Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MOTOGP AUSTRALIE - ESSAIS LIBRES 3
Paris, le 22 octobre 2016

GP d'Australie - Essais FP3 : Marquez profite de l'éclaircie

GP d'Australie - Essais FP3 : Marquez profite de l'éclaircie

Le nouveau champion du monde Marc Marquez démarre la deuxième journée d'essais du GP d'Australie 2016 avec le meilleur temps devant le local de cette 16ème épreuve, Jack Miller. Les deux pilotes Honda se sont portés en tête juste avant le retour de la pluie.

Imprimer

L'accalmie aura été de courte durée à Phillip Island… Après une première journée gâchée par pluie, la deuxième a débuté sous de meilleurs auspices, bien qu'encore marquée par la fraîcheur (11°C dans l'air) et l'humidité (78%). La piste séchante a permis de tourner dans un premier temps sur des pneus intermédiaires, avant de tenter de passer en slick.

Premier à réaliser la manœuvre, Marc Marquez en a récolté les fruits avec un chrono en 1'33.155 avec un intermédiaire avant et un slick arrière, à quasiment 6 secondes du record absolu du circuit en 1'27.899 établi par Lorenzo en 2013. L'officiel Honda a eu le nez creux puisque la pluie s'est de nouveau invitée peu après, faisant de son chrono la référence de la matinée. Marquez est suivi de près (+0,054 sec) par l'australien Jack Miller, deuxième et dernier pilote à avoir pu profiter des conditions.

Agacés par les conditions, les pilotes veulent déplacer la date de la course

Aleix Espargaro se hisse au troisième rang sur sa Suzuki, mais à déjà 1,244 sec. L'espagnol précède son frère Pol, l'officiel Ducati Andrea Dovizioso et le britannique Scott Redding. Nicky Hayden, remplaçant de Dani Pedrosa au HRC, inscrit le 8ème temps à 2 sec, tandis que Rossi et Lorenzo émargent respectivement aux 12ème et 21ème positions. Rien ne va plus sur le mouillé, une fois encore, pour le majorquin…

Ces positions éloignées impliquent surtout que les officiels Yamaha vont devoir passer par la QP1 pour tenter de gagner leur place en QP2 : voir les actuels deuxième et troisième pilotes au provisoire tenter d'être repêchés est inédit ! Autre invités peu habitués de la QP1, disputées aux pilotes au-delà du Top 10 pendant les essais : Vinales (11ème) et Crutchlow (15ème). Une situation cocasse qui va à coup sûr alimenter la grogne des pilotes à propos de la date de la tenue du GP d'Australie, en plein printemps austral donc exposé à de grosses variations météo.

"Je suis l'un des pilotes qui poussent le plus pour que l'on change la date de ce Grand Prix, et ce depuis cinq ou six ans, parce que c'est vraiment dommage de venir ici à cet époque", pestait hier soir Valentino Rossi, parmi les pilotes les plus déçus et agacés de devoir régulièrement composer avec des conditions hivernales à Philipp Island.

"C'est dommage, surtout ici parce que c'est une super piste et s'il y a du soleil c'est fantastique pour le MotoGP, pour la télévision et pour piloter la moto. Or, on vient ici avec 10°CJ'ai demandé aux organisateurs de déplacer la date mais on me répond à chaque fois que c'est impossible car il y a la Formule 1 en mars", regrette la star transalpine, dont le statut ne suffit pas à faire plier Dorna : "j'essaie de les convaincre mais je n'ai pas assez de pouvoir".

Résultats et classements des essais libres 3 MotoGP du GP d'Australie 2016

Horaires du Grand Prix d'Australie MotoGP 2016 (attention au décalage horaire !)

Samedi 22 octobre (Heure de Paris)

  • Essais libres 4 MotoGP : de 5h30 à 6h00
  • Qualifications MotoGP Q1 : de 6h10 à 6h25
  • Qualifications MotoGP Q2 : de 6h35 à 6h50

Dimanche 23 octobre (Heure de Paris)

  • Warm-up MotoGP : de 2h40 à 3h00
  • Départ course Moto3 : 4h00
  • Départ Course Moto2 : 5h20
  • Départ course MotoGP : 7h00

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Deux points qui valent une victoire pour Zarco au GP d'Aragon 2026

Cent jours après sa terrible chute au Grand Prix de Catalogne, Johann Zarco a repris le guidon de sa Honda LCR n°5 à Aragon. Deux ''Long Laps'' de pénalité purgés et deux points glanés entre le Sprint et le GP : le bilan de notre valeureux compatriote est extrêmement satisfaisant et lui permet d'espérer une belle fin de saison.
Changements majeurs à la direction de la division Moto de Honda France

Après les départs soudains de Frédéric Puybareaud et Julie Coriol annoncés en plein coeur de l'été, Honda France informe que Thomas Lemoine (17 ans de maison) sera promu à la tête de la division Moto à compter du 1er octobre 2026. Leader incontesté du marché hexagonal depuis 5 ans, la marque japonaise mise sur lui pour relever les défis à venir.
Quadruplé historique au ManxGP 2026 et première épatante pour Gabriel Pons

Le Manx GP 2026 restera dans les annales grâce à l'Écossais Johnny Stewart, auteur d'un invraisemblable quadruplé : du jamais vu en 103 ans ! Un Français, Gabriel Pons, y a lui aussi brûlé les esprits en tant que ''newcomer''. Cette édition restera aussi marquée par la mort de deux pilotes. Récits.
Tourist Trophy 2026 1 commentaire
La Honda RC173 de Mike Hailwood, vers un nouvel exploit ?

Une Honda RC173 d’usine, pilotée par la légende des Grand Prix moto Mike Hailwood en 1966, pourrait bientôt atteindre des sommets aux enchères au Royaume-Uni. Estimée entre 750 000 et 950 000 livres sterling, elle vise le cap symbolique du million, soit environ 1,17 million d’euros au taux actuel. Présentation. Et pose d'une option ?
Culture 5 commentaires
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...