Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 26 mai 2012

Rossi et Hayden testent de nouvelles pièces au Mugello

Rossi et Hayden testent de nouvelles pièces au Mugello

Valentino Rossi et Nicky Hayden ont passé deux jours d'essais privés sur le circuit du Mugello (Italie) pour tester de nouvelles pièces sur la Ducati GP12. L'Italien et l'Américain ont essayé plusieurs configurations de châssis et d'électronique, un inédit bras oscillant en aluminium et une évolution moteur.

Imprimer

Valentino Rossi et Nicky Hayden ont passé deux jours d'essais privés sur le circuit du Mugello (Italie) pour tester de nouvelles pièces sur la Ducati GP12. L'Italien et l'Américain ont essayé plusieurs configurations de châssis et d'électronique, un inédit bras oscillant en aluminium et une évolution moteur.

Cette évolution du V4 constitue la première étape de la transformation que les Rouges vont apporter au propulseur de la Desmosedici : une seconde version sera testée en juin à Barcelone, tandis que la troisième et ultime évolution sera soumise aux pilotes lors d'essais programmés en juillet (lire MNC du 9 mai 2012).

Contraints de rester aux stands la première matinée à cause de la pluie, Rossi et Hayden ont bouclé respectivement 55 et 52 tours le mercredi, puis 76 et 81 tours le jeudi.

Comme d'habitude, aucun chrono ni information complémentaire sur la nature exacte des pièces testées n'ont été transmis... Et comme d'habitude, ces tests ont été qualifiés de "très intéressants" par le directeur de Ducati Corse ! "Nous avons pu collecter beaucoup de données sur les différents aspects de la moto autour desquels nous avions établi un programme d'essais intensif", assure Filippo Preziosi.

"Maintenant nous voulons travailler sur d'autres pistes et nous allons avoir l'opportunité de le faire à Barcelone puis à Aragon (lors de tests officiels prévus en remplacement de ceux d'Estoril, annulés en raison du mauvais temps, NDLR), afin de vérifier la validité des solutions que nous avons trouvées et voir si nous avançons bien dans la bonne direction".

Bien que la route soit encore longue pour Ducati, la seconde place signée de haute lutte au Mans a semble-t-il galvanisé les troupes de Bologne : l'optimisme est de retour chez les Rouges et Rossi n'a rien perdu de sa grosse attaque, comme le montre la photo ci-dessus. A tel point que de mémoire de Moto-Net.Com, jamais le Docteur n'a paru aussi incisif au guidon d'une Ducati ! A suivre : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le contrôle technique moto reste incompris et boudé par les français

Cela fait 18 mois que le contrôle technique moto est entré en vigueur en France… et les motards ne semblent toujours pas convaincus de son utilité, qu'ils s'y opposent farouchement ou qu'ils s'y plient par peur du contrôle (par les forces de l'ordre !) ou par obligation (pour vente/achat d'occasion). La Mutuelle des Motards fait le point.
Peugeot relance la mécaboîte à carbu et la 103 (électrique)

Peugeot Motocycles créé la surprise avec deux nouveautés 2026 inattendues : la XP6, un 50 cc dont le moteur 2-temps est couplé à une boîte 6 vitesses et la 103 électrique, réinterprétation "à piles" de la plus célèbre des mobylettes.
Triumph lance les Street Triple RX et Moto2 2026

La famille roadster de Triumph prend du muscle pour 2026 avec la Street Triple 765 RX - véritable sportive sans carénage - et sa variante en série limitée aux couleurs du championnat du monde Moto2, dont le constructeur anglais est le motoriste exclusif depuis 2019. Présentations.
Le premier test MotoGP 2026 pertubé par la météo à Valence

Raul Fernandez ouvre l'intersaison 2026 avec le meilleur chrono du test de Valence dans la foulée de la finale MotoGP à Cheste (Espagne). Le pilote Aprilia Trackhouse est cependant à une demi-seconde de la pole record de Marco Bezzecchi, à cause de conditions météo maussades.
Voge dévoile le scooter SR450X et le roadster R125S. Mais pas que !

Les vedettes du stand Voge (groupe Loncin) au salon EICMA de Milan 2025 étaient le scooter "aventure" SR450X et le roadster sportif R125S. Son distributeur en France, la DIP, annonce également à Moto-Net.Com la commercialisation de deux motos prochainement dans l'Hexagone : la sportive RR660S et le custom CU625.
Kawasaki La Défense et ses clients posent les roues au Japon

Ils sont revenus et nous racontent ! Des clients de la concession Kawasaki La Défense (à Courbevoie, 92) se sont rendus au Japon pour découvrir le pays de leur constructeur favori. Ils étaient guidés par Roman Quintana, patron du magasin et fine plume qui nous relate le début de leur périple. Il organise aussi une soirée spéciale le 27 novembre prochain...
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
  • En savoir plus...