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Toute l'actualité Sport > Marques > DUCATI

SURVIVORDi Giannantonio repêché par VR46, Marini confirmé chez Honda

Di Giannantonio repêché par VR46, Marini confirmé chez Honda
28 novembre 2023 - 

Fabio Di Giannantonio - révélation de la fin de saison MotoGP 2023 - trouve finalement refuge dans le team satellite Ducati-VR46 de Valentino Rossi, dont le demi-frère Luca Marini intègre comme prévu l'équipe officielle Honda pour deux saisons. Explications.

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#VALENCIAGP COURSEPecco Bagnaia double champion du monde MotoGP (résultats et classements) !

Pecco Bagnaia double champion du monde MotoGP
26 novembre 2023 - 

Francesco "Pecco" Bagnaia remporte son palpitant duel contre Jorge Martin pour coiffer sa deuxième couronne MotoGP lors de la finale à Valence (Valence) ! Le pilote officiel Ducati double la mise avec une victoire maîtrisée au Ricardo Tormo devant Di Giannantonio (ensuite déclassé) et Zarco, alors que "Martinator" a craqué sous la pression et chuté au 6ème tour. 

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#VALENCIAGP SPRINTLe champion du Sprint Jorge Martin remet la pression sur Pecco Bagnaia

Le champion du Sprint Jorge Martin remet la pression sur Pecco Bagnaia
25 novembre 2023 - 

Le Team Martin est ravi ! Ce samedi après-midi à Valence, le n°89 du team Pramac a remporté son neuvième sprint de la saison 2023 tandis que le n°1 du MotoGP et leader au provisoire se contente de la cinquième place : Pecco Bagnaia ne compte plus que 14 points d’avance... Le titre se jouera ce dimanche, au "vrai" GP de Valence.

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BYE BYE FRANGINOfficiel : Luca Marini quitte Ducati VR46 pour Honda-Repsol !

Officiel : Luca Marini quitte Ducati VR46 pour Honda-Repsol
25 novembre 2023 - 

Fin du suspense : Ducati VR46 officialise au GP de Valence (Espagne) la rupture anticipée de son contrat avec Luca Marini, initialement renouvelé dans ses rangs pour 2024. Le n°10 quitte la structure de son demi-frère Valentino Rossi pour rejoindre le team officiel Honda afin d'y remplacer Marc Marquez. Explications.

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 MNC Live 17 novembre 2023 

Luca Marini en pole vers Honda-HRC pour 2024 ?

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DE L'EMBAUCHE A L'USINEQui pour remplacer Marquez sur la MotoGP Honda officielle en 2024 ?

Qui pour remplacer Marquez sur la MotoGP Honda officielle en 2024 ?
10 novembre 2023 - 

En quittant Honda pour Ducati, Marc Marquez contraint le HRC à remplacer en urgence son meilleur élément, par ailleurs le seul en mesure de dompter une RCV dépassée par la concurrence. Les pilotes approchés ? Fabio Di Giannantonio, Luca Marini et Pol Espargaro. Explications.

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 MNC Live 9 novembre 2023 

Bagnaia et Martin mettent - déjà - la pression à Marc Marquez

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 MNC Live 26 octobre 2023 

Marc Marquez roulerait au salaire minimum chez Ducati Gresini

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GRESINI SE FAIT (RE)MARQUEZOfficiel : Marc Marquez chez Ducati Gresini en 2024

Officiel : Marc Marquez chez Ducati Gresini en 2024
12 octobre 2023 - 

La structure satellite Gresini confirme l'arrivée de Marc Marquez dans ses rangs aux côtés de son frère cadet Alex en amont du GP d'Indonésie 2023. Le team privé Ducati récupère le pilote avec le meilleur palmarès de la grille MotoGP, aux dépens de l'équipe officielle Honda… 

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MERCATO MOTOGP 2024Franco Morbidelli chez Ducati-Pramac en 2024

Franco Morbidelli chez Ducati-Pramac en 2024
19 septembre 2023 - 

C'est - enfin - officiel : Franco Morbidelli migre du team officiel Yamaha à l'équipe satellite Pramac en remplacement de Johann Zarco. Le pilote italo-brésilien de 28 ans fera équipe avec Jorge Martin sur une Desmosedici 2024 directement soutenue par Ducati. Une selle de moins pour Marc Marquez ?!

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BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.