Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 13 avril 2011

Grands Prix Moto : nouvelle étape au Texas en 2013

A partir de la saison 2013, le Circuit of the Americas situé à Austin (Texas) recevra les trois catégories Moto GP (Moto2, Moto3 et Moto GP), suite à la signature d'un contrat de dix ans entre le promoteur du championnat du monde moto, Dorna Sports, et les trois propriétaires de ce nouveau circuit américain.

Commentaires

Retour à l'article
Guido B., le 15 avril 2011 à 08h51
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Outre pour les pilotes locaux de trouver ici un nouveau catalyseur, l'avantage est de rajouter un peu de piment aux futurs GP en version 1000cc et la découverte d'un nouveau circuit et une nouvelle ambiance peut apporter toujours plus de bonheur aux aficionados que nous sommes !
Anti-spam, le 14 avril 2011 à 17h27
Bestof: 
0
Lectures: 
0
En l'occurence "Go Colin Edwards" et "Go Ben Spies" puisque ces derniers viennent du Texas, alors qu'Hayden est originaire du Kentucky !
keys loafer, le 14 avril 2011 à 15h43
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Go Nicky!!!!!!!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel en cours(e) : Kawasaki ZX-6R Vs Yamaha R9 2025
Duel en cours(e) : Kawasaki ZX-6R Vs Yamaha R9 2025 La rentrée 2025 démarre sur les chapeaux de roues sur Moto-Net.Com avec un nouveau match entre la Kawasaki Ninja ZX-6R et la nouvelle Yamaha R9. Il va y avoir du sport pour Matt et Alex ! Fiche technique Yamaha R9 2025 Fiche technique Kawasaki ZX-6R 2025 Dans ce duel à venir, MNC va s'attacher à répondre à plusieurs questions : Une authentique Supersport comme la Ninja fait-elle mieux qu'une moto de route (MT-09) transformée en sportive ? Le 3-cylindres de 890 cc (119 ch) écrase-t-il le 4-pattes de 636 cc (124 ch) ? Laquelle se montre, au final,  la plus pertinente en 2025 ? Réponses la semaine prochaine : restez connectés !
Sportive
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.
Nouveautés 2024
Yamaha Tracer 7 et Tracer 7 GT 2025 : notre essai vidéo Moto-Net.Com teste pendant 300 km les nouvelles Tracer 7 et Tracer 7 GT, plus cossues et perfectionnées pour 2025. Les petites routières Yamaha roulent-elles sur leurs excellents acquis ou développent-elles au contraire leurs qualités routières ? Réponses dans notre essai vidéo. 
Yamaha Tracer 7 et Tracer 7 GT 2025 : notre essai vidéo Moto-Net.Com teste pendant 300 km les nouvelles Tracer 7 et Tracer 7 GT, plus cossues et perfectionnées pour 2025. Les petites routières Yamaha roulent-elles sur leurs excellents acquis ou développent-elles au contraire leurs qualités routières ? Réponses dans notre essai vidéo. 
Routière
Essai Yamaha Tracer 7 (GT) 2025 : le bon calibre, seul ou A2 ? Yamaha embourgoisise sa Tracer 7 et sa déclinaison GT, avec valises et grand pare-brise, en plus de revoir en profondeur la partie-cycle et l'électronique de ces MT-07 taillées pour la route. Moto-Net.Com les a testées sur 300 km.
Essai Yamaha Tracer 7 (GT) 2025 : le bon calibre, seul ou A2 ? Yamaha embourgoisise sa Tracer 7 et sa déclinaison GT, avec valises et grand pare-brise, en plus de revoir en profondeur la partie-cycle et l'électronique de ces MT-07 taillées pour la route. Moto-Net.Com les a testées sur 300 km.
Routière

A lire aussi sur le Journal moto du Net