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Fin de l'insoutenable suspense qu'entretenait BMW Motorrad au sujet de son deuxième pilote en World Superbike l'an prochain : Tom Sykes reste logiquement sur sa S1000RR d'usine et Eugene Laverty cède donc sa place à la nouvelle recrue Michael van der Mark... Explications.

Titré en Superstock et World Supersport 600 sur Honda, double vainqueur des 8 Heures de Suzuka sur Honda puis Yamaha, Michael van der Mark voudrait devenir champion du monde Superbike... avec BMW ! Il intégrera le team de l'usine allemande en 2021. Explications.

Les saisons se suivent et se ressemblent pour Eugene Laverty, dont le - grand - retour en World Superbike est contrarié par des blessures... Son potentiel et sa motivation restent néanmoins intacts et lui permettent de signer pour 2020 avec le team officiel BMW SMR, à la place de Markus Reiterberger. Explications.

Et si 2019 était l'année du renouveau en World Superbike ? Voire celle de Bautista, qui s'est montré très rapide et constant cet hiver sur sa Ducati Panigale V4 R n°19 ? Sykes sur sa nouvelle BMW S1000RR semble aussi dans le coup, mais Haslam et Rea ont tourné moins vite cette nuit en Australie... Débriefing.

"Suivez-moi en caméra embarquée sur le circuit de Portimão !", lance le pilote français qui se classe 12ème des tests WSBK 2018 à Portimao (Portugal) au guidon de sa BMW S1000RR. Prêts ? C'est parti !