• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 12 juillet 2015

Course Moto 3 - Allemagne : la démonstration de Kent

Course Moto 3 - Allemagne : la démonstration de Kent

Qualifié en pole pour la troisième fois de la saison Moto3 au Sachsenring, Danny Kent s'est adjugée sa cinquième victoire avec un boulevard d'avance. Son coéquipier Vasquez et Bastianini complètent le podium, tandis que Fabio Quartararo chute pour la troisième fois…

Imprimer

Qualifié en pole pour la troisième fois de la saison Moto3 au Sachsenring, Danny Kent s'est adjugée sa cinquième victoire avec un boulevard d'avance. Son coéquipier Vasquez et Bastianini complètent le podium, tandis que Fabio Quartararo chute pour la troisième fois…

Départ : Le poleman Danny Kent se fait déborder au départ par Karel Hanika et Effren Vasquez, mais le britannique récupère rapidement la tête en dépassant ses deux rivaux d'un coup. Malgré sa sanction d'une ligne sur la grille (lire encadré ci-dessous), Bastianini parvient à se mêler à la lutte pour le leadership. Hiroki Ono chute dans le troisième virage.

Les suceurs de roues sanctionnés en Allemagne

Bouleversement sur la ligne de départ du GP d'Allemagne Moto3 : conformément à une nouvelle réglementation décidée aux Pays-Bas, plusieurs pilotes surpris en train d'attendre une roue pendant les essais sont rétrogradés d'une ligne sur la grille. C'est le cas notamment d'Enea Bastianini, Andrea Locatelli, Ana Carrasco, John McPhee ou encore Hiroki Ono.

Cette sanction mise en place pour améliorer la sécurité - les pilotes suceurs de roue gênent souvent les autres en occupant la trajectoire au ralenti, lorsqu'ils attendent un concurrent plus rapide pour lui emboiter le pas - profite directement à Fabio Quartararo, 4ème en qualifs, qui récupère ainsi la 3ème place de Bastianini.

Mal parti, Fabio Quartararo n'est que 7ème à une demi-seconde, en bagarre avec son compatriote Alexis Masbou qui parvient à prendre le meilleur. Devant, Danny Kent imprime un gros rythme pour échapper aux attaques forcenées de Bastianini, Vasquez, Binder et Hanika.

Le leader du championnat force, et se fait une belle chaleur en manquant de perdre l'avant : cet écart permet à ses rivaux - surtout Vasquez - de recoller. Mal à l'aise depuis l'extinction des feux, Fabio Quartararo perd encore une position. Le niçois s'agace, force son talent pour compenser, et part à la faute dans la dernière courbe du Sachsenring, un délicat gauche en montée. Le débutant se relève en boitant et en se tenant le bras droit, mais il ne s'agit que de douleurs temporaires. Revenu aux stands, Fabio confirme ne pas être blessé, mais doit abandonner, pour la troisième fois sur chute déjà…

Au neuvième tour, les coéquipiers du team Leopard Racing se sont échappés loin devant, avec quasiment 4 secondes d'avance sur le deuxième groupe au sein duquel se bagarrent Hanika, Binder, Antonelli, Bastianini, Navarro et Masbou. Kent produit son effort et lâche son équipier Vasquez, qui accuse rapidement plusieurs secondes de retard : l'écart atteint 8 secondes en fin de course ! 

Comme souvent, Romano Fenati sonne la charge dans le dernier tiers de la course et parvient à récupérer la troisième place aux dépens d'Antonelli, qui l'occupait solidement depuis plusieurs tours. Maria Herrera et Ana Carrasco, les deux pilotes féminines du plateau, s'accrochent dans le dernier virage à deux tours de l'arrivée : les deux espagnoles chutent et doivent abandonner.

Arrivée : En tête avec un - grand - boulevard d'avance, Danny Kent remporte de la tête et des épaules la course, avec 7,5 sec d'avance sur son coéquipier Vasquez. Grâce à une belle attaque placée au bon moment, Enea Bastianini surprend Fenati et lui chipe la dernière marche du podium dans les derniers enchaînements ! 

Fenati et Antonelli complètent le Top 5, devant Navarro, Binder et Masbou. Jules Danilo marque quant à lui le point de la quinzième place. Au classement provisoire au passage de la mi-saison, Kent a désormais 66 points d'avance sur son premier rival, Enea Bastianini, et 88 points sur Oliveira, forfait en Allemagne suite à sa fracture de la main gauche contractée lors de la première séance d'essais libres. 

