Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MOTOGP ITALIE - LORENZO S'EXPLIQUE
Paris, le 6 juin 2017

Grand Prix d'Italie MotoGP - Lorenzo : Je perds toujours beaucoup de temps au freinage

Grand Prix d'Italie MotoGP - Lorenzo : Je perds toujours beaucoup de temps au freinage

Très bref leader du GP d'Italie ce week-end au Mugello au guidon de la surpuissante Ducati, Jorge Lorenzo a rapidement dû revoir ses prétentions à la baisse et se "contenter" (c'est une expression...) de la 8ème place derrière le débutant Johann Zarco et trois autres Ducati... Déclarations et analyse.

Imprimer

Jorge Lorenzo, Ducati Team (7ème en qualifs et 8ème en course) "Je ne suis aucunement satisfait de cette course. C'est vrai qu'on a très bien commencé, on a même mené la course pour la première fois cette année, mais ensuite tout a changé et j'ai ralenti tour après tour. Je perds toujours beaucoup de temps au freinage et pour l'instant je n'arrive toujours pas à exploiter les points forts de la moto. Surtout, je n'arrive pas à être rapide en courbes, ce qui est pourtant l'une de mes caractéristiques. Aujourd'hui, certains m'ont même fait l'intérieur relativement facilement, sans que je puisse réagir".

Grand Prix d'Italie MotoGP - Lorenzo : Je perds toujours beaucoup de temps au freinage

"Si l'on regarde les aspects positifs, Dovizioso a gagné et Petrucci a fait un podium, donc ça montre que la Ducati était la meilleure moto en piste ce week-end", poursuit le majorquin. "J'avais déjà dit vendredi que la moto était capable de gagner et je suis content pour Dovizioso, il le mérite".

Effectivement, la Ducati avait tout pour gagner ce week-end sur ses terres... et d'ailleurs elle l'a fait, avec trois motos dans le top 5 ! Et ce que Lorenzo présente comme un "aspect positif" aurait tout aussi bien pu l'agacer encore davantage, lui qui n'imaginait sans doute pas être autant en difficultés en quittant Yamaha pour relever le défi Ducati cette année... 

354 km/h

Le n°99 a pourtant fort bien démarré la course depuis sa 7ème place sur la grille, se propulsant même en tête pendant quelques instants dans le premier tour grâce à l'impressionnante vitesse de pointe du boulet rouge (353,8 km/h pour Lorenzo et même 354,7 km/h pour Michele Pirro).

 

Grand Prix d'Italie MotoGP - Lorenzo : Je perds toujours beaucoup de temps au freinage

Pourtant, là où Dovizioso a réussi avec la même moto et le même choix de pneus (medium avant et arrière), Lorenzo a échoué...

Les raisons exactes de ces difficultés restent un mystère pour la plupart des observateurs... Toujours est-il que Lorenzo, 11ème au Qatar, non classé sur chute en Argentine, 9ème aux Etats-Unis, 3ème en Espagne, 6ème en France puis 8ème ce week-end en Italie, poursuit sa lente remontée au championnat du monde et gagne encore une place en passant 7ème au provisoire. Mais il est déjà à 59 points de Viñales, qui lui a succédé sur la Yamaha officielle (46 Vs 105)...

Grand Prix d'Italie MotoGP - Lorenzo : Je perds toujours beaucoup de temps au freinage

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel Versys 1100 SE Vs Pan America 1250 ST en cours chez MNC
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Honda cherche à construire des motos de plus en plus bio

Apparu en 2024 - et en première mondiale - sur l'Africa Twin, le Durabio est un plastique technique biosourcé qui se déploie petit à petit sur l'ensemble de la gamme Honda. Les Rouges de Tokyo emploient aussi davantage de plastiques et résines recyclées sur leurs motos. Afin de devenir plus verts ?! Explications.
R&D
Le marché français moto fait de la résistance en octobre 2025

Oui, le marché du motocycle en France a encore baissé en octobre 2025. Mais le recul est limité à -3,6%, contre -10,3% depuis le début de l'année. Les 125cc sont en petites formes (volume et progression) tandis que les gros cubes égalent presque leur score du 10ème mois 2024. Bilan !
Kawasaki La Défense et ses clients sur ''la'' route du Japon

Suite et fin d'un extraordinaire voyage à moto ! Roman Quintana (patron de Kawasaki La Défense à Courbevoie dans le 92) nous conte la seconde partie du roulage qu'il a organisé pour une poignée de chanceux clients, avec comme point d'orgue la légendaire Izu Skyline. Une vidéo arrive aussi très prochainement ! Récit, photos et vidéos Insta.
Les motards d'Europe bientôt exp(l)osés aux Tesla autonomes ?

Disponible dans six pays du monde actuellement, la conduite automatique (supervisée) des voitures électriques Tesla inquiète la Fédération des associations motocyclistes européennes : aux États-Unis, cette fonction a ôté la vie à cinq motards, au moins. Or la marque américaine cherche à l'introduire en Europe, via les Pays-Bas. Explications.
La Coupe Kawa redémarre en 2026 sur des Ninja ZX-4RR 

Grande nouvelle pour les motards épris de compétition : Kawasaki France relance sa coupe de marque et renoue avec l'esprit d'origine ! Relancée dans les années 2000 avec le roadster ER-6n, la Coupe Kawa se disputera l'an prochain sur une petite mais pure sportive : la ZX-4RR ! Présentation.
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
  • En savoir plus...