Treizième au sprint puis douzième à plus de 25 secondes en course principale : le bilan du Grand Prix de France 2024 n'est pas glorieux à domicile pour Johann Zarco, qui compare sa Honda à une enclume (!) sur laquelle tout semble à revoir…
Johann Zarco - Honda LCR (15ème en qualifs, 13ème et 12ème en courses) : "Je suis resté prudent en début de course car je n'avais pas le feeling sur la moto pour tenter d'attaquer : j'ai glissé plusieurs fois. Je sentais que ça accrochait un peu moins qu'hier et que ça allait être dur de tenir un rythme dans les petits 1'32, voire même un petit peu en dessous. J'espérais que ça s'améliore quand le réservoir se viderait un peu, mais la moto est restée la même".
"Au final une course plutôt difficile, longue, mais satisfait d'être resté concentré et de voir le drapeau à damier : c'est presque le premier de mes objectifs. Parce que j'ai trop les boules quand je ne peux pas terminer ! Petite récompense de quelques points : on les prend. Quand ça devient long comme ça, on se dit "allez tiens bon, ça va peut-être s'améliorer" car l'équilibre d'une moto se joue à pas grand-chose. Mais ce dimanche, on avait une enclume qui ne veut pas bouger. A la fin, je pouvais cependant sentir la chaleur de la foule : c'était incroyable. Bien sûr, nous voulions plus, mais nous avons fait de notre mieux".
L'analyse MNC : Presque une seconde au tour : c'est le tarif subi par Johann Zarco dimanche pendant les 27 boucles du GP de France 2024. Lorsque le cannois franchissait la ligne d'arrivée à 26,809 sec du vainqueur, son ancien coéquipier Jorge Martin célébrait déjà sa nouvelle victoire. Difficile de rester motivé dans ces conditions, surtout à domicile, quand des tribunes pleines à craquer espèrent fiévreusement un miracle...
Hélas, aucun miracle au Mans : ni pour Johann, ni pour Fabio qui s'est laissé emporter par un solide début de course. Sauf que si la situation semble s'améliorer chez Yamaha, c'est loin d'être le cas pour Honda : "c'est cette base de moto qui nous empêche d'aller vite, qui nous empêche de tourner, qui nous empêche de pencher dans les virages", affirme carrément Johann Zarco au micro de Canal+. "Ça semble absurde de se dire ça, mais c'est la réalité. Il y a peut-être eu une erreur sur de l'aéro... Mais ça bosse, ça bosse."
Pos. | Pilote | Ecurie | Temps |
1 | 89 J. Martin | Prima Pramac Racing | 41:23.709 |
2 | 93 M. Marquez | Gresini Racing MotoGP | +0.446 |
3 | 1 F. Bagnaia | Ducati Lenovo Team | +0.585 |
4 | 23 E. Bastianini | Ducati Lenovo Team | +2.206 |
5 | 12 M. Viñales | Aprilia Racing | +4.053 |
6 | 49 F. Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | +9.480 |
7 | 21 F. Morbidelli | Prima Pramac Racing | +9.868 |
8 | 33 B. Binder | Red Bull KTM Factory Racing | +10.353 |
9 | 41 A. Espargaro | Aprilia Racing | +11.392 |
10 | 73 A. Marquez | Gresini Racing MotoGP | +13.442 |
11 | 25 R. Fernandez | Trackhouse Racing | +24.201 |
12 | 5 J. Zarco | LCR Honda | +26.809 |
13 | 37 A. Fernandez | Red Bull GASGAS Tech3 | +27.426 |
14 | 30 T. Nakagami | LCR Honda | +30.026 |
15 | 42 A. Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP | +30.936 |
16 | 10 L. Marini | Repsol Honda Team | +40.000 |
Non classés | |||
88 M. Oliveira | Trackhouse Racing | 16 laps | |
43 J. Miller | Red Bull KTM Factory Racing | 16 laps | |
20 F. Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | 16 laps | |
36 J. Mir | Repsol Honda Team | 14 laps | |
72 M. Bezzecchi | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | 3 laps | |
31 P. Acosta | Red Bull GASGAS Tech3 | 2 laps |
Pos. | Pilote | Ecurie | Temps |
1 | 89 J. Martin | Prima Pramac Racing | 19:49.694 |
2 | 93 M. Marquez | Gresini Racing MotoGP | +2.280 |
3 | 12 M. Viñales | Aprilia Racing | +4.174 |
4 | 23E. Bastianini | Ducati Lenovo Team | +4.798 |
5 | 41A. Espargaro | Aprilia Racing | +7.698 |
6 | 31P. Acosta | Red Bull GASGAS Tech3 | +9.185 |
7 | 49 F. Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | +11.190 |
8 | 43 J. Miller | Red Bull KTM Factory Racing | +11.516 |
9 | 25 R. Fernandez | Trackhouse Racing | +12.257 |
10 | 20 F. Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | +12.699 |
11 | 88 M. Oliveira | Trackhouse Racing | +13.492 |
12 | 21 F. Morbidelli | Prima Pramac Racing | +15.578 |
13 | 5 J. Zarco | LCR Honda | +16.439 |
14 | 73 A. Marquez | Gresini Racing MotoGP | +16.816 |
15 | 33 B. Binder | Red Bull KTM Factory Racing | +16.969 |
16 | 30 T. Nakagami | LCR Honda | +19.123 |
17 | 37 A. Fernandez | Red Bull GASGAS Tech3 | +23.618 |
18 | 10 L. Marini | Repsol Honda Team | +27.854 |
Non classé | |||
72 M. Bezzecchi | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | 9 laps | |
42 A. Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP | 6 laps | |
36 J. Mir | Repsol Honda Team | 4 laps | |
1 F. Bagnaia | Ducati Lenovo Team | 3 laps |
Pos. | Pilote | Ecurie | Points |
1 | 89 J. Martin | Prima Pramac Racing | 129 |
2 | 1 F. Bagnaia | Ducati Lenovo Team | 91 |
3 | 93 M. Marquez | Gresini Racing MotoGP | 89 |
4 | 23 E. Bastianini | Ducati Lenovo Team | 89 |
5 | 12 M. Viñales | Aprilia Racing | 81 |
6 | 31 P. Acosta | Red Bull GASGAS Tech3 | 73 |
7 | 33B. Binder | Red Bull KTM Factory Racing | 67 |
8 | 41 A. Espargaro | Aprilia Racing | 51 |
9 | 49 F. Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | 47 |
10 | 72 M. Bezzecchi | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | 36 |
11 | 73 A. Marquez | Gresini Racing MotoGP | 33 |
12 | 20 F. Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | 25 |
13 | 43 J. Miller | Red Bull KTM Factory Racing | 24 |
14 | 88 M. Oliveira | Trackhouse Racing | 23 |
15 | 25 R. Fernandez | Trackhouse Racing | 18 |
16 | 21 F. Morbidelli | Prima Pramac Racing | 15 |
17 | 37 A. Fernandez | Red Bull GASGAS Tech3 | 13 |
18 | 36 J. Mir | Repsol Honda Team | 12 |
19 | 5 J. Zarco | CASTROL Honda LCR | 9 |
20 | 42 A. Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | 7 |
21 | 26 D. Pedrosa | Red Bull KTM Factory Racing | 7 |
22 | 30 T. Nakagami | IDEMITSU Honda LCR | 6 |
23 | 10 L. Marini | Repsol Honda Team | 0 |
24 | 6 S. Bradl | HRC Test Team | 0 |
25 | 32 L. Savadori | Aprilia Racing | 0 |
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