Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 22 octobre 2011

GP de Malaisie - Qualifs : Pedrosa en pole à Sepang

GP de Malaisie - Qualifs : Pedrosa en pole à Sepang

Après avoir dominé toutes les séances d'essais libres à Sepang , Dani Pedrosa a remporté la pole position (sa deuxième cette saison) du GP de Malaisie 2011. Malgré une chute sans gravité aux débuts des qualifications, l'officiel HRC semble se diriger droit vers sa première victoire en Moto GP sur le tracé malais...

Imprimer

Après avoir dominé toutes les séances d'essais libres à Sepang, Dani Pedrosa a remporté la pole position (sa deuxième cette saison) du GP de Malaisie 2011. Malgré une chute sans gravité aux débuts des qualifications, l'officiel HRC semble se diriger droit vers sa première victoire en Moto GP sur le tracé malais...

Horaires du GP de Malaisie 2011

Attention, Sepang compte 6 heures de décalage horaire avec la France. Voici donc les horaires (heure française) du GP de Malaisie 2011.

Dimanche

  • Warm up : 4h40 (125), 5h10 (Moto 2), 5h40 (Moto GP)
  • Courses : 7h00 (125), 8h15 (Moto 2), 10h00 (Moto GP)

Mais sur le chemin du succès, "Pedro" trouvera très certainement son champion du monde de coéquipier !Très proche de l'Espagnol au chrono, Stoner a trouvé la vélocité qui lui faisait défaut, et manque de battre le record de onze pole obtenues en Moto GP quatre-temps (12 en 500 cc 2-temps) pour seulement 29 millièmes (2'01.462 pour Pedro contre 2'01.491 pour Stoner) !

Troisième au championnat du monde avec quatre petits points d'avance sur Pedrosa, Andrea Dovizioso partira demain de la même position sur la grille de départ devant Edwards, Simoncelli et Hayden qui parvient à placer la première Ducati à "seulement" 0,710 sec de la pole.

Pour son avant-dernière course en catégorie reine Hiroshi Aoyama - qui rejoint le team Ten Kate en WSBK en 2012 -, signe le 7ème chrono (+ 0,792 sec sur la pole), devant Bautista (+0,870 sec sur la pole), Rossi (+0,933 sec), Crutchlow (+1,294 sec) et de Puniet (+1,477 sec).

Plutôt animée, cette avant-dernière séance qualificative de la saison 2011 a comptabilisé trois chutes : celle de Pedrosa dans les premières minutes, suivie de celles de Valentino Rossi et de Ben Spies, qui est déjà tombé ce matin en essais libres.

Déjà pas au mieux de sa forme suite à sa chute à 270 km/h en Australie - où il a déclaré forfait -, Spies souffre le martyr au niveau des côtes et ne signe que l'avant dernier chrono, juste devant Katsuyuki Nakasuga qui remplace Jorge Lorenzo sur la seconde M1 officielle.

Loris Capirossi est de son côté passé très près de la correctionnelle après être sorti large dans le dernier virage, tandis que Simoncelli, Abraham et Hayden ont tiré tout droit sans tomber.

Enfin, Hector Barbera - gêné par sa récente fracture de la clavicule qui le contraint à rouler sous antidouleurs - a tour à tour été percuté en courbes par Randy de Puniet et Nicky Hayden. Dans les deux cas, la chute a pu être évité, mais chacun des pilotes a évidemment très largement exprimé son mécontentement !

Pour rappel, John Hopkins (wild card Suzuki) ne prendra pas le départ de la course demain à 10h00 (heure française), car il a déclaré forfait ce matin (lire MNC du 22 octobre 2011).

Qualifications Moto 2

En catégorie intermédiaire, c'est le Suisse Thomas Luthi qui a signé le meilleur temps (2'07.512) devant le leader du championnat Stefan Bradl et Michaele Pirro. Yuki Takahashi a décroché le 4ème meilleur temps et précèdera sur la grille Pol et Aleix Espargaro et le Finlandais Mika Kallio.

Marqué par sa chute lors des premiers essais libres, Marc Marquez (actuellement 2ème du championnat) n'a bouclé que deux tours et ne s'élancera que de la 36ème position sur la grille.

