A partir de la saison 2013, le Circuit of the Americas situé à Austin (Texas) recevra les trois catégories Moto GP (Moto2, Moto3 et Moto GP), suite à la signature d'un contrat de dix ans entre le promoteur du championnat du monde moto, Dorna Sports, et les trois propriétaires de ce nouveau circuit américain.
A partir de la saison 2013, le Circuit of the Americas situé à Austin (Texas) recevra les trois catégories Moto GP (Moto2, Moto3 et Moto GP), suite à la signature d'un contrat de dix ans entre le promoteur du championnat du monde moto, Dorna Sports, et les trois propriétaires de ce nouveau circuit américain.
Alors que la fin de sa construction n'est prévue que pour juin 2012, le Circuit of the Americas réalise donc le tour de force d'être d'ores et déjà assuré d'accueillir les catégories reines du sport auto et moto : la Formule 1 dès 2012 et le Moto GP la saison suivante !
"C'est une fantastique opportunité pour l'Etat du Texas et sa région et je crois que ce sera le première fois dans l'histoire des sports mécaniques aux Etats-Unis que les championnats du monde automobile et motocycliste auront lieu sur le même circuit", s'est réjoui Tavo Hellmund, dirigeant de Full Throttle Productions, qui a travaillé main dans la main avec Dorna et avec le champion du monde 500 cc (1993) Kevin Schwantz.
Directement impliqué dans la promotion de la partie "deux-roues" sur ce nouveau circuit américain, Schwantz s'est déclaré ravi que le Moto GP arrive chez lui au Texas et se montre confiant quant au succès de l'entreprise.
"Je suis le développement de ce projet depuis longtemps et je suis donc très enthousiaste, je pense que ce sera très attrayant”, a déclaré le pilote vedette des années 90 : "je pense que ce sera une excellente piste pour les pilotes. Elle sera très exigeante, la sécurité sera garantie et ce sera un beau tour, assez long. Les pilotes devront travailler dur pour enchaîner les tours rapides et rester aux avant-postes. Il y a beaucoup de points positifs, c'est une perspective enthousiasmante !"
Le big boss de Dorna Sports se frotte lui aussi les mains devant les retombées médiatiques et surtout économiques attendues d'un tel événement. Outre le fait que sa situation géographique devrait permettre d'accueillir davantage de spectateurs qu'au Qatar (!), Carmelo Ezpeleta estime que "l'accord de dix ans est une preuve de notre confiance et de notre engagement pour la future réussite du MotoGP à Austin".
D'un coût total estimé à 250 millions de dollars, le Circuit of Americas ("Circuit des Amériques") serait le troisième rendez-vous américain du calendrier Moto GP 2013, à condition que les tracés de Laguna Seca et d'Indianapolis restent inscrits au programme du championnat du monde. A suivre sur Moto-Net.Com : restez connectés !
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
10 mars : GP du Qatar
24 mars : GP du Portugal
07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
12 mai : GP de France
26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
30 juin : GP des Pays-Bas
07 juillet : GP d'Allemagne
04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde (annulé)
22 septembre : GP Kazakhstan (annulé !)
22 septembre : GP d'Emilie-Romagne
29 septembre : GP d'Indonésie
06 octobre : GP du Japon
20 octobre : GP d'Australie
27 octobre : GP de Thaïlande
03 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de Valence
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