• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 3 juillet 2011

GP moto d'Italie : 5ème victoire de Nico Terol en 125

GP moto d'Italie : 5ème victoire de Nico Terol en 125

Nico Terol (Bankia Aspar) s’est imposé pour la cinquième fois de la saison au Mugello. Le leader du championnat du monde 125 est resté dans la roue de Johann Zarco (Avant-AirAsia-Ajo) pour finalement battre le pilote français à quelques dizaines de mètres de l’arrivée...

Imprimer

Nico Terol (Bankia Aspar) s’est imposé pour la cinquième fois de la saison au Mugello. Le leader du championnat du monde 125 est resté dans la roue de Johann Zarco (Avant-AirAsia-Ajo) pour finalement battre le pilote français à quelques dizaines de mètres de l’arrivée...

Terol et Zarco ont immédiatement creusé l'écard et possédaient 4 secondes d’avance dès le cinquième tour de l’épreuve. Zarco, qui avait suivi Terol jusqu’à la mi-course, a pris les commandes à dix tours de l’arrivée.

Mais en changeant de trajectoire à quelques mètres de l’arrivée pour empêcher Terol de prendre son aspiration, le pilote cannois doit se contenter de la deuxième place à 0.167 seconde !

Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton Racing), vainqueur à Assen le week-end dernier, se classe troisième à plus de huit secondes des deux leaders devanrt Efrén Vázquez (Avant-AirAsia-Ajo) et Héctor Faubel (Bankia Aspar).

Terol compte désormais 39 points d’avance en tête du championnat du monde 125cc, tandis que Zarco et Viñales passent respectivement deuxième et troisième au classement général suite à l’abandon de Folger.

Classement GP 125 d'Italie 2011

  • 1 25 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 157,9 39'51.815
  • 2 20 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 157,9 +0.167
  • 3 16 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 157,3 +8.379
  • 4 13 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 157,3 +8.491
  • 5 11 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 157,3 +8.594
  • 6 10 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP Aprilia 156,4 +22.908
  • 7 9 33 Sergio GADEA SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 156,3 +23.989
  • 8 8 44 Miguel OLIVEIRA POR Andalucia Banca Civica Aprilia 155,3 +40.138
  • 9 7 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica Aprilia 155,2 +40.767
  • 10 6 84 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta Aprilia 155,2 +41.198
  • 11 5 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra 155,2 +41.255
  • 12 4 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia 156,3 +43.999
  • 13 3 15 Simone GROTZKYJ ITA Phonica Racing Aprilia 154,9 +46.172
  • 14 2 53 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal Aprilia 154,1 +58.976
  • 15 1 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 154,0 +59.725
  • 16  10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology KTM 154,0 +1'00.127
  • 17  17 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing Aprilia 154,0 +1'00.227
  • 18  63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo Derbi 153,5 +1'08.245
  • 19  95 Miroslav POPOV CZE Ellegi Racing Aprilia 153,4 +1'10.593
  • 20  19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI Aprilia 153,2 +1'13.662
  • 21  43 Francesco MAURIELLO ITA WTR-Ten10 Racing Aprilia 152,5 +1'23.949
  • 22  31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing Aprilia 151,6 +1'38.811
  • 23  30 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing Aprilia 150,8 +1'53.144

Non classés

  • 3 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI Aprilia 154,1 1 tour
  • 74 Kevin CALIA ITA MGP Racing Aprilia 154,1 1 tour
  • 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 156,0 3 tours
  • 99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing Mahindra 153,0 11 tours
  • 56 Peter SEBESTYEN HUN Caretta Technology KTM 150,8 11 tours
  • 96 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing Aprilia 153,8 13 tours
  • 36 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing Aprilia 145,6 13 tours
  • 50 Sturla FAGERHAUG NOR WTR-Ten10 Racing Aprilia 144,7 13 tours
  • 88 Massimo PARZIANI ITA Faenza Racing Aprilia 151,7 14 tours
  • 26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 144,0 19 tours
  • 21 Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta Aprilia 141,3 19 tours

Classement du championnat du monde 125 après le GP d'Italie

Pilote - Moto - Nat. - Points

  1. Nicolas TEROL Aprilia SPA 153
  2. Johann ZARCO Derbi FRA 114
  3. Maverick VIÑALES Aprilia SPA 106
  4. Jonas FOLGER Aprilia GER 101
  5. Sandro CORTESE Aprilia GER 98
  6. Efren VAZQUEZ Derbi SPA 90
  7. Luis SALOM Aprilia SPA 65
  8. Hector FAUBEL Aprilia SPA 65
  9. Sergio GADEA Aprilia SPA 61
  10. Danny KENT Aprilia GBR 39
  11. Jakub KORNFEIL Aprilia CZE 31
  12. Adrian MARTIN Aprilia SPA 30
  13. Miguel OLIVEIRA Aprilia POR 30
  14. Alberto MONCAYO Aprilia SPA 23
  15. Simone GROTZKYJ Aprilia ITA 19
  16. Taylor MACKENZIE Aprilia GBR 15
  17. Marcel SCHROTTER Mahindra GER 15
  18. Zulfahmi KHAIRUDDIN Derbi MAL 13
  19. Louis ROSSI Aprilia FRA 13
  20. Alexis MASBOU KTM FRA 10
  21. Hiroki ONO KTM JPN 8
  22. Danny WEBB Mahindra GBR 8
  23. Jasper IWEMA Aprilia NED 6
  24. Niklas AJO Aprilia FIN 5
  25. John McPHEE Aprilia GBR 1
  26. Josep RODRIGUEZ Aprilia SPA 1

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Interview de David Da Costa, nouvel espoir de la France en vitesse moto 

Dix ans pile après notre première rencontre avec un prometteur Fabio Quartararo (!), Moto-Net.Com s'est entretenu avec David Da Costa. Ce champion de France pré-moto3 2023 est soutenu par la FFM et le promoteur du GP de France en European Talent Cup 2025. Il roule également en Red Bull Rookies Cup. Interview vidéo !
BMW dévoile sa toute nouvelle moto routière, la R1300RT 

Inauguré fin 2023 par le maxitrail vedette R1300GS, le nouveau flat-twin de 145 ch et 149 Nm équipe - enfin !? - la routière GT de BMW. En plus de son "nouveau" Boxer donc, la R1300RT bénéficie de partie-cycle, ergonomie, électronique et design entièrement revus. Présentation en détails sur MNC.
Triumph lance le remake - réussi ! - de la Trident Triple Tribute

Les reprises de chanson ou les suites de film sont rarement meilleures que les originaux. Cependant, Triumph a bien fait de relancer la Trident Triple Tribute proposée l'an dernier et inspirée par la glorieuse Triumph n°67. Avec cette nouvelle déco, ses évolutions 2025 et son tarif bien placé, la Trident 660 a rarement été aussi ''charming''...
L'Euro Festival Harley-Davidson paré à vibrer dans le Golfe de St-Tropez

Les ponts du mois de mai 2025 sont l'occasion de faire de la moto ! Ou la fête ? Harley-Davidson propose les deux à la fois en relançant son ''famous'' Euro Festival qui se tiendra du 8 au 11 mai prochains à Grimaud et sur ses routes environnantes. Demandez le programme !
Un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans ?

La commission européenne propose sept mesures pour améliorer la sécurité routière et la qualité de l'air dans l'ensemble de l'UE. Parmi elles, le passage chaque année des voitures et camionnettes de plus de 10 ans dans un centre de contrôle technique, au lieu de tous les deux ans actuellement. Et de tous les trois ans pour les motos et scooters, mais jusqu'à quand ?
Sécurité routière 3 commentaires

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...