Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 29 juillet 2012

Moto GP USA Warm-up : Stoner et Lorenzo à bloc !

Moto GP USA Warm-up : Stoner et Lorenzo à bloc !

Reporté d'une heure en raison du retour du brouillard, le warm-up MotoGP du Grand Prix des Etats-Unis 2012 a été dominé par Stoner devant Lorenzo et Pedrosa. L'Australien signe un chrono anecdotique dans la mesure où la course prévue dans quelques heures devrait se dérouler dans des conditions météo plus clémentes... 

Imprimer

Reporté d'une heure en raison du retour du brouillard, le warm-up MotoGP du Grand Prix des Etats-Unis 2012 a été dominé par Stoner devant Lorenzo et Pedrosa. L'Australien signe un chrono anecdotique dans la mesure où la course prévue dans quelques heures devrait se dérouler dans des conditions météo plus clémentes... 

Ducati nage en plein brouillard !

Comme lors des essais libres 3, c'est sous une épaisse brume que le paddock MotoGP s'est réveillé ce matin. En raison du manque de visibilité et de l'humidité, la séance de warm-up MotoGP a été reportée de 45 min et a démarrée sous un ciel voilé et une température assez fraîche (13°).

Piégé par ces conditions délicates dès ses premiers tours de piste, Nicky Hayden est allé "s'exploser" à haute vitesse dans les air-fence (les barrières de sécurité gonflables) qui bordent la piste Californienne. Fort heureusement, le n°69 s'en est tiré sans une égratignure et a pu repartir avec son "mulet" pour finalement décrocher le 8ème temps.

L'Américain ne sera pas le seul à se faire surprendre par l'adhérence aléatoire : Alvaro Bautista partira lui-aussi à la faute quelques minutes plus tard, suivi par Jorge Lorenzo. Les deux espagnols ne se sont pas blessés et terminent ce warm-up aux 14ème et 2ème positions. Guère refroidi par sa cabriole, le n°99 n'apparaît d'ailleurs qu'à 0,001 sec du leader Stoner à la fin des 20 minutes du warm-up !

Franchement impressionnant à regarder maîtriser les spectaculaires "ruades" de sa RC213V lors de plusieurs sorties de courbes musclées, Casey Stoner a en effet signé le meilleur chrono en 1'21.406, à presque une seconde de la pole remportée par Lorenzo hier après-midi. L'Australien démontre qu'il sera au rendez-vous pour la course prévue tout à l'heure à 23h00, même si les conditions météo devraient alors avoir renoué avec le soleil et des températures plus élevées.

Victime d'une lourde chute à la fin des qualifications, Ben Spies a passé des examens à la clinique mobile qui n'ont révélé aucune fracture à sa cheville et son pied, contrairement à ce qu'il craignait. Le n°11 signe le 6ème temps du warm-up, à presque une seconde de son coéquipier Jorge Lorenzo. Devant lui, Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso et Cal Crutchlow complètent le Top 5.

Neuvième à 1,380 sec du meilleur temps, Valentino Rossi continue de souffrir avec sa Ducati qui profite pourtant de nombreuses - et très attendues - évolutions pour la course californienne. Ouvertement déçu suite aux qualifications, l'Italien ne cache pas que le rendez-vous américain risque d'être compliqué…

"Quand nous roulons au rythme de course, nous ne sommes pas loin des deux ou trois pilotes qui composent le second groupe mais nous avons malheureusement beaucoup de difficultés quand il s'agit de faire un tour rapide", analyse-t-il.

"J'ai beaucoup de problèmes à chaque fois que je passe sur le pneu tendre, il se met très vite à glisser. Nous chargeons donc davantage le train arrière mais ça me fait perdre en feeling à l'avant. Je peux être régulier tant que je reste dans les 1'22 mais dès que j'essaye d'aller plus vite, l'avant menace de se fermer. La moto bouge beaucoup et je pars trop large. Quoi qu'il en soit, je suis dixième mais mon rythme est bien meilleur. Je m'attends évidemment à une course difficile", prévoit le n°46 qui apparaît juste devant Randy de Puniet, premier pilote CRT du warm-up.

Etant donné qu'il n'a pas réussi à se qualifier dans la limite réglementaire des 107% de la pole position, Steve Rapp, qui dispose d'une wildcard avec sa la CRT du team Attack Performance à Laguna, avait une nouvelle opportunité de se qualifier pour la course durant le warm-up.

Hélas, l'Américain n'a pu prendre la piste en raison de problèmes techniques et ne participera donc pas à la dixième manche de la saison 2012. Quand ça veut pas... Il aura l'occasion de tenter de se rattraper fin août au Grand Prix d'Indianapolis, pour lequel il dispose d'une autre wildcard avec sa CRT à moteur Kawasaki.

A suivre sur MNC : restez connectés !

