Incroyable Grand Prix MotoGP d'Argentine 2017 ! Après avoir assisté aux chutes successives de Lorenzo, Marquez, Rins, Pedrosa et Dovizioso (bien aidé par Aleix Espargaro), le public massé autour du circuit Termas de Rio Hondo a vu Viñales décrocher sa deuxième victoire de rang devant son coéquipier Rossi. Suivent pas moins de onze pilotes privés, de Cal Crutchlow (troisième sur sa Honda-LCR) à Hector Barbera (13ème sur sa Ducati Avintia) ! Soit seulement deux motos officielles dans le Top 13...
La victoire de Maverick Viñales en Argentine ne constitue pas, pour être honnête, une véritable surprise : l'officiel Yamaha avait clairement exprimé sa vitesse dès les premiers essais libres disputés sur le sec. Reste que lorsque la météo s'est troublée samedi, le nouveau prodige Yamaha a rencontré plus de difficultés, se plaignant alors d'un souci de motricité avec les pneus pluie... Dimanche, la course s'est déroulée sous un ciel couvert mais sur le sec, permettant au n°25 de galoper à plein régime.
Pour autant, la partie ne fut pas facile pour le vainqueur de la première course au Qatar : Marc Marquez, parti très fort à l'extinction des feux, maintenait un rythme sufffisant élevé pour inquiéter tous ses rivaux. L'officiel Honda, traditionnellement très fort en Argentine (victoire en 2014 et 2016), semblait même en mesure de décrocher sa première victoire de la saison... avant de perdre l'avant !
"Je n'explique pas vraiment ma chute. J'ai fait une erreur, c'est sûr... C'est vraiment dommage, je suis vraiment déçu d'avoir commis cette erreur car je pilotais bien et me sentais fort", déplore Marquez de retour à son box. Fin de l'échappée de Marquez, place à celle de Viñales : récupérant la tête de la course suite à la chute de son compatriote, le jeune coéquipier de Rossi s'est appliqué à maintenir un gros rythme !
Résultat : "Mack" franchit la ligne d'arrivée avec 2,915 sec d'avance sur le Docteur, longtemps en bagarre avec Cal Crutchlow pour la deuxième place. Yamaha place ses deux pilotes officiels au premier rang, ce qui est de bon augure pour la suite de la saison des Bleus. Quant à Maverick Viñales, il devient à seulement 22 ans le premier pilote depuis Wayne Rainey à remporter les deux premières courses en catégorie reine sur Yamaha. L'exploit remontait à 1990 : c'est dire toute la portée de la performance du n°25 !
Derrière ce podium apparaissent la Ducati Alvaro Bautista - décidemment très consistant depuis son retour chez Aspar - et la Yamaha de Johann Zarco, fantastique cinquième alors qu'il s'élançait depuis la 14ème position sur la grille ! Son coéquipier Jonas Folger ne démérite pas lui non plus, puisqu'il est remonté de la 11ème à la sixième place : demain, Hervé Poncharal aura beaucoup de bonnes choses à fêter en plus de son anniversaire !
Si Yamaha peut se réjouir de son doublé, ses rivaux auront forcément le coeur serré en quitant Termas de Rio Hondo : à l'exception des Yamaha et des KTM, aucune autre moto d'usine n'a terminé dans les points ! Honda a vu ses deux pilotes partir tour à tour à la faute - alors que Pedrosa luttait avec panache dans le Top 5 -, tandis que Ducati a assisté avec stupeur à la chute de Lorenzo dès le premier tour : le majorquin s'est raté sur un freinage et est venu percuter la roue arrière de Iannone...
Sa chute a été suivie par l'abandon de l'Aprilia de Sam Lowes, puis l'accrochage provoqué par la deuxième moto de Noale - celle d'Aleix Espargaro - avec la Ducati d'usine d'Andrea Dovizioso... Vous avez dit hécatombe "officielle" ?!
Cruelle ironie du sort : l'an dernier déjà, "Dovi" avait été poussé dans les graviers argentins, à l'époque par son propre coéquipier Andrea Iannone. Ce dernier, justement, s'est vu infliger un passage au ralenti par la voie des stands pour avoir volé le départ : il termine dernier (16ème), loin de ses aspirations et de celles de Suzuki. Sans compter que l'italien ne marque à nouveau aucun point, suite à sa chute au Qatar. Comble de malchance pour Suzuki : son deuxième pilote Alex Rins, de retour de blessure en motocross, est lui aussi parti à la faute !
Au final, les privés s'en donnent à coeur joie : Danilo Petrucci décroche la 7ème place (à 20 secondes, tout de même) devant Scott Redding, Jack Miller, Karel Abraham (moins éblouissant qu'aux essais) et Loris Baz, onzième à 26,7 secondes. Les KTM officielles ferment la marche devant Iannone à plus de 40 secondes : la marque autrichienne accuse encore un sérieux retard, même pour une projet aussi jeune.
Au final, les positions au classement provisoire ont de quoi surprendre alors que se termine la deuxième manche de la saison 2017 : Viñales domine largement grâce à son doublé, déjà fort de 14 points d'avance sur son coéquipier Rossi. Derrière, c'est le break : Dovizioso, troisième, est à 30 longueurs du leader devant l'inattendu Scott Redding (17 points) et Cal Crutchlow (16).
Le débutant Jonas Folger prend tous les statisticiens de court en occupant la sixième position à égalité avec le pilote Honda-LCR qui le précède, et avec une unité d'avance sur Jack Miller. Seulement huitième, Marc Marquez n'a que 13 points au compteur à cause de sa chute : le tenant du titre, ex-aequo avec Bautista, rend pas moinsde 37 points à Viñales ! Ce qui signifie qu'en deux courses seulement, l'officiel Yamaha a pris presque une course et demie d'avance sur le champion sortant...
Dani Pedrosa dispute de son côté la dixième place à Johann Zarco, relativement loin au classement en raison de sa chute lors de la course inaugurale au Qatar. Loris Baz apparaît à la 14ème place... soit quatre positions devant la Ducati d'usine de Jorge Lorenzo ! Difficile d'imaginer pire entame de saison pour le pilote majorquin, qui voit en prime son ancienne moto truster la première place avec Viñales...
Non classés
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
10 mars : GP du Qatar
24 mars : GP du Portugal
07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
12 mai : GP de France
26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
30 juin : GP des Pays-Bas
07 juillet : GP d'Allemagne
04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde (annulé)
22 septembre : GP Kazakhstan (annulé !)
22 septembre : GP d'Emilie-Romagne
29 septembre : GP d'Indonésie
06 octobre : GP du Japon
20 octobre : GP d'Australie
27 octobre : GP de Thaïlande
03 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de Valence
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