • Record du meilleur tour en course : Dani Pedrosa en 2013 en 1'48.565
        • Record absolu du circuit : Marc Marquez en 2014 en 1'47.187

            .

            .

            Commentaires

            Ajouter un commentaire

            Identifiez-vous pour publier un commentaire.

            .

            Les derniers essais MNC

            Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
            Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
            Nouveautés 2025 1 commentaire
            Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
            Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

            A lire aussi sur le Journal moto du Net

            BMW dévoile sa toute nouvelle moto routière, la R1300RT 

Inauguré fin 2023 par le maxitrail vedette R1300GS, le nouveau flat-twin de 145 ch et 149 Nm équipe - enfin !? - la routière GT de BMW. En plus de son "nouveau" Boxer donc, la R1300RT bénéficie de partie-cycle, ergonomie, électronique et design entièrement revus. Présentation en détails sur MNC.
            Triumph lance le remake - réussi ! - de la Trident Triple Tribute

Les reprises de chanson ou les suites de film sont rarement meilleures que les originaux. Cependant, Triumph a bien fait de relancer la Trident Triple Tribute proposée l'an dernier et inspirée par la glorieuse Triumph n°67. Avec cette nouvelle déco, ses évolutions 2025 et son tarif bien placé, la Trident 660 a rarement été aussi ''charming''...
            L'Euro Festival Harley-Davidson paré à vibrer dans le Golfe de St-Tropez

Les ponts du mois de mai 2025 sont l'occasion de faire de la moto ! Ou la fête ? Harley-Davidson propose les deux à la fois en relançant son ''famous'' Euro Festival qui se tiendra du 8 au 11 mai prochains à Grimaud et sur ses routes environnantes. Demandez le programme !
            KTM toujours dans la tourmente

Le groupe Pierer Mobility peine décidément à remettre sa marque vedette KTM sur de bons rails : le financement prévu par le plan de restructuration n'est pas encore réuni, à un mois de l'échéance. D'autre part, la reprise de la production serait mise à mal par des soucis d'approvisionnements.
            Un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans ?

La commission européenne propose sept mesures pour améliorer la sécurité routière et la qualité de l'air dans l'ensemble de l'UE. Parmi elles, le passage chaque année des voitures et camionnettes de plus de 10 ans dans un centre de contrôle technique, au lieu de tous les deux ans actuellement. Et de tous les trois ans pour les motos et scooters, mais jusqu'à quand ?

            Calendrier MotoGP 2025

            Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

            GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
            GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
            GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
            GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
            GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
            GP de France moto 11 mai : GP de France
            GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
            GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
            GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
            GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
            GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
            GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
            GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
            GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
            GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
            GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
            GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
            GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
            GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
            GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
            GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
            GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

            SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

            • En savoir plus...