Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 2 juin 2016

Mercato Moto GP : Pol Espargaro et Yamaha Tech3, c'est fini !

Mercato Moto GP : Pol Espargaro et Yamaha Tech3, c'est fini !

Après Bradley Smith en partance pour KTM , c'est au tour de son coéquipier Pol Espargaro de quitter Tech3, le team satellite de Yamaha en Moto GP. Cette annonce attendue fait suite à un certain manque de régularité de la part du jeune espagnol, intégré à l'équipe varoise en 2014 après avoir décroché le titre en Moto2…

Imprimer

Après Bradley Smith en partance pour KTM, c'est au tour de son coéquipier Pol Espargaro de quitter Tech3, le team satellite de Yamaha en Moto GP. Cette annonce attendue fait suite à un certain manque de régularité de la part du jeune espagnol, intégré à l'équipe varoise en 2014 après avoir décroché le titre en Moto2.

Des débuts prometteurs...

Rapide et fougueux, "Polyccio" avait décroché le titre de débutant de l'année pour sa première saison en catégorie reine, terminée sixième au général et premier privé avec une belle seconde place aux qualifications du GP de France pour valider sa vélocité. 

L'année suivante, la progression n'atteint pas le niveau attendu malgré trois satisfaisantes incursions dans le Top 5 à Jerez, Assen et Valence.

Inconstant et parfois perdu dans ses réglages, le plus jeune des frères Espargaro s'agace, s'enflamme et doute... Autant de paramètres négatifs qui le relèguent à la neuvième place pour sa deuxième saison.

Septième à l'ouverture de la saison 2016 au Qatar, le n°44 éprouve toujours autant de difficultés à franchir cette marche supplémentaire qui le conduirait plus régulièrement dans le Top 5 (comme au Mans cette année), voire parfois sur le podium à la faveur d'un coup d'éclat personnel ou d'un coup de mou des favoris. 

L'annonce de son départ n'est dans ces conditions guère surprenant, surtout après que le boss de Yamaha, Lin Jarvis, a confié que la moto dont dispose Pol Espargaro "est capable de meilleurs résultats"... Bien que prévisible, ce revers reste cependant cuisant pour Polyccio, qui perd effectivement les commandes de l'une des meilleures moto du plateau à l'aube de ses 25 ans, le 10 juin prochain.

"Yamaha Motor Co., Ltd. tient à remercier Pol Espargaró pour sa contribution au palmarès de la marque au cours de ces deux dernières années et demie et lui souhaite le meilleur pour la suite de sa carrière", a fait savoir Yamaha dans un communiqué. 

"Yamaha et le team Monster Yamaha Tech3 poursuivront leurs efforts pour qu’il puisse terminer la saison 2016 de la meilleure des manières et espèrent partager bien d’autres moments inoubliables avec lui sur les douze prochaines manches du championnat du monde MotoGP 2016".

Une deuxième victoire à Suzuka en guide de cadeau d'adieu ?

Malgré cette séparation, l'espagnol disputera de nouveau les 8 Heures de Suzuka (Japon) pour le compte de son futur ex-employeur, avec en ligne de mire une seconde victoire consécutive après celle décrochée en 2015 depuis la pole position. Pol Espargaro fera équipe à Suzuka avec Katsuyuki Nakasuga et Alex Lowes.

Pour 2017, Pol Espargaro pourrait - selon certaines rumeurs - suivre son coéquipier Bradley Smith chez KTM, attiré par la perspective d'intégrer un team officiel (avec le salaire à l'avenant), même si tout reste à faire pour amener l'inédite RC16 au niveau des meilleures motos.

De son côté, Tech3 fera bientôt connaître le nom de son remplaçant : Alex Rins tient la corde, ou pourquoi pas Johann Zarco dont l'option avec Suzuki ne lui interdit pas de "placer des billes" ailleurs, d'autant que les négociations traînent avec le blason d'Hamamatsu depuis la signature de Iannone...

Quoi qu'il en soit, l'un ou l'autre fera équipe avec Jonas Folger, dont l'arrivée a été récemment officialisée par le team manager Hervé Poncharal. A suivre sur MNC : restez connectés !

    .

    .

    Commentaires

    Ajouter un commentaire

    Identifiez-vous pour publier un commentaire.

    .

    Les derniers essais MNC

    Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
    Routière 1 commentaire
    Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
    Roadster 1 commentaire
    Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
    Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
    Routière 1 commentaire

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Résultats et classements MotoGP du Grand Prix de Valence 2025

Aprilia termine en beauté la saison MotoGP 2025 avec un doublé de son officiel Marco Bezzecchi devant Raul Fernandez sur la RS-GP Trackhouse à la finale à Valence ! Fabio DiGiannantonio, premier Ducati, verrouille son 4ème podium devant la KTM de Pedro Acosta et le débutant Fermin Aldeguer, 8ème au général devant Fabio Quartararo qui est parti à la faute. Johann Zarco, sanctionné pour avoir fait tomber le malheureux Bagnaia, finit 12ème en course et au général. 
    Les nouveautés moto 2026 de QJMotor à l'EICMA de Milan

Moto-Net.Com s'est rendu sur l'énorme stand QJMotor à l'EICMA (1600 m2 !) pour découvrir et filmer les nouvelles motos 2026 du constructeur chinois. Quentin Mégard, directeur marketing de l'importateur SIMA, nous présente le roadster sportif SRK921, les sportives SRK125J et SRK41RR, ainsi que les trails SRT125DX, SRT800RX et SRT450RX. Entretien vidéo.
    Éditions spéciales Alpine ou Desert sur les Triumph Tiger 900 et 1200 

Triumph acère les griffes de ses Tiger 900 et 1200 pour 2026 ! Comme en 2020 avec ses anciennes Tiger 1200 XRx et XCx, la firme d'Hinckley propose des éditions Alpine ou Desert sur ses deux authentiques trails. Mieux équipées, ses motos ne sont pas plus chères que les modèles GT ou Rally qui leur servent de base. Présentations.
    Suzuki France nous détaille la GSX-R1000 à l'EICMA 2025

La Gex est de retour pour l'été 2026 ! Suzuki place sa GSX-R1000 aux normes Euro5+ pour les 40 ans de sa lignée sportive. L'attaché de presse de la filiale française, Valentin Bayle, nous la présente en direct du salon de la moto de Milan, avec Kevin Schwantz sur le stand ! Cette GSX-R1000 "40th Anniversary" développe 195 ch pour 203 kg, à un prix estimé aux alentours de 20 000 euros.
    Eicma Milan 1 commentaire
    Les nouveautés moto Kawasaki 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo

Kawasaki exposait ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur son trail KLE500, son maxiroadster Z1100 (déjà testé par MNC !), son roadster Z650S, sa néo-rétro Z900RS et sa Superbike Ninja ZX-10R. Interview...
    EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
    La BMW F450 GS dé-fini-tive s'expose à l'EICMA 2025

Le nouveau trail BMW F 450 GS s'expose dans sa forme finalisée au salon de la moto EICMA de Milan. Moto-Net.Com découvre et filme cette nouveauté bicylindre 2026 de 47,6 ch et 43 Nm pour 178 kg, au prix de 7500 euros. Cette nouvelle plateforme, fabriquée par TVS, pousse les G310 vers la sortie.

    Calendrier MotoGP 2025

    Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

    GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
    GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
    GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
    GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
    GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
    GP de France moto 11 mai : GP de France
    GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
    GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
    GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
    GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
    GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
    GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
    GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
    GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
    GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
    GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
    GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
    GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
    GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
    GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
    GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
    GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

    SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

    • En savoir plus...