Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 27 octobre 2013

Course Moto 2 Japon : Pol Espargaro champion du monde

Course Moto 2 Japon : Pol Espargaro champion du monde

Pol Espargaro a remporté un Grand Prix du Japon 2013 disputé en deux étapes suite à une violente chute collective qui a notamment mis Scott Redding hors course. Cette victoire permet au futur pilote Tech3 en MotoGP de décrocher le titre mondial en Moto2 sur le circuit du Motegi.

Imprimer

Pol Espargaro a remporté un Grand Prix du Japon 2013 disputé en deux étapes suite à une violente chute collective qui a notamment mis Scott Redding hors course. Cette victoire permet au futur pilote Tech3 en MotoGP de décrocher le titre mondial en Moto2 sur le circuit du Motegi.

Départ : Victime d'une fracture de l'épaule ce matin suite à une chute en essais, Danny Kent, le coéquipier de Louis Rossi chez Tech3, doit déclarer forfait peu avant la course. Bien parti de la pole position, Mika Kallio vire en tête dans le premier virage devant Xavier Simeon.

Derrière, Esteve Rabat perd l'arrière à l'accélération dans un gauche et s'envole sous la roue avant de Scott Redding, qui tombe très lourdement sans avoir le temps de réagir. Alex Marinelarena et Dominique Aegerter sont eux-aussi aussi impliqués dans cette violente chute collective.

La course est immédiatement interrompue, tandis que les médecins se précipitent vers les deux pilotes restés au sol : si Rabat et Aegerter se sont relevés par leurs propres moyens - malgré une cheville visiblement douloureuse pour le premier et une épaule démise pour le second -, Redding et Marinelarena doivent en effet être évacués sur des civières.

Pour Scott Redding, la situation est d'autant plus ingrate qu'il a bravé la douleur pour participer au GP du Japon malgré sa fracture du poignet contractée en Australie. Un second départ pour quinze tours est donné un peu plus tard sans Redding, ni Marinelarena. La clinique mobile annonce peu après que les deux pilotes se portent globalement bien, Redding souffrant notamment de son autre poignet et du genou.

Potentiellement, Pol Espargaro est à ce moment très proche du titre puisqu'il possède 16 points d'avance sur le pilote Marc VDS au championnat…Esteve Rabat et Dominique Aegerter - à qui les médecins viennent de replacer l'épaule ! - tentent de leur côté de s'aligner, mais seul le Suisse y parvient : la moto de Rabat n'a pas pu être réparé à temps

Deuxième départ : Mika Kallio signe de nouveau le holeshot devant Johann Zarco, qui se fait attaquer et passer par un Pol Espargaro incisif.

Le leader du championnat double quelques virages plus loin Mika Kallio et prend la tête de la course. Les deux hommes ont déjà creusé un petit écart sur Simon Corsi, qui chute alors qu'il venait de doubler Johann Zarco. Posté à un peu plus d'une seconde des leaders, le Français a dans son sillage un Thomas Lüthi très pressant : le Suisse est visuellement plus rapide en entrée de virage et ne tarde pas à le démontrer en dépassant le n°5 par l'intérieur.

Le tricolore se retrouve ensuite aux prises avec le Belge Xavier Simeon, dont la vitesse de passage en courbe semble plus élevée que celle de Johann. Le Français maintient néanmoins son avantage via des freinages plus appuyés, mais l'exercice n'a rien de simple car son rival s'infiltre sous ses carénages à la moindre occasion !

Pol Espargaro en bref

  • Né le 10 juin 1991 à Granollers (Espagne)
  • Premier Grand en Catalogne en 2006 (125cc)
  • Première pole en Catalogne en 2008 (125cc)
  • Première victoire en GP à Indy en 2009 (125cc)
  • Nombre de victoires en GP : 15 (10 en Moto2)
  • Nombre de podiums en GP : 44 (23 en Moto2)
  • Nombre de pole en GP : 16 (13 en Moto2)
  • Le n°19 parvient finalement à prendre le meilleur sur le n°5, sous les yeux de Julian Simon. Juste après, Johann Zarco s'arrête sur le bas-côté, victime d'un problème de sélecteur sur sa Suter : "je me sentais bien, même si je ne parvenais pas à rouler aussi vite que les leaders, c'est une grosse déception", regrettera-t-il à l'arrivée.

    En tête, Pol Espargaro galope seul, et de plus en plus rapidement : Mika Kallio ne parvient plus à suivre la cadence infernale imposée par le leader, qui cherche à s'imposer en incontestable patron.

    Arrivée : Le n°40 passe la ligne d'arrivée avec 1,344 sec d'avance sur Mika Kallio et 3,379 sec sur Thomas Lüthi. Grâce à cette victoire, sa sixième de la saison, le pilote du team Tuenti HP 40 s'offre le titre mondial avec sa Moto2 à châssis Kalex puisqu'il mène désormais le championnat avec 41 points d'avance et qu'il ne reste que 25 points maximum à distribuer à Valence

    Le futur pilote tech3 en MotoGP profite aussi du malheureux enchaînement d'évènements de son rival Scott Redding, à qui il a rendu jusqu'à 38 points de retard dans la saison.

    Suite à ce nouveau revers technique, Johann Zarco rétrograde à la neuvième place au provisoire, derrière son "vieux copain" Nicolas Terol. Une situation sans doute difficile à digérer pour le Français… Louis Rossi pointe au 24ème rang.

