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GAMME 2010Kawasaki met le paquet sur sa nouvelle Z1000 2010

Kawasaki met le paquet sur sa nouvelle Z1000 2010
6 octobre 2009 - En 2010, ne cherchez plus : la grosse nouveauté Kawasaki sera incontestablement la Z1000 : revu de fond en comble, équipé d'un nouveau moulin de 138 ch et allégé de 10 kg, le gros roadster Kawasaki devrait faire des dégâts dans sa catégorie. Présentation.
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Premières informations sur les nouveautés Kawasaki 2010

Premières informations sur les nouveautés Kawasaki 2010
5 octobre 2009 - Toutes les informations techniques et commerciales sur les nouvelles Kawasaki 2010 seront disponibles cet après-midi (restez connectés !), mais voici quelques alléchantes mises en bouche !
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NOUVEAUTÉS 2010MV Agusta présente ses Brutale 990R et 1090RR

MV Agusta présente ses Brutale 990R et 1090RR
2 octobre 2009 - Deux nouvelles Brutale débarquent chez MV Agusta en 2010 : les 990R et 1090RR. Si le design des nouveaux roadsters italiens reste fidèle à celui de leurs aînés, leurs moteurs et parties cycles sont entièrement revus pour plus d'aisance et de confort.
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Plus de watts et l'ABS pour la Triumph Rocket III 2010 !

Plus de watts et l'ABS pour la Triumph Rocket III 2010 !
1er octobre 2009 - 

Dénichées sur des sites officiels Triumph à l'étranger, les premières photos et informations concernant la Triumph Rocket III 2010 font état d'une augmentation de puissance et de couple sur le déjà imposant roadster de 2294 cc de la firme d'Hinckley... mais aussi de l'arrivée de l'ABS !
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Exclusif : la Kawasaki Z750 n'évolue pas en 2010 !

Exclusif : la Kawasaki Z750 n'évolue pas en 2010 !
29 septembre 2009 - Lancée en 2003 puis re-stylée en 2007 (lire notre Essai Moto-Net.Com du 24 mars 2007 ), la Kawasaki Z750, qui règne sans partage sur la catégorie des roadsters mid-size en France, alimente bien des discussions sur son évolution en cette période de présentation des nouveautés 2010...
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Pas de Yamaha FZ 125 en France en 2010

28 septembre 2009 - Yamaha Motor France dément formellement l'arrivée d'une FZ125 en France l'année prochaine, comme indiqué par nos confrères de Génération 125 .
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GAMME 2010Nouvelle Aprilia RSV4 R : le rêve accessible !

Nouvelle Aprilia RSV4 R : le rêve accessible !
28 septembre 2009 - Dessinée comme une machine de course, l'Aprilia RSV4 Factory sème la zizanie dans la catégorie Hypersport depuis son arrivée. Élitiste, la Super(be) Bike de Noale délaisse quelques luxueux attributs pour se rendre plus accessible dans sa version R.
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GAMME 2010Kawasaki réinvestit le segment des 125

Kawasaki réinvestit le segment des 125
24 septembre 2009 - Délaissée chez Kawasaki au profit du développement des grosses cylindrées, la catégorie 125 suscite un engouement suffisant pour décider les Verts à réinvestir le créneau en 2010 avec deux sympathiques déclinaisons : le KLX 125 et le D-Tracker !
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GAMME 2010L'Hypermotard Ducati se décline en 796 cc !

L'Hypermotard Ducati se décline en 796 cc !
24 septembre 2009 - Un mois et demi avant le salon de Milan, Ducati fait monter les enchères en dévoilant une version assagie de son Hypermotard : plus accessible, plus légère et moins chère, l'Hypermotard 796 sera disponible fin novembre à partir de 8 990 €.
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GAMME 2010Shark soigne son Evoline et sa clientèle urbaine

Shark soigne son Evoline et sa clientèle urbaine
19 septembre 2009 - Shark propose pour 2010 une version améliorée de son casque modulable homologué jet et intégral : l'Evoline série 2. En entrée de gamme, les intégraux S700 et S900 font leur apparition tandis qu'en haut de gamme, le jet RSJ reçoit une nouvelle finition.
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Duel en cours(e) : Kawasaki ZX-6R Vs Yamaha R9 2025
Duel en cours(e) : Kawasaki ZX-6R Vs Yamaha R9 2025 La rentrée 2025 démarre sur les chapeaux de roues sur Moto-Net.Com avec un nouveau match entre la Kawasaki Ninja ZX-6R et la nouvelle Yamaha R9. Il va y avoir du sport pour Matt et Alex ! Fiche technique Yamaha R9 2025 Fiche technique Kawasaki ZX-6R 2025 Dans ce duel à venir, MNC va s'attacher à répondre à plusieurs questions : Une authentique Supersport comme la Ninja fait-elle mieux qu'une moto de route (MT-09) transformée en sportive ? Le 3-cylindres de 890 cc (119 ch) écrase-t-il le 4-pattes de 636 cc (124 ch) ? Laquelle se montre, au final,  la plus pertinente en 2025 ? Réponses la semaine prochaine : restez connectés !
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