Résultats du Grand Prix Moto3 d'Allemagne 2015

  1. Danny KENT Honda 39'29.359
  2. Efren VAZQUEZ Honda +7.554
  3. Enea BASTIANINI Honda +9.603
  4. Romano FENATI KTM +9.629
  5. Niccolò ANTONELLI Honda +9.664
  6. Jorge NAVARRO Honda +9.807
  7. Brad BINDER KTM +9.837
  8. Alexis MASBOU Honda +10.266
  9. Andrea LOCATELLI Honda +10.352
  10. Niklas AJO KTM +11.558
  11. Philipp OETTL KTM +11.777
  12. Jorge MARTIN Mahindra +18.416
  13. Karel HANIKA KTM +18.426
  14. Jakub KORNFEIL KTM +28.782
  15. Jules DANILO Honda +28.892
  16. Livio LOI Honda +28.958
  17. John MCPHEE Honda +29.218
  18. Isaac VIÑALES Husqvarna +29.478
  19. Zulfahmi KHAIRUDDIN KTM +29.750
  20. Darryn BINDER Mahindra +45.844
  21. Andrea MIGNO KTM +46.658
  22. Stefano MANZI Mahindra +46.780
  23. Remy GARDNER Mahindra +46.840
  24. Alessandro TONUCCI Mahindra +46.965
  25. Matteo FERRARI Mahindra +47.339
  26. Gabriel RODRIGO KTM +1'06.125
  27. Jonas GEITNER KTM +1'24.437

Non classés

  • Ana CARRASCO KTM 4 Tours
  • Maria HERRERA Husqvarna 4 Tours
  • Tatsuki SUZUKI Mahindra 7 Tours
  • Maximilian KAPPLER FTR Honda 15 Tours
  • Fabio QUARTARARO Honda 22 Tours
  • Francesco BAGNAIA Mahindra 22 Tours
  • Hiroki ONO Honda 26 Tours
  • Conditions de piste: Dry|   Air: 25º| Humidité: 45%|   Sol: 32º

    Classement provisoire du championnat Moto3 2015

     

    1. Danny KENT Honda 190
    2. Enea BASTIANINI Honda 124
    3. Miguel OLIVEIRA KTM 102
    4. Romano FENATI KTM 99
    5. Efren VAZQUEZ Honda 96
    6. Brad BINDER KTM 75
    7. Fabio QUARTARARO Honda 74
    8. Isaac VIÑALES Husqvarna 64
    9. Niccolò ANTONELLI Honda 60
    10. Francesco BAGNAIA Mahindra 55
    11. Jorge NAVARRO Honda 54
    12. Alexis MASBOU Honda 41
    13. John MCPHEE Honda 34
    14. Karel HANIKA KTM 29
    15. Andrea LOCATELLI Honda 28
    16. Philipp OETTL KTM 23
    17. Niklas AJO KTM 21
    18. Jakub KORNFEIL KTM 19
    19. Andrea MIGNO KTM 16
    20. Hiroki ONO Honda 15
    21. Livio LOI Honda 15
    22. Jorge MARTIN Mahindra 12
    23. Jules DANILO Honda 5
    24. Juanfran GUEVARA Mahindra 4
    25. Zulfahmi KHAIRUDDIN KTM 2
    26. Maria HERRERA Husqvarna 1
    27. Stefano MANZI Mahindra 1
    28. Matteo FERRARI Mahindra 1

     

    .

    .

    .

    Les derniers essais MNC

    Le petit test MNC : essai vidéo moto et scooter en 4 minutes !

Du nouveau sur Moto-Net.Com : le petit test, nouvelle forme d'essai vidéo qui va à l'essentiel en quatre minutes. Ce format court - adapté aux réseaux - exploite une approche brute pour une immersion immédiate, en complément bien sûr de notre test complet à lire et/ou à visionner sur MNC ! Découverte avec le Yamaha X-Max 300 Tech Max.
    Essai vidéo Yamaha X-Max 300 Tech Max 2023

Le Tmax est trop volumineux et/ou trop cher ? Optez pour le nouveau Yamaha X-Max 300 2023 ! Look retravaillé, instrumentation connectée, ergonomie et freinage peaufinés : ce scooter sport-GT - accessible avec permis moto (A2) - fait valoir de solides arguments, à condition d'y mettre le prix ! Particulièrement dans sa déclinaison haut de gamme Tech Max testée par Moto-Net.Com... Essai.
    Essai vidéo Yamaha Niken GT 2023 : une moto à 3-roues, pour quoi faire ?

Trois-roues, trois cylindres et presque trois quintaux : le Yamaha Niken GT se plie en trois avec son architecture atypique ! Mais dans quels buts ? Quels sont les avantages et défauts de cette drôle de moto à 3-roues ? Réponse dans notre essai vidéo MNC qui évalue également ses améliorations 2023 sur le plan mécanique et des capacités routières. 
    Essai Tracer 9 GT+ 2023 : Yamaha marche au radar

Yamaha lance une version plus cossue et sophistiquée de sa populaire moto sport-GT : la Tracer 9 GT+. Son petit plus ? Un régulateur de vitesse dit adaptatif, capable d’accélérer et ralentir à la place du motard pour maintenir une distance de sécurité. Essai sur 280 km de routes tortueuses en Sardaigne.