    Résultats du Grand Prix Moto2 du Japon 2013

    1. Pol ESPARGARO 152.9 28'15.162
    2. Mika KALLIO 152.8 +1.344
    3. Thomas LUTHI 152.6 +3.379
    4. Xavier SIMEON 152.1 +8.420
    5. Julian SIMON 152.0 +10.315
    6. Nicolas TEROL 151.9 +11.364
    7. Alex DE ANGELIS 151.7 +12.718
    8. Dominique AEGERTER 151.5 +15.609
    9. Takaaki NAKAGAMI 151.2 +18.414
    10. Mattia PASINI 151.0 +20.679
    11. Anthony WEST 150.2 +30.759
    12. Marcel SCHROTTER 150.1 +31.134
    13. Axel PONS 150.1 +31.335
    14. Gino REA 150.1 +31.505
    15. Sandro CORTESE 150.1 +31.801
    16. Kohta NOZANE 149.2 +41.840
    17. Ricard CARDUS 148.8 +46.192
    18. Franco MORBIDELLI 148.4 +51.771
    19. Steven ODENDAAL 148.1 +54.433
    20. Tetsuta NAGASHIMA 148.1 +55.138
    21. Decha KRAISART 148.1 +55.181
    22. Ezequiel ITURRIOZ 147.4 +1'03.592
    23. Azlan SHAH 145.0 +1'32.681

    Non classés

    • Rafid Topan SUCIPTO 148.3 4 Tours
    • Johann ZARCO 151.2 6 Tours
    • Jordi TORRES 150.5 7 Tours
    • Louis ROSSI 143.5 7 Tours
    • Doni Tata PRADITA 142.5 13 Tours
    • Simone CORSI 142.6 14 Tours
    • Esteve RABAT  0 Tour
    • Alex MARIÑELARENA  0 Tour
    • Scott REDDING  0 Tour

    Classement provisoire du championnat Moto2 2013

    1. Pol ESPARGARO Kalex SPA 265
    2. Scott REDDING Kalex GBR 224
    3. Esteve RABAT Kalex SPA 204
    4. Mika KALLIO Kalex FIN 185
    5. Dominique AEGERTER Suter SWI 151
    6. Thomas LUTHI Suter SWI 146
    7. Takaaki NAKAGAMI Kalex JPN 145
    8. Nicolas TEROL Suter SPA 125
    9. Johann ZARCO Suter FRA 123
    10. Jordi TORRES Suter SPA 106
    11. Simone CORSI Speed Up ITA 92
    12. Xavier SIMEON Kalex BEL 84
    13. Julian SIMON Kalex SPA 74
    14. Alex DE ANGELIS Speed Up RSM 66
    15. Anthony WEST Speed Up AUS 53
    16. Mattia PASINI Speed Up ITA 48
    17. Marcel SCHROTTER Kalex GER 33
    18. Toni ELIAS Kalex SPA 21
    19. Randy KRUMMENACHER Suter SWI 20
    20. Sandro CORTESE Kalex GER 19
    21. Mike DI MEGLIO Motobi FRA 18 (forfait sur blessure pour la fin de saison)
    22. Danny KENT Tech 3 GBR 15
    23. Ricard CARDUS Speed Up SPA 7
    24. Axel PONS Kalex SPA 5
    25. Louis ROSSI Tech 3 FRA 4
    26. Gino REA Speed Up GBR 4
    27. Alex MARIÑELARENA Kalex SPA 2
    28. Doni Tata PRADITA Suter INA 1

    .

    .

    Commentaires

    Ajouter un commentaire

    Identifiez-vous pour publier un commentaire.

    .

    Les derniers essais MNC

    Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
    Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
    Routière 1 commentaire
    Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
    Roadster 1 commentaire
    Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
    Pourquoi Ural limite sa production au sidecar chinois Neo 500

Le célèbre constructeur de motos avec side-car Ural, né en 1941 dans l'ex Union Soviétique, est dans la tourmente depuis le conflit Russie-Ukraine. Son président, Ilya Khait, décrit avec franchise les raisons qui le poussent à stopper la production de ses modèles historiques pour se recentrer sur le Neo 500, fabriqué en Chine par son partenaire Yingang.
    Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
    Les Kawasaki Z900 RS plus sophistiquées en 2026 et moins chères ! 

Après avoir secoué le segment Superbike en annonçant l'arrivée - l'été prochain... - de sa Ninja ZX-10R à 19 000 euros seulement, Kawasaki fait à nouveau preuve d'agressivité en commercialisant dès janvier 2026 ses Z900RS standard et SE un peu moins cher qu'en 2025. Malgré les mises à jour !
    Le contrôle technique moto reste facultatif en Europe, contesté en France

La FEMA et la FIM se félicitent : le Conseil des ministres des Transports de l’UE rejette la proposition de la Commission européenne visant notamment à imposer un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans, et confirme surtout que les motos restent en dehors du champ d’obligation au niveau européen… mais pas français, lutte la FFMC.
    Les motards d'Europe bientôt exp(l)osés aux Tesla autonomes ?

Disponible dans six pays du monde actuellement, la conduite automatique (supervisée) des voitures électriques Tesla inquiète la Fédération des associations motocyclistes européennes : aux États-Unis, cette fonction a ôté la vie à cinq motards, au moins. Or la marque américaine cherche à l'introduire en Europe, via les Pays-Bas. Explications.
    Équipement en hausse et tarif réduit pour la Tiger Sport 800 Tour

Triumph a sélectionné pour les amateurs de longues virées sur trail sportif, une série d'accessoires que le constructeur monte directement en usine et proposera à la vente en février prochain sous l'appellation Tiger Sport 800 Tour. Cette ''nouveauté'' 2026 profitera de deux coloris spécifiques et d'un tarif intéressant. Découverte !
    • En savoir plus...