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Aller sur circuit avec sa moto, poser le genou, doubler les copains, améliorer son chrono... L’engrenage est simple, efficace et jouissif ! À tel point que certains motards souhaitent un jour goûter à la compétition. Pour découvrir la course sans pression, les coupes WERC et le manufacturier Dunlop proposent justement la First Race Cup. Présentation.

Associé depuis près de vingt ans au spécialiste des lubrifiants Elf, Kawasaki France se teintera de rouge à compter du 1er janvier 2024 : Motul devient le partenaire officiel des concessionnaires verts et de la Ninja ZX-10RR n°11 engagée en championnat du monde d’Endurance moto. Explications.

DG Sport et PHA restent unis ! Réputée pour ses roulages moto sur de prestigieux circuits, la société belge organise aussi l’épreuve d’Endurance moto à Spa et confirme pour l’édition 2024 (de 8 heures, pas 24 !) son alliance avec le promoteur du Grand Prix de France, la structure menée par le brillant Claude Michy. Explications.

Champion du monde Superbike 2014 sur Aprilia, champion du monde d’Endurance 2021 avec le SERT et champion de la mise au point sur la GSX-RR en MotoGP, Sylvain Guintoli est embauché par BMW Motorrad afin de développer la M1000RR de WSBK et faire gagner la M1000RR d’EWC. Explications.

Oui, la Suzuki n°12 du team Yoshimura SERT Motul s’est imposée avec panache sur ce 86ème Bol d’or, devant la Honda Viltaïs n°333 et la BMW d’usine n°37. Mais en assurant la quatrième place, les Bleus du YART (et leur R1 en noir, blanc, rouge !) deviennent champions EWC 2023 ! En Superstock, la coupe revient à la Kawa n°33, et non la Honda n°55... Compte-rendu.

Comme l’an passé, la BMW officielle n°37 se placera en tête de la file (!) de départ du Bol d’Or 2023 devant la Suzuki n°12 et la Honda n°1, notamment grâce au chrono record de Marcus Reiterberger ! Sa consoeur n°9 s’est assurée sa propre pole position en Supertock devant la Honda n°55 et la Yamaha n°777. Résultats.

La 86ème édition du Bol d’Or se tient ce week-end du 15-17 septembre sur le circuit du Castellet (83) ! Comme chaque année, la Fédération Française des Motards en Colère - mais chaleureux et bienveillants - met en place des Relais Motards Calmos sur les autoroutes dont certaines seront gratuites. Détails.

La F.C.C. TSR Honda France n°1 est sous pression pour la finale du championnat EWC 2023 au Castellet. Avec 85 points mis en jeu au Bol d’Or, la YART n°7, la BMW n°37, la SERT n°12, la Kawasaki n°11 voire la Honda Viltaïs n°333 peuvent rafler le titre ! En Superstock, le Trophée Dunlop est plus disputé encore.