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    La Honda NT1100 2024 voit la route en bleu, gris ou rouge 

Nouveaux coloris pour le millésime 2024 de la NT1100 : la sport-routière Honda au coeur de d'Africa Twin se décline en bleu ou en rouge et reconduit sa teinte grise. Levée des couleurs.
    Fabio Quartararo de retour sur le podium MotoGP, au nouveau GP d’Inde 

Très bien parti de la 7ème place sur la grille du circuit de Buddh, Fabio Quartararo a livré une solide course au terme de laquelle il remonte - enfin ! - sur le podium MotoGP. Le n°20 Yamaha termine dans la roue de Jorge Martin qui remonte sur Pecco Bagnaia (chute) au championnat, tout comme Marco Bezzecchi (vainqueur).
    Inde 2 commentaires
    Multistrada V4 S Grand Tour, le voyage Ducati en All Inclusive

Régulateur de vitesse adaptatif, détecteur d’angles morts, capteur de pression des pneus, feux additionnels, valises, poignées et selles chauffantes, réservoir sans clé, béquille centrale, boucliers thermiques supplémentaires, smartphone ventilé... La Multistrada V4 S Grand Tour, c’est tout cela ! Dispo dès fin octobre à 27 790 euros.
    Caractéristiques des motos électriques Kawasaki Z E-1 et Ninja E-1 2024

Kawasaki dévoile la fiche technique - mais pas le prix ! - de ses toutes premières motos électriques Z e-1 et Ninja e-1, roadster et sportive "à piles" équivalents 125 cc. Leur moteur refroidi par air développe jusqu'à 12 ch en crête, tandis que leur autonomie se limite à 72 km. Présentation.
    Le permis A directement à 24 ans, le permis A1 toujours dès 16 ans ?

L’actuelle directive encadrant le permis de conduire est en révision... La commission européenne veut conserver l’accès direct au permis A "Full" pour les candidats de 24 ans révolus, mais certains s’y opposent et considèrent aussi que les 125 cc ne devraient pas être laissés entre les gants de jeunes gens de 16 ans. Explications.
    Quelles sont les meilleures motos trail 2023 à moins de 12 000 euros ?

A la recherche d'une moto baroudeuse neuve avec un budget entre 7600 et 12 000 euros ? Plusieurs trails se présentent sur votre chemin : sélection MNC avec leurs caractéristiques, leur compatibilité permis A2, nos essais et nos avis. Suivez le guide du Journal Moto du Net !
    Guides pratiques 1 commentaire
    Quelles sont les meilleures motos trail 2023 à moins de 7500 euros ?

A la recherche d'une moto baroudeuse neuve, suffisamment performante pour partir à l'aventure, pour un budget compris entre 5500 et 7500 euros ? Plusieurs trails - mono et bicylindre - répondent présents : sélection MNC avec leurs caractéristiques, leur compatibilité permis A2 et nos avis. Suivez le guide du Journal Moto du Net !
    Guides pratiques 4 commentaires

    Soutenez le Journal moto du Net

    Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

    ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

    Calendrier MotoGP 2023

    Plateau : Les pilotes et leurs motos 2023

    GP de France moto MNC Premium : Invitation GP de France (épuisé)

    Pré-saison 2023

      Calendrier MotoGP 2023

    Courses 2023

    GP moto du Portugal 26 mars : GP du Portugal
    GP moto d'Argentine  2 avril : GP d'Argentine
    GP moto des Amériques 16 avril :  GP des Amériques
    GP moto d'Espagne 30 avril : GP d'Espagne
    GP de France moto 14 mai : GP de France
    GP moto d'Italie 11 juin : GP d'Italie
    GP moto d'Allemagne 18 juin : GP d'Allemagne
    GP moto des Pays-Bas 25 juin : GP des Pays-Bas
    GP moto du Kazakhstan 9 juillet : GP du Kazakhstan
    GP moto de Grande-Bretagne 6 août : GP de Grande-Bretagne
    GP moto d'Autriche 20 août : GP d'Autriche
    GP moto de Catalogne 3 septembre : GP de Catalogne
    GP moto de San Marin 10 septembre : GP de San-Marin
    GP moto d'Inde 24 septembre : GP d'Inde
    GP moto du Japon 1er octobre : GP du Japon
    GP moto d'Indonésie 15 octobre : GP d'Indonésie
    GP moto d'Australie 22 octobre : GP d'Australie
    GP moto de Thaïlande 29 octobre : GP de Thaïlande
    GP moto de Malaisie 12 novembre : GP de Malaisie
    GP moto du Qatar 19 novembre : GP du Qatar
    GP moto de Valence 26 novembre : GP de Valence


    SAISON 2023   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

    • En savoir plus...