Le salon de Milan EICMA 2011 ouvre ses portes aux journalistes demain matin, mais Ducati a d'ores et déjà donné sa conférence de presse. L'occasion de découvrir, enfin, les lignes de la Panigale 1199, sa toute nouvelle Superbike !
bonjour moi j achete desuite vu la machine et me dite pas que c est cher par a port a un z10 r au vu du matos la ta une moto avec du frein des amortisseur et tous et tous et des sensasion autre et svp ne jamais comparer avec une japonaise merci bien ps essaie un ducat qui pousse et apres causer bonne route a tous cdlt
mister ducat' forever 916, le 1er décembre 2011 à 15h59
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terminators la zx6r de chez kawa reste une 600! et donc de part se fait se doit obligatoirement a mon sens d'etre plus legere ;) si tu vas par la prend une triumph daytona 675 elle ne pese que 165kilo est c'est une bombe sur piste! alors imagine une 1200cc qui pese encore moin (164kilo)et qui a pas moin de 195 cv dans le coffre....autant dire que sa va etre explosif ;) et face a ca tu peut toujours ramené ton zx6r mais il risque d'etre VAchement plus souvent derriere que devant ^^ lol je continue a ne pas aimer ce nouveau modele mais faut quand meme lui reconnaitre que question revolution sa reste de la bombe! c'est juste que moi elle me tente pas ;)
164 kg !!! elle est plutot lourde, je trouve qu'au niveaux poids ils auraient pu faire mieux!
ça doit etre a cause des aides au pilotage embarqué! rapellez vous en 2003 quand la nouvel p'tite bombe(kawa zx6r) est arrivé, elle ne pesait que 163 kg a sec, et en plus c'etait un 4 cylindres CQFD
mister ducat' forever 916, le 18 novembre 2011 à 22h59
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mouais attendez voir....ducati c'est ca? dite...ducati... c'est pas censé avoir OBLIGATOIREMENT son cadre treilli tibulaire qui fait tout son identité? ^^ et les echappement sous la selle il sont passé ou? :o question moteur la je dis chapeau mais pour le reste...BEURK! vivement que j'aie ma 1198 sp! sa au moin c'est une VRAI ducati ^^ lol c'est vrai quoi! une ducati avec un deguisement d'honda cbr c'est plus une ducati :p xd fin sa reste mon avis personnelle bien surs ;)bonne route a tous.
Belle moto !!! Ducati est bien parti pour
nous offrir de nouvelles performances ....
Quand à son prix il serait un peu élevé
mais quand on aime une marque on ne
compte pas et s'il n'y a que 3000€ d'ecart
avec la zx10r.........
J'allais dire pareil Thierry, j'ai eu une Alfa dernièrement, puis 2 japonaises, et ben je suis pas prêt de retourner chez les ritals ! :D Donc en moto, je vais faire pareil !
Bonjour à tous,
Aprés avoir taté FIAT en auto et GUZZI en bécane, j'ai eu ma dose de déboires ITALIENS...
On ne va pas remettre ca!
A+ et bonne route
Thierry
si les infos de slowphilou sont justes, ça ne fait jamais que 3000€ d'ecart avec la zx10r. Pas énorme au vu des différences de volume produits et du matos présent que la ducati
Ca fait cher le cylindre, sachant qu'en
France on n'en utiliserait quasiment
qu'un seul !
Je m'attendais à une claque visuelle
genre Desmosedici, mais là je m'avoue
perplexe quant à la nouvelle robe.
Par contre niveau moteur et prix, on
tutoiera surement les sommets de
l'inacessibilité, comme d'hab
Les prix, j'ai lu quelque part qu'en
version avec ABS la Panigale ordinaire
serait à 19.990 € et la S (suspattes
Ohlins) à 23.990 €). C'est du luxe,
gorcément ça pique au portefeuille !
164 KGS. ?... Excellent ce poids plume; une ligne magnifique et 1 moulin ... Wait and see ... par contre le prix ça va "déraper" ?...
A+...VVV...zouc...
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