• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
GP DU JAPON - ESSAIS LIBRES
Paris, le 19 octobre 2018

Viñales assure que les Yamaha ont progressé

Viñales assure que les Yamaha ont progressé

Les progrès des Yamaha constatés en Thaïlande étaient-ils liés aux pneus ou à la nouvelle configuration de la moto ? Au terme des premiers essais au Japon, Maverick Viñales semble avoir trouvé l'explication... Débriefing.

Imprimer

De retour aux avant-postes en Thaïlande (Viñales 3ème, Rossi 4ème et Zarco 5ème) après de trop nombreuses courses en retrait, les pilotes Yamaha ne parvenaient pas à s'expliquer si ces progrès étaient dus à l'allocation de pneus spécifiques apportés par Michelin sur le circuit de Buriram ou à de réels progrès de la moto...

A tel point que Valentino Rossi assurait que si les progrès étaient bien liés à la mise au point de la moto, il faudrait compter sur lui pour les quatre derniers Grands Prix de la saison... 9ème ce matin à une seconde de Dovizioso, le Docteur assure avoir testé "différentes choses" qui pourraient s'avérer payantes, mais qui restent à confirmer demain en troisième séance. 

Son coéquipier Maverick Viñales, 5ème chrono des premiers essais libres, est d'ores et déjà plus affirmatif : "honnêtement, ce premier jour d'essais est vraiment positif car on a confirmé que les progrès qu'on a faits en Thaïlande étaient dus aux changements de réglages et pas aux pneus qu'on a utilisés là-bas".

"Les pneus de ce week-end ne se comportent pas du tout comme en Thaïlande, mais on a quand même réussi à être proche des leaders ce matin", poursuit le pilote espagnol qui occupe la 4ème place au classement général. "Il reste toutefois une grande marge de progression. Je pense qu'il faut continuer avec ce réglage pour pouvoir s'améliorer en piste. Cet après-midi j'ai essayer de travailler sur les pneus pluie, c'est important car on avait eu du mal l'an dernier. Mais cette année, la moto marche mieux à la fois sur le mouillé et sur le sec". 

A confirmer naturellement en qualifications, puis en course dimanche à 7h du matin (heure française) : restez connectés !

Classement combiné des deux premières séances d'essais libres

  • 1. A. DOVIZIOSO DUCATI TEAM 1'45.358
  • 2. C. CRUTCHLOW LCR HONDA CASTROL 1'45.463
  • 3. J. ZARCO MONSTER YAMAHA TECH3 1'45.483
  • 4. M. MARQUEZ REPSOL HONDA TEAM 1'45.498
  • 5. M. VIÑALES MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 1'45.640
  • 6. A. IANNONE TEAM SUZUKI ECSTAR 1'46.030
  • 7. A. BAUTISTA ANGEL NIETO TEAM 1'46.210
  • 8. J. MILLER ALMA PRAMAC RACING 1'46.265
  • 9. V. ROSSI MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 1'46.329
  • 10. A. ESPARGARÒ APRILIA RACING TEAM GRESINI 1'46.526
  • 11. D. PEDROSA REPSOL HONDA TEAM 1'46.568
  • 12. S. REDDING APRILIA RACING TEAM GRESINI 1'46.854
  • 13. T. NAKAGAMI LCR HONDA IDEMITSU 1'46.856
  • 14. P. ESPARGARÒ RED BULL KTM FACTORY RACING 1'46.859
  • 15. K. NAKASUGA YAMALUBE YAMAHA FACTORY RACING 1'46.872
  • 16. X. SIMEON REALE AVINTIA RACING 1'46.998
  • 17. D. PETRUCCI ALMA PRAMAC RACING 1'47.054
  • 18. B. SMITH RED BULL KTM FACTORY RACING 1'47.137
  • 19. A. RINS TEAM SUZUKI ECSTAR 1'47.187
  • 20. F. MORBIDELLI EG 0,0 MARC VDS 1'47.428
  • 21. S. GUINTOLI TEAM SUZUKI ECSTAR 1'47.537
  • 22. J. TORRES REALE AVINTIA RACING 1'47.665
  • 23. K. ABRAHAM ANGEL NIETO TEAM 1'47.716
  • 24. H. SYAHRIN MONSTER YAMAHA TECH3 1'47.726
  • 25. T. LUTHI EG 0,0 MARC VDS 1'47.833

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Quelles sont les meilleures motos maxitrails 2024 à plus de 16 000 euros ?

A la recherche d'une moto baroudeuse neuve à partir de 16 000 euros ? Plusieurs maxitrails se dressent sur votre chemin ! La sélection Moto-Net.Com avec leurs caractéristiques, prix, qualités et défauts mais aussi nos essais et nos avis. Suivez le guide MNC de la catégorie reine des trails.
Alerte rouge sur la grille du Grand Prix de France 2024 !

Sous la minute trente au Bugatti… C'est l'exploit de Jorge Martin, poleman au GP de France 2024 ! Le leader du championnat s'élancera devant le champion Ducati Bagnaia et le "Top Gun" Aprilia, Vinales. Notre Diablo-lique Quartararo se classe 8ème derrière d'autres Rouges de Bologne (VR46), de Noale et de Bormes-les-Mimosas ! Zarco partira 15ème.
Glenn Irwin aussi fort que Joey Dunlop… à la North West 200

En remportant hier sa neuvième course Superbike - de suite ! - sur la North West 200, Glenn Irwin égale le record du mythique Joey Dunlop et de la légende vivante Michael Rutter. Le pilote Ducati n°1 a du batailler ferme contre Davey Todd, vainqueur en Superstock sur sa nouvelle BMW. Les patrons du TT Hickman, M.Dunlop et Harrison s'échauffent aussi !
Horaires du Grand Prix de France MotoGP 2024

Un an après y avoir célébré le 1000ème Grand Prix moto de l'histoire, les pilotes de MotoGP sont de retour sur le circuit Bugatti du Mans pour le GP de France 2024. Qui succédera à Bezzecchi, vainqueur sur sa Ducati VR46 du GP de France 2023 devant Martin et Zarco (corico !) alors sur Ducati Pramac ? Mystère et boules de Michelin.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.

Calendrier MotoGP 2024

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024

GP moto du Qatar 10 mars : GP du Qatar
GP moto du Portugal 24 mars : GP du Portugal
GP moto d'Argentine  07 avril : GP d'Argentine (annulé)
GP moto des Amériques 14 avril :  GP des Amériques
GP moto d'Espagne 28 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 12 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 26 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 02 juin : GP d'Italie
GP moto du Kazakhstan 16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
GP moto des Pays-Bas 30 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 07 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 04 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Autriche 18 août : GP d'Autriche
GP moto d'Aragon 01 septembre : GP d'Aragon
GP moto de San Marin 08 septembre : GP de San-Marin
GP moto d'Inde 22 septembre : GP d'Inde
GP moto d'Indonésie 29 septembre : GP d'Indonésie
GP moto du Japon 06 octobre : GP du Japon
GP moto d'Australie 20 octobre : GP d'Australie
GP moto de Thaïlande 27 octobre : GP de Thaïlande
GP moto de Malaisie 03 novembre : GP de Malaisie
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2024   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...