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SOFT POWERIl y a 10 ans : Opposé à l'ECU unique, Honda menace de quitter le MotoGP

Il y a 10 ans : Opposé à l'ECU unique, Honda menace de quitter le MotoGP
9 janvier 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Ce n'est pas la première fois que Honda brandit la menace d'un retrait du MotoGP depuis que le promoteur (Dorna) pousse les constructeurs à adopter une centrale électronique (ECU) unique, mais le nouvel avertissement lancé par son service course en ce début d'année laisse à penser que le débat est loin d'être clos..."

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LE POUVOIR DES RÊVESPremières photos et interview de Luca Marini, pilote Honda Repsol

Premières photos et interview de Luca Marini, pilote Honda Repsol
4 janvier 2024 - 

C’est fait ! Depuis le 1er janvier 2024, Luca Marini est officiellement pilote d’usine HRC, comme son frangin Valentino Rossi il y a 20 ans, déjà. La prestigieuse écurie Honda Repsol compte sur le n°10 italien pour mettre fin à ses laborieuses dernières saisons en MotoGP. Première interview vidéo en anglais... traduite par MNC !

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TRÈS GRAND PATRONHervé Poncharal (Tech3) fait le point sur le MotoGP avec Moto-Net.Com

Hervé Poncharal (Tech3) fait le point sur le MotoGP avec Moto-Net.Com
3 janvier 2024 - 

MNC a profité des fêtes de fin d’année pour s’entretenir avec un sacré personnage, tout de rouge vêtu. Non, pas le père Noël... Hervé Poncharal, patron de l’écurie GasGas Tech3 en MotoGP et président de l’Irta ! Il se livre sur son partenaire KTM, ses rivaux Ducati et Yamaha, les courses Sprint, le spectacle et les chutes, la Moto2, le calendrier 2024, le Continental Circus et les pubs Herta, etc. Interview.

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 MNC Live 2 janvier 2024 

Marc Marquez livre ses premières sensations sur Ducati

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DITES 34Toni Bou, le pilote moto de Honda Repsol qui reste toujours au top !

Toni Bou, le pilote moto de Honda Repsol qui reste toujours au top !
28 décembre 2023 - 

Mick Doohan, Alex Criville, Valentino Rossi, Nicky Hayden, Casey Stoner et Marc Marquez cumulent pas moins de 15 titres au sein du team Honda Repsol, engagé depuis 1995 en MotoGP (ex GP500). Or c’est deux de moins que Toni Bou en trial... outdoor, car l’espagnol a aussi décroché un 17ème titre indoor en 2023 !

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AS DE COEUR[Vidéos] Ducati célèbre la passion et sa fin de saison MotoGP 2023

[Vidéos] Ducati célèbre la passion et sa fin de saison MotoGP 2023
28 décembre 2023 - 

Ducati a connu une année 2023 parfaite sur le plan sportif en conservant ses plaques de "Numero Uno" en MotoGP et en World Superbike, et en empochant le titre en World Supersport ! Les Rouges de Bologne révèlent dans une vidéo de fin d’année ce qui les a rendu invincible, la "passione", et reviennent dans une autre sur la finale MotoGP 2023 à Valence...

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LE MOTOGP 2024 SUR UN PLATEAUGrille MotoGP 2024 : quel pilote sur quelle moto ?

Grille MotoGP 2024 : quel pilote sur quelle moto ?
27 décembre 2023 - 

Moto-Net.Com vous sert la grille MotoGP 2024 sur un plateau (!) avec la composition des équipes de la catégorie reine des Grands Prix pour la saison prochaine, voire celles d'après. Notre guide fait également le point sur les contrats en cours(e) des pilotes. 

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 MNC Live 26 décembre 2023 

[vidéo] Johann Zarco coache la nouvelle génération de vitesse moto

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FAMILLE DE COMPÉT’Découvrir la course de vitesse moto avec les WERC et Dunlop

Découvrir la course de vitesse moto avec les WERC et Dunlop
22 décembre 2023 - 

Aller sur circuit avec sa moto, poser le genou, doubler les copains, améliorer son chrono... L’engrenage est simple, efficace et jouissif ! À tel point que certains motards souhaitent un jour goûter à la compétition. Pour découvrir la course sans pression, les coupes WERC et le manufacturier Dunlop proposent justement la First Race Cup. Présentation.

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LES VERTS EN ZONE ROUGEKawasaki France et Motul rouleront en duo à partir de 2024

Kawasaki France et Motul rouleront en duo à partir de 2024
19 décembre 2023 - 

Associé depuis près de vingt ans au spécialiste des lubrifiants Elf, Kawasaki France se teintera de rouge à compter du 1er janvier 2024 : Motul devient le partenaire officiel des concessionnaires verts et de la Ninja ZX-10RR n°11 engagée en championnat du monde d’Endurance moto. Explications.

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A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai.