Ducati célèbre le triplé de ses pilotes en MotoGP, WorldSBK et WSSP 2023

Depuis la création du championnat du monde Supersport en 1999, seules deux marques japonaises étaient parvenues à signer le Grand Chelem, à savoir remporter la même année les trois titres en MotoGP, World Superbike et WSSP donc. Les trois titres "pilote" bien sûr, plus prestigieux et mémorables que les titres "constructeur", puisqu’ils offrent l’extrême privilège d’apposer la saison suivante le n°1 sur la moto du champion (même lorsque ce dernier change de marque !)...

Pour mémoire, Honda a été le premier à s’illustrer en décrochant le tout premier titre MotoGP en compagnie de Valentino Rossi sur RC211V (l’italien avait été sacré en GP500 l’année précédente sur NSR), le titre WorldSBK avec Colin Edwards sur VTR1000SP (une sportive bicylindre créée de toutes pièces pour battre la 916) et le titre WSSP grâce à "notre" Fabien Foret sur CBR600RR.

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Sept ans plus tard, l’immense rival du blason ailé (Yamaha, "who else ?") réalisait à son tour le "triplé" avec le même Valentino Rossi sacré en catégorie reine des Grand Prix moto sur le prototype M1 (alors en 800 cc), Ben Spies en "grande" catégorie du championnat du monde des motos dérivées de la série sur R1 (1000 cc) et Cal Crutchlow en "petite" catégorie sur R6 (600 cc).

Il y a deux ans enfin, la firme aux trois diapasons doublait la mise grâce à Fabio "El Diablo" Quartararo sur la M1 (version 1000 cc sans trop d’aéro), à Toprak "El Turco" Razgatlioglu sur la dernière génération de R1 (1000 cc toujours) et Dominique "Dominator" Aegerter sur l’inoxydable R6 (600 cc toujours, mais menacée par la Panigale 959 !).

Cette année, un troisième constructeur signe à son tour le Grand Chelem : Ducati a mis fin à l’hégémonie nippone en World Supersport en décrochant les deux titres, pilote et constructeur ! Nicolo Bulega a outrageusement dominé ses adversaires (Manzi sur Yamaha et Schrotter sur MV Agusta) en gagnant notamment 16 des 24 courses disputées.

La saison quasi parfaite de l’italien (mis à part un abandon à Barcelone et une 16ème place à Most) méritait bien une Panigale V2 "Bulega 2023 World Champion Replica" dont le carénage porte les couleurs rouge et noir - ainsi que les logos des sponsors - de l'équipe officielle Aruba.it Racing WorldSSP. "La production est limitée à 111 unités", avertit Ducati, en clin d’oeil au n°11 de son nouveau champion.

L’usine transalpine a parallèlement réalisé une grande première en vitesse moto : "2023 a été une année incroyable pour Ducati", se "moto-congratulent" les italiens, car "aucun constructeur de motos n'avait jamais réussi à s'imposer dans les championnats du monde MotoGP et WorldSBK deux années de suite".

Comme l’an dernier, Ducati a donc décidé de fêter dignement - de valoriser commercialement ! - ses résultats sportifs extrêmement brillants en proposant aux tifosis cinq Panigale en éditions limitées et numérotées. "Chaque exemplaire sera rendu unique par l'autographe original du pilote apposé sur le réservoir, signature qui sera ensuite verni", souligne la frime firme de Bologne.

"La Panigale V4 Bagnaia 2023 World Champion Replica est inspirée par la livrée la plus exclusive de la saison 2023, la Ducati Yellow avec laquelle la Desmosedici GP de l'équipe Ducati Lenovo a couru le GP de San Marino et Riviera di Rimini à Misano", présente Ducati qui produira 263 exemplaires de cette machine, en hommage aux 2 titres du n°63...

La Panigale V4 Bautista 2023 World Champion Replica reprend elle aussi la livrée jaune portée par la Panigale V4 R à Misano ainsi qu’en seconde course à Jerez de la Frontera, celle de la - seconde - consécration pour le champion espagnol. Comme leur frangine de course, les 219 exemplaires de cette Panigale V4 très spéciale recevront un réservoir en aluminium brossé, des ailerons en fibre de carbone et des jantes grises Marchesini en aluminium forgé.

Deuxième du championnat MotoGP 2023, Jorge Martin a lui aussi droit à sa Panigale Replica qui reprend les couleurs de l'équipe Prima Pramac (championne du monde par équipe grâce au pilote espagnol et son coéquipier, notre compatriote Johann Zarco-corico !). Les 189 exemplaires de cette sportive seront livrés avec un garde-boue avant carbone.

Enfin, médaillé de bronze de l’Intercontinental Circus, Marco Bezzecchi n’aura à signer "que" 72 Panigale V4 Bezzecchi 2023 Racing Replica qui reprend la décoration de la Desmosedici alignée par l'équipe Mooney VR46. Plus rare donc, mais un peu moins modifiée que les autres "top" modèles et moins recherchée (?!), sa machine s’affiche à 63 000 euros.

Les tarifs grimpent pour les autres déclinaisons : comptez 68 000 euros pour la Panigale V4 "Martin" et tout autant pour la "Bautista" pourtant mieux équipée, prévoyez carrément 73 000 euros pour la Panigale V4 Bagnaia 2023 World Champion Replica. Les fans de Bulega eux, devront sortir 43 000 euros pour l’une de ses V2.

Ducati Panigale Replica Champion : vidéo officielle

Ducati Panigale V4 Replica Champion 2023

• Équipement dédié vs. Panigale V4 S
  • Té de fourche supérieur en aluminium brossé avec nom et numéro de la moto
  • Réservoir signé personnellement par le pilote
  • Réservoir en aluminium brossé (seulement pour la replica Bautista)
  • Selle pilote avec un matériau spécifique et le logo du pilote
  • Animation dédiée du tableau de bord à l'allumage
  • Clé de contact dédiée avec le numéro de la moto sur un insert en aluminium
  • Bulle de course
  • Silencieux homologué Akrapovič (il contribue à réduire le poids de 2 kg)
  • Bouclier thermique d'échappement en fibre de carbone.
  • Embrayage à sec STM-EVO SBK à 9 disques
  • Repose-pieds en aluminium Rizoma réglables avec protège-talon en fibre de carbone
  • Étriers Brembo Stylema R
  • Maître-cylindre Brembo MCS avec réglage à distance
  • Leviers de frein et d'embrayage usinés
  • Ailerons en fibre de carbone (seulement pour la replica Bautista)
  • Garde-boue avant et arrière en fibre de carbone (seulement pour les replica Bautista et Martin)
  • Garde-boue arrière en fibre de carbone
  • Protection du bras oscillant en fibre de carbone et titane
  • Couvercle de carter en fibre de carbone
  • Jantes grises (seulement pour la replica Bautista)
  • Configuration monoplace
• Équipement supplémentaire et kit d'accompagnement
  • Module GPS
  • Housse de protection (versions street et racing) personnalisée
  • Certificat d'authenticité
  • Coffre de livraison en bois personnalisé
• Équipement supplémentaire pour le circuit
  • Conduits d'air pour le refroidissement des freins avant en fibre de carbone
  • Couvercle d'embrayage ouvert en fibre de carbone
  • Kit de démontage du support de plaque d'immatriculation
  • Cache-trous des rétroviseurs en aluminium
  • Bouchon de réservoir Racing en aluminium

Panigale V2 Champion Replica 2023

• Équipement dédié vs Panigale V2
  • Livrée replica racing Nicolò Bulega
  • Té de fourche supérieur en aluminium brossé avec nom et numéro de la moto
  • Réservoir signé personnellement par le pilote
  • Siège du pilote avec matériau dédié et logo du pilote
  • Animation dédiée du tableau de bord à l'allumage
  • Clé de contact dédiée avec numéro de moto sur insert aluminium
  • Suspensions Öhlins
  • Repose-pieds réglables en aluminium Rizoma avec protège-talon en fibre de carbone
  • embout de silencieux en fibre de carbone et titane
  • Battery au lithium
  • Garde-boue avant et arrière en fibre de carbone
  • Protection du bras oscillant en fibre de carbone et titane
  • Configuration monoplace
  • Protège-chaîne en fibre de carbone
  • Protection d'amortisseur arrière en fibre de carbone
  • Silencieux de série remplaçable par des silencieux de course Akrapovič proposés comme équipement supplémentaire non homologués.
• Équipement supplémentaire
  • Module GPS
  • Housse de protection (versions street et racing) personnalisée
  • Certificat d'authenticité
  • Coffre de livraison en bois personnalisé
• Équipement supplémentaire pour le circuit
  • Protection du couvercle d'embrayage en fibre de carbone
  • Kit de démontage du support de plaque d'immatriculation
  • Cache-trous pour rétroviseurs en aluminium
  • Bouchon de réservoir en aluminium
  • Silencieux racing Akrapovič (augmentation de la puissance maximale + 2,5 %, augmentation du couple maximal + 2 %, réduction du poids de la moto - 5 kg).