Résultats du warm-up MotoGP du Grand Prix des USA 2012

  1. Casey STONER Honda 1'21.406
  2. Jorge LORENZO Yamaha 1'21.407 0.001 / 0.001
  3. Dani PEDROSA Honda 1'21.553 0.147 / 0.146
  4. Andrea DOVIZIOSO Yamaha 1'21.902 0.496 / 0.349
  5. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'22.072 0.666 / 0.170
  6. Ben SPIES Yamaha 1'22.249 0.843 / 0.177
  7. Stefan BRADL Honda 1'22.545 1.139 / 0.296
  8. Nicky HAYDEN Ducati 1'22.700 1.294 / 0.155
  9. Valentino ROSSI Ducati 1'22.786 1.380 / 0.086
  10. Randy DE PUNIET ART 1'23.842 2.436 / 1.056
  11. Aleix ESPARGARO ART 1'24.093 2.687 / 0.251
  12. Karel ABRAHAM Ducati 1'24.129 2.723 / 0.036
  13. Yonny HERNANDEZ BQR 1'24.141 2.735 / 0.012
  14. Alvaro BAUTISTA Honda 1'24.539 3.133 / 0.398
  15. Toni ELIAS Ducati 1'24.553 3.147 / 0.014
  16. James ELLISON ART 1'24.955 3.549 / 0.402
  17. Ivan SILVA BQR 1'25.057 3.651 / 0.102
  18. Michele PIRRO FTR 1'25.093 3.687 / 0.036
  19. Colin EDWARDS Suter 1'25.234 3.828 / 0.141
  20. Danilo PETRUCCI Ioda 1'25.428 4.022 / 0.194
  21. Mattia PASINI ART 1'25.648 4.242 / 0.220
  22. Steve RAPP APR 

Le départ de la course sera donné demain à 14h00 heure locale, soit 23h00 heure de Paris. A suivre sur MNC : restez connectés !

Grille de départ du Grand Prix MotoGP des USA 2012

  1. Jorge LORENZO Yamaha 1'20.554
  2. Casey STONER Honda 1'20.628 0.074 / 0.074
  3. Dani PEDROSA Honda 1'20.906 0.352 / 0.278
  4. Ben SPIES Yamaha 1'21.094 0.540 / 0.188
  5. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'21.268 0.714 / 0.174
  6. Andrea DOVIZIOSO Yamaha 1'21.539 0.985 / 0.271
  7. Alvaro BAUTISTA Honda 1'21.732 1.178 / 0.193
  8. Nicky HAYDEN Ducati 1'21.734 1.180 / 0.002
  9. Stefan BRADL Honda 1'21.753 1.199 / 0.019
  10. Valentino ROSSI Ducati 1'22.544 1.990 / 0.791
  11. Randy DE PUNIET ART 1'22.886 2.332 / 0.342
  12. Aleix ESPARGARO ART 1'23.075 2.521 / 0.189
  13. Colin EDWARDS Suter 1'23.699 3.145 / 0.624
  14. Karel ABRAHAM Ducati 1'23.704 3.150 / 0.005
  15. Yonny HERNANDEZ BQR 1'23.769 3.215 / 0.065
  16. Michele PIRRO FTR 1'23.877 3.323 / 0.108
  17. Toni ELIAS Ducati 1'23.898 3.344 / 0.021
  18. Mattia PASINI ART 1'24.017 3.463 / 0.119
  19. Danilo PETRUCCI Ioda 1'24.227 3.673 / 0.210
  20. Ivan SILVA BQR 1'24.560 4.006 / 0.333
  21. James ELLISON ART 1'24.715 4.161 / 0.155
  22. Steve RAPP APR 1'26.887 6.333 / 2.172

Les horaires du Grand Prix MotoGP des États-Unis 2012

Dimanche 29 juillet

  • Départ course MotoGP : 14h00 heure locale (23h00 heure de Paris)

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Honda n°30 en pole position des 8 Heures de Suzuka 2026 

Le Top 10 Trial étant tombé à l'eau (huhuhu), la ligne de départ des 8H de Suzuka 2026 correspond à la feuille des temps de la première phase des qualifications. La Honda n°30 d'usine partira devant la BMW n°37 officielle, les Yamaha n°99, 1 et 21, les Honda n°5 et 17, la Suzuki n°12, la BMW n°76, etc. Chronos et réactions en vidéo.
La Royal Enfield Guerrilla 450 Apex 2026 se veut plus sportive

Le roadster Guerrilla 450 de Royal Enfield intègre le suffixe "Apex" pour matérialiser ses évolutions (un peu) plus dynamiques pour son nouveau millésime 2026. Présentation.
Creators Custom Clash : concours de préparations Harley-Davidson 

La Motor Company lance un "contest" de customisation opposant des créateurs de contenu européens en collaboration avec ses concessionnaires. Six prépas sont en finale de ce Creators Custom Clash 2026, dont une séduisante Street Bob bichonnée en France.
Triumph dévoile la BVL-VMX-900, un Scrambler ''Made in China''

Pour son retour en 2026, le concours international Triumph Originals réunit sept pays autour du thème ''Time Capsule''. Première révélée, la préparation BVL-VMX-900 est un Scrambler 900 radicalement réinterprété dans l'esprit des années 80. Une ma-chine signée par un atelier aussi rigoureux qu'inspiré : BVL Garage. Présentation.
Officiel : Jorge Martin et Ai Ogura chez Yamaha en 2027

Le team officiel Yamaha recrute deux pilotes Aprilia pour emmener sa future M1 d'usine de 850 cc : l'espagnol Jorge Martin et le japonais Ai Ogura, respectivement premier et quatrième au classement provisoire MotoGP 2026.
Escale portugaise réussie de l'European H.O.G. Rally en 2026, cap sur la Croatie

La 32ème édition de l'European Harley Owners Group Rally vient de réunir des milliers de ''bikers'' à Cascais en cette fin juin 2026, pour quatre jours de rassemblement sur la côte atlantique portugaise. Au beau milieu de la fête, la firme de Milwaukee a fixé le prochain rendez-vous : mi-juin 2027 à Biograd na Moru, en Croatie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...