Qualifications GP 125

En 125 cc, le leader du championnat Nicolas Terol a remporté sa septième pole positon de la saison… avec seulement 15 millièmes de seconde d'avance sur son coéquipier Hector Faubel (2'13.579) !

Sandro Cortese a signé le troisième temps, alors que Johann Zarco - qui figure actuellement à la seconde place du classement, avec 25 points de retard sur Terol - n'apparaît qu'à la 15ème position. Pénalisé par une chute dès le début des qualifs, le Français a ensuite perdu encore un peu plus de temps en raison d'un problème technique sur sa Derbi.

Courageusement, le cannois a finalement réussi à tourner en 2'16.209, alors qu'il n'a effectué que neuf tours de piste : pour Johann, qui doit absolument terminer devant Terol pour conserver une toute petit petite chance d'être titré, prendre un bon départ demain sera capital…

Grille de départ Moto GP du Grand Prix de Malaisie 2011

  1. Dani PEDROSA 2'01.462
  2. Casey STONER 2'01.491 0.029 / 0.029
  3. Andrea DOVIZIOSO 2'01.666 0.204 / 0.175
  4. Colin EDWARDS 2'02.010 0.548 / 0.344
  5. Marco SIMONCELLI 2'02.105 0.643 / 0.095
  6. Nicky HAYDEN 2'02.172 0.710 / 0.067
  7. Hiroshi AOYAMA 2'02.254 0.792 / 0.082
  8. Alvaro BAUTISTA 2'02.332 0.870 / 0.078
  9. Valentino ROSSI 2'02.395 0.933 / 0.063
  10. Cal CRUTCHLOW 2'02.756 1.294 / 0.361
  11. Randy DE PUNIET 2'02.939 1.477 / 0.183
  12. Loris CAPIROSSI 2'03.077 1.615 / 0.138
  13. Karel ABRAHAM 2'03.438 1.976 / 0.361
  14. Hector BARBERA 2'03.619 2.157 / 0.181
  15. Toni ELIAS 2'03.646 2.184 / 0.027
  16. Ben SPIES 2'03.678 2.216 / 0.032
  17. Katsuyuki NAKASUGA 2'04.072 2.610 / 0.394

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La sportive Daytona 660, dernière nouveauté Triumph pour 2026

Dans l'aspiration de ses frangines Trident et Tiger Sport récemment testées par Moto-Net.Com, la Daytona 660 clôt la longue liste des nouveautés Triumph 2026. La sportive de route - et de compétition Sportbike ! - reçoit pour la saison à venir une fourche réglable, des Metzeler M9RR et le quickshifter de série. Présentation.
Nouveaux tarifs 2026 des motos BMW (Vs 2025)

Moto-Net.Com poursuit sa tournée des constructeurs et de leurs tarifs pratiqués en 2026. Chez BMW Motorrad, MNC observe que les jeunes sont soumis à la tentation via des entrées de gamme aux prix sacrifiés (promos), que les motards plus aisés sont mis à contribution, et que les best-sellers (ou zero-sellers...) ne varient pas.
Quatre GSX-R1000R 2026 disponibles dès avril chez Action Bike Suzuki

Attendue pour cet été à 20 490 euros, la GSX-R1000R 2026 sera néanmoins exposée et vendue en avant-première dans quelques concessions Suzuki en France, dont Action Bike. Son gérant Olivier Juillerat livre à MNC toutes les infos, ainsi que son avis sur la nouvelle stratégie de la marque japonaise : tarifs minis et garantie maxi !
Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026

Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Bilans marché 2026 1 commentaire
Blessé à Daytona, Davey Todd est incertain pour le Tourist Trophy 2026 !

Vainqueur de l'unique course Superbike du Tourist Trophy en 2025 puis victorieux du GP de Macao, Davey Todd devait participer à la prestigieuse Daytona 200. Prestigieuse et dangereuse, hélas : le coéquipier de Peter Hickman s'est lourdement blessé sur le circuit américain et entame une autre course pour s'aligner à la North West 200 et au TT 2026 !
Le MotoGP modifie son calendrier suite au report du GP du Qatar

Le Grand Prix du Qatar 2026, initialement prévu le 12 avril, est officiellement repoussé au 8 novembre en raison de la guerre opposant Israël et les États-Unis à l'Iran. Ce report bouscule également les courses au Portugal et à Valence.
Valence 